Perussuomalaisten tuore energia-, ilmasto- ja teollisuuspoliittinen ohjelma Sinivalkoinen siirtymä esittelee teknisesti ja taloudellisesti kestäviä toimenpiteitä, joilla sekä minimoidaan päästöjä että samalla lasketaan sähkön ja polttoaineiden hintoja. Ohjelman toimenpiteiden myötä samalla annetaan suomalaisille työtä, ostovoimaa ja hyvinvointia.  Lue lisää >

Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra havainnollistaa esimerkkilaskelman kautta, että hokema oikeudenmukaisesta siirtymästä ja oikeudenmukaisesta ilmastopolitiikasta on valheellista. – Kiina, Intia, muu Kaakkois-Aasia, Afrikka ja Etelä-Amerikka lisäävät fossiilisilla tuotetun energian kulutustaan vielä pitkään. Suomalaisenko pitäisi siis muuttaa maakuoppaan globaalia ilmastoa pelastaakseen? Purra kysyy.  Lue lisää >

Perussuomalaiset julkaisi tänään Sinivalkoinen siirtymä -ohjelman, joka käsittelee erityisesti energia- ja ilmastokysymyksiä. Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra muisteli esittelypuheessaan, että ilmastopolitiikasta tuli yksi tärkeimmistä viime eduskuntavaalien vaaliteemoista, myös perussuomalaisille. – Erosimme jo silloin näkemyksissämme ja esille ottamissamme aiheissa kaikista muista puolueista, Purra muistutti.  Lue lisää >

Kiirehtiminen ilmastotavoitteiden saavuttamisessa johtaa teollisuuden kilpailukyvyn ja kuluttajan ostovoiman rapautumiseen, kirjoittaa Dagens Industri -talousmedia. Siksi Ruotsin on luovuttava sekä jakeluvelvoitteesta että liikenteen tiukoista ilmastotavoitteista. Niillä kun ei ole juurikaan vaikutusta globaaleihin päästöihin.  Lue lisää >

Perussuomalaisten eduskuntaryhmän varapuheenjohtaja Lulu Ranteen mukaan näyttää siltä, että hallitus ei tule koskaan myöntämään, että sen ylikireät ilmastotavoitteet ja EU-politikka ovat tuhoisia Suomelle, vaikka tiedot ilmastopolitiikan karmeasta hinnasta ja taloudellisista seurauksista tarkentuvat ja lisääntyvät koko ajan.  Lue lisää >

Syksyn mittaan on kuulunut huolestuttavia uutisia siitä, kuinka kansalaisten elämän ja hyvinvoinnin perusedellytykset kallistuvat kaiken aikaa. Hintakehitys on jäänyt pandemian varjoon mutta saattaa merkitä monelle oman talouden tenkkapoota.  Lue lisää >

Perussuomalaiset kansanedustajat ja talousvaliokunnan jäsenet Veikko Vallin, Minna Reijonen ja Sakari Puisto jättivät eriävän mielipiteen valtioneuvoston kirjelmään Euroopan komission ehdotuksesta LULUCF-asetuksen ja hallintomalliasetuksen muuttamisesta. Perussuomalaisten mielestä maailman kunnianhimoisimman ilmastopolitiikan hintana saattaa olla maatalouden alasajo.  Lue lisää >

Valtioneuvoston kanslian julkaiseman selvityksen mukaan työnantajien pitäisi vähentää ilmaisten parkkipaikkojen tarjontaa ja työpaikalla tapahtuvaa autojen pysäköintiä tulisi alkaa verottaa työntekijöiltä. Selvityksen taustana on Sanna Marinin hallitusohjelman tavoitteet vähentää liikenteen aiheuttamia päästöjä. Suomella on yhdet EU:n tiukimmista liikenteen päästötavoitteista.  Lue lisää >

Euroopan parlamentti käsittelee tänään ilmastolakia, joka asettaa tiukan tavoitteen vähentää päästöjä 55 % vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä.  Lue lisää >

Valtiovarainministeriön liikenteen verotuksen uudistamista selvittäneen työryhmän laskelmien mukaan dieselin alennetun verokannan asteittainen poistaminen nostaisi verotasoa noin 26 senttiä litralta. Dieselin yhden verosentin kustannusvaikutus tavarankuljetukseen on 13 miljoonaa euroa, kuusi senttiä on 80 miljoonaa vuodessa. Verotyöryhmän raporttiin tutustuneet perussuomalaiset vaativat ammattidieselin käyttöönottoa myös Suomessa.  Lue lisää >

Liikenneministeri Timo Harakka (sd) maalaili Ylen A-studiossa visioitaan keinoista liikenteen päästövähennystavoitteen saavuttamiseksi. Harakka mainitsi toistuvasti polttoaineen hinnankorotuksen olevan vihoviimeinen keino. Perussuomalaisten kansanedustaja Ville Tavio joutuikin monta kertaa muistuttamaan ministerille, että nykyinen hallitus on jo toteuttanut historiallisen suuret polttoaineiden hinnankorotukset.  Lue lisää >

Perussuomalaisten kansanedustaja Lulu Ranne totesi Ylen A-Talkissa eilen, että vaikka ilmastonmuutos on tosiasia, hätätilan julistaminen on turhaa kiireen alleviivaamista. -Kiireessä yleensä tehdään harkitsemattomia päätöksiä, ja sellaistahan me emme halua.  Lue lisää >

EU:n komissio on antanut esityksen eurooppalaiseksi ilmastolaiksi. Se tarkoittaa käytännössä sitovan hiilidioksidipäästötavoitteen asettamista.  Lue lisää >