Stellantisin toimitusjohtaja Antonio Filosa myöntää, että ylimitoitettu sähköautoihin satsaaminen oli virhe. / LEHTIKUVA
Citroënin, Fiatin ja Chryslerin taustalla oleva autonvalmistaja Stellantis on ilmoittanut täyskäännöksestä sähköautoihin painottuneessa strategiassaan. Yhtiö tekee 22 miljardin euron alaskirjaukset, peruu useita sähköautomalleja ja lisää tuotantoa Yhdysvalloissa. Yhtiön tulevaisuutta ohjaa jatkossa kysyntä, eivät viranomaisten tai poliitikkojen määräykset.
Stellantis perustelee päätöstään asiakkaiden käyttäytymisellä. Yhtiön mukaan sähköautojen kysyntä ei ole kasvanut oletetulla vauhdilla, ja sääntelyyn perustuva pakottaminen on etäännyttänyt autonvalmistajia asiakkaiden näkemyksistä.
– Yhtiön tulevaisuutta ohjaa jatkossa kysyntä, eivät määräykset, Stellantis linjaa tiedotteessaan.
Sanavalinta on selkeä viesti sekä EU:n että Yhdysvaltojen viranomaisille, jotka ovat kiristäneet päästö- ja sähköautotavoitteita viime vuosina. Taustalla on myös sisäinen valtakamppailu.
Stellantista repinyt strateginen kiista johti 15 kuukautta sitten pitkäaikaisen toimitusjohtajan Carlos Tavaresin lähtöön. Nykyinen toimitusjohtaja Antonio Filosa, joka on ollut tehtävässä kahdeksan kuukautta, kritisoi avoimesti edeltäjänsä linjaa.
– Yliarvioimme energiamurroksen nopeuden ja etäännyimme monien autonostajien todellisista tarpeista, Filosa sanoo.
Stellantis lisää panostuksiaan Yhdysvaltoihin. Yhtiö aikoo investoida 13 miljardia dollaria seuraavan neljän vuoden aikana. Se tarkoittaa 5 000 uutta työpaikkaa, USA:n tehtaidenn käyttöasteen nostoa ja lisää polttomoottoriautoja.
Linjaus tukee suoraan presidentti Donald Trumpin ajamaa teollisuus- ja autopolitiikkaa, jossa sähköautojen tukia on karsittu ja panokset pistetään perinteiseen käyttövoimaan.
Vaikka Stellantiksen ratkaisu on poikkeuksellisen mittava, se ei ole ainutlaatuinen. Myös Ford ja General Motors ovat viime aikoina vetäytyneet osasta sähköautohankkeitaan kysynnän hiipumisen ja poliittisen ilmapiirin muutoksen vuoksi.
Suomessa perinteiset bensa-autot käyvät kaupaksi edelleen. Nettiauton myydyimpien vaihtoautojen joukossa olivat edelleen tutut polttomoottoriautot. Sähköautojen määrä on kuitenkin kasvussa ja vuonna 2025 noin joka kymmenes myyty auto oli täyssähköinen.
Uusien autojen ensirekisteröinneistä sähköautojen osuus kasvaa myös koko ajan. Vuonna 2025 sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä oli noin 37 prosenttia, edellisenä vuonna osuus oli 30 prosenttia.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Viikon suosituimmat
Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra esittää, että Suomessakin otettaisiin käyttöön työvelvoite maahanmuuttajille sosiaaliturvan saamisen edellytyksenä.
Joukkoraiskaukseen 20 vuotta sitten osallistunut mies tuomittiin lopulta samasta teosta kuin muutkin, mutta mies sai teostaan kevyemmän rangaistuksen, koska onnistui piileskelemään oikeutta niin pitkään.
Suomen turvallisuuden, talouden ja huoltovarmuuden kannalta kriittisen tärkeää E16-tietä jatketaan Suomen puolelle. Uunituoreen tien rakentamiselle on nyt päätetty rahoitus, ja rakentaminen alkaa jo keväällä.
Vantaan Korsossa syttyi 17. joulukuuta kerrostalossa räjähdysmäinen tulipalo, jonka todellinen syy on paljastunut tipoittain. Kyseessä oli polttopulloisku. Rikos liittyi ilmeisesti järjestäytyneeseen rikollisuuteen. Epäilty 15-vuotias tekijä on vangittu jo kuukausi sitten.
Vasemmistolainen europarlamentaarikko Irene Montero käytti puheessaan väestönvaihto-ilmaisua. Hän toivoi, että maahanmuuttajat voisivat korvata äärioikeiston ja rasistit sekä saada Espanjassa kansalaisuuden ja äänioikeuden.
Antifan aktivisti tuomittiin Unkarissa kahdeksan vuoden vankeuteen osallisuudesta Budapestissa kolme vuotta sitten tehtyihin poliittisiin joukkopahoinpitelyihin. Europarlamentin vasemmistoryhmä - johon myös Li Andersson kuuluu - on esittänyt tukensa tuomitulle "ei-binaariselle antifasistille". Vasemmiston meppien mielestä kyseessä oli antifasistinen toiminta, joka "ei ole terrorismia vaan demokraattinen velvollisuus".
Citroënin, Fiatin ja Chryslerin taustalla oleva autonvalmistaja Stellantis on ilmoittanut täyskäännöksestä sähköautoihin painottuneessa strategiassaan. Yhtiö tekee 22 miljardin euron alaskirjaukset, peruu useita sähköautomalleja ja lisää tuotantoa Yhdysvalloissa. Yhtiön tulevaisuutta ohjaa jatkossa kysyntä, eivät viranomaisten tai poliitikkojen määräykset.
Perussuomalaisten kansanedustaja Pia Sillanpää on huvittunut SDP:n puheenjohtaja Antti Lindtmanin vaatimuksesta, että Orpon hallituksen pitäisi tehdä vielä 1,4 miljardin euron lisäsopeutukset tällä hallituskaudella. Sillanpään mielestä Lindtman pelkää jo nyt tulevaa pääministerin vastuuta: seuraavaa hallitusta odottavat karut 10 miljardin euron säästötalkoot.
Sisäministeri Mari Rantanen haluaa jatkaa maahanmuuttopolitiikan kiristyksiä sekä kansallisesti että EU-tasolla. Rantasen mukaan Suomella ei ole syytä ylläpitää löyhempiä maahanmuuttosääntöjä kuin muillakaan Euroopan mailla. Hänen mielestään mallia voisi ottaa Tanskan linjauksista.
