Pormestariehdokas Joakim Vigelius: Kaupungissa pitää pystyä kulkemaan kaikilla kulkuneuvoilla – ”Autot kuuluvat Tampereelle”

Perinteisesti SDP:llä on ollut vahva asema Tampereella, tosin vuoden 2021 vaaleissa SDP ja kokoomus olivat kannatukseltaan Tampereella lähes tasoissa suurimpina puolueina.

Tampereen pormestariksi pyrkivä kansanedustaja Joakim Vigelius toteaa, että mikäli SDP jatkaa suurimpana Tampereella, tarkoittaa se jatkossakin yhä lisää vasemmistoliberaalia identiteettipolitiikkaa ja valtuuston puuhastelua toissijaisten asioiden parissa.

Tampereella myös kokoomus ja SDP löytävät usein toisensa poliittisissa kysymyksissä huolimatta siitä, millaisia näkemyksiä ennen vaaleja on esitetty.

– Konkreettisimmin se näyttäytyy siten, että kuudesta suuresta kaupungista Tampereella on toiseksi korkein kunnallisveroprosentti heti Oulun jälkeen. Eli Tamperetta alempi kunnallisveroprosentti on Helsingissä, Turussa, Espoossa ja Vantaalla.

Sinivalkoista kaupunkipolitiikkaa Tampereelle

Vigelius harmitteleekin sitä, että Tampereen kuntatalous on edelleen alijäämäinen huolimatta siitä, että etelän kasvukeskuksista kaupungin veroprosentti on jo kaikkein epäedullisin.

– Suunta on ollut tämä kokoomuslaisten pormestarien ja kokoomuslaisten valtuutettujen sekä sosiaalidemokraattien kanssa.

Vigelius peräänkuuluttaa Tampereelle sinivalkoista kaupunkipolitiikkaa, ja sitä onkin luvassa perussuomalaisten saadessa enemmän valtaa.

– Itse näen, että perussuomalaisten tehtävä sekä valtion tasolla että kunnissa on miettiä priorisointia eli asioiden asettamista tärkeysjärjestykseen. Eli mikä on niille omille kuntalaisille ihan aidosti tärkeintä, mikä näkyy heidän arjessaan? Mistä on apua heille, ja mikä on sitten toissijaista? Mikä on vain rasite heidän kukkaroilleen tai omalle arjelle ja sen sujuvuudelle?

– Tätä priorisointia me koetamme näissä kuntavaaleissa ajaa voimakkaasti Tampereella, ja toivoisin, että me löytäisimme myös kokoomuksen kumppaniksi sen sijaan, että he lähtevät demareiden matkaan. Verotuskysymyksessä voitaisiin nähdäkseni hyvin ajatella, että perussuomalaiset ja kokoomus löytäisivät yhteistä linjaa, eli että veroja ei koroteta.

Autoilijankin näkökulma on huomioitava

Helsingissä autolla liikkuminen on tunnetusti raskasta, koska autoilua haittaavia ”Sinnemäen sumppuja” on joka puolella. Mutta tilanne ei ole kovin paljon parempi Tampereella, Vigelius huomauttaa. Erilaisten ilmastotavoitteiden ja päästövähennystavoitteiden toimeenpano on aiheuttanut monenlaisia haittoja liikenteelle.

– Tampereen keskustassa autolla liikkuminen on tehty hyvin vaikeaksi. Osin se liittyy tietysti siihen, että meille on tullut ratikka, joka on osittain vaatinut sitä, että tiettyjä tienpätkiä on suljettava tai muutettava joukkoliikenneväyliksi.

– Mutta meillä on myös tietoisesti, erityisesti näiden ilmastotavoitteiden ja päästövähennystavoitteiden takia, pyritty esimerkiksi vähentämään kaistoja ja parkkipaikkoja ja lisäämään autoilun maksuja ihan vain siksi, että nyt halutaan liikenteen päästöjä alemmalle tasolle. Tätä ei siis suinkaan tehty siksi, että ne liikennejärjestelyt parantaisivat tavallisen tamperelaisen autoilijan tai perheellisen ihmisen arkea.

Vigelius toteaa, että perussuomalaiset voisi Tampereella hyvinkin paljon helpottaa autoilijan elämää. Tosin myös kokoomuksen tukea tarvittaisiin.

– Autoilijan näkökulmaa on nyt huomioitava. Kaupungissa pitää pystyä kulkemaan kaikilla kulkuneuvoilla. Ei siis pelkästään kävellen, joukkoliikenteellä ja pyörällä, vaan myös autot kuuluvat Tampereelle.

Tamperelaisten rahoja ei tule lähettää Gazaan

Vigelius korostaa, että priorisointi kuntapolitiikassa tarkoittaa paitsi taloudellista priorisointia myös päätöksenteon priorisointia, eli sen, minkä asioiden parissa päättäjät toimivat, mihin käytetään aikaa ja mihin käytetään energiaa.

Vigelius moittii sitä, että päätöksenteon keskittymistä epäolennaiseen hölmöilyyn on nähty erityisen paljon suurissa kaupungeissa, eli Tampereella, Turussa, Helsingissä, Espoossa ja Vantaalla.

– Itse muistan Tampereelta monia valtuustoaloitteita, joissa on ollut hyvin voimakas ideologinen hömppähenki. Tampereella on esitetty sateenkaarisiltoja, Pride-ratikoita ja kymmenien tuhansien eurojen lähettämistä Gazaan, siis tamperelaisten veronmaksajien eurojen lähettämistä Gazaan, Vigelius ihmettelee.

Gaza-aloitteen allekirjoitti noin puolet valtuutetuista, mutta perussuomalaisten tukea esitykselle ei tullut.

Vigelius korostaa, että humanitaarinen apu Gazaan ei kuulu Tampereen tehtäviin eikä tamperelaisen veronmaksajan maksettavaksi, koska resursseista on pulaa jo omien kaupunkilaisten huoliin vastaamisessa.

Perussuomalaiset pormetariehdokkaat keskustelussa

Kevään kuntavaaleissa äänestäjille on tarjolla kolme erinomaista perussuomalaista vaihtoehtoa pormestariksi: elinkeinoministeri Wille Rydman Helsingissä sekä kansanedustajat Joakim Vigelius Tampereella ja Vilhelm Junnila Turussa.

Kaikki kolme lupaavat kuntatason politiikkaan selkeää priorisointia ja veronmaksajan edun huomioimista. Pormestariehdokkaat katsovat myös, että kuntatasolla tulee tukea valtakunnallisen maahanmuuttopolitiikan linjaa.

Perusasiaa-ohjelmasarjan uudessa jaksossa perussuomalaiset pormestariehdokkaat pöyhivät kotikaupunkiensa haasteita ja niitä outojakin kaupunkilaisten arjen sujumiseen vaikuttavia päätöksiä, joihin on saatava tolkkua.