KUVAKAAPPAUS/YLE
Perussuomalaisten eduskuntaryhmän puheenjohtaja Jani Mäkelän mukaan keskustan ulostulot polttoaineen hinnasta eivät perustu faktoihin. Hän korostaa, että julkisessa keskustelussa sivuutetaan talouden realiteetit ja esitetään ratkaisuja ilman uskottavaa rahoituspohjaa.
Polttoaineen hinnasta keskusteltiin Ylen aamussa tänään. Keskustelussa olivat mukana perussuomalaisten eduskuntaryhmän puheenjohtaja Jani Mäkelä, keskustan eduskuntaryhmän puheenjohtaja Antti Kurvinen ja vihreiden eduskuntaryhmän puheenjohtaja Oras Tynkkynen.
Keskustan esittämät syytökset hallituksen toimettomuudesta saivat Mäkelältä jyrkän vastauksen.
– Esitetään väitteitä, jotka eivät pidä paikkaansa. Kukaan ei ole luvannut, että pumppuhinta olisi jotain. On luvattu, että hallitus ei nosta omilla toimillaan pumppuhintaa. Näin on toimittu. Hallitus on laskenut omilla toimilla pumppuhintaa. Kukaan ei ole luvannut euron bensiiniä vaan on todettu, että verottomana bensiini olisi jossain kohtaa maksanut euron. Kukaan ei ole luvannut poistaa niitä veroja.
– Keskusta esittää jatkuvasti valheellisia väitteitä muiden tekemisistä ja tämä ei paranna poliittista iltapiiriä ja yhteiskunnallista keskustelua, Mäkelä toteaa.
Mäkelän mukaan autoilu on Suomessa jo pitkään ollut valtiolle merkittävä tulonlähde. Hänen mukaansa korkea verotus yhdistettynä maailmanmarkkinahintojen nousuun rasittaa erityisesti pitkien etäisyyksien maassa asuvia.
Mäkelä korostaa, että julkisen talouden tila rajoittaa mahdollisuuksia nopeisiin veronkevennyksiin. Hänen mukaansa hallitus on jo tehnyt merkittäviä toimia autoilun kustannusten hillitsemiseksi.
– Meidän taloudellinen tilanne on niin heikko edellisten hallitusten huonon talouden pidon jäljiltä, että meillä ei ole valtavaa liikkumavaraa. Meidän on todella vaikea lähteä äkkiseltään keventämään polttoaineveroa. Nykyinen hallitus on keventänyt sitä jo 250 miljoonaa ja muita autoilun kustannuksia 50 miljoonaa euroa. Valtaviin lisäkevennyksiin on vaikea löytää liikkumavaraa, niin itse lähtisin purkamaan etupainotteisia ilmastotoimia, Mäkelä kertoo.
Hän nosti esiin erityisesti jakeluvelvoitteen keventämisen ensisijaisena keinona.
Tällä hetkellä erityisesti Iranin konflikti nostaa polttoaineiden hintoja. Mäkelän mukaan nyt tarvitaan konkreettisia toimia, ei epämääräisiä linjauksia.
– Nyt tässä ei ole oikea aika maalailla autoilun verotuksen kokonaisuudistusta, joka on valmisteilla. Se on vuosien mittainen asia. Nyt puhutaan tähän kriisiin vastaamisesta. Ei tähän näytä olevan ratkaisuja keskustalla vaan pyöritellään asioita sanomatta mitään lukuja tai mitään konkreettisia ehdotuksia, Mäkelä sanoo.
Pääministeri Petteri Orpo on todennut, ettei hallitus valmistele tilapäisiä tukia, mutta seuraa tilanteen kehittymistä.
– On fiskaalisesti mahdollista laskea polttoaineverotusta. Se vaikuttaisi nopeallakin aikavälillä, mutta sitten täytyy muistaa, että siellä on varsin isoja rahoja, mitä siellä liikkuu. Se, että saataisiin varsin merkittävä alennus pumppuhintaan, vaikuttaisi satoja miljoonia verotuksen tasolla. Arvonlisävero on toinen mahdollinen veroerä, mitä voitaisiin liikuttaa, mutta sen vaikutukset ovat samanlaisia, eli veromenetykset ovat suuria. Nämä ovat ongelmia, joita mietitään. Niitä ei voi lähteä päätä pahkaa tekemään, Mäkelä perustelee.
Lopuksi Mäkelä kyseenalaisti opposition esitysten rahoituspohjaa, kun Tynkkynen esitti lisäpanostuksia pienituloisten tukemiseen.
– Itse pidän ajatusta hieman populistisena. Kyllähän liikenteen hinta vaikuttaa aivan kaikkeen. Jos pienituloinenkin menee ruokakauppaan ostamaan ruokaa, niin siihen ruoan hintaan vaikuttaa logistiikan hinta, millä se ruoka sinne kauppaan tuodaan. Eli se, että lähdettäisiin tekemään pistemäisiä toimia ongelman korjaamiseksi, niin se on enemmänkin helppo ratkaisu, mikä voidaan vain esittää, mutta meidän tulisi kuitenkin katsoa yhteiskunnan kokonaisetua poliitikkoina.
IEA:n pääjohtaja Fatih Birol on ilmoittanut järjestön olevan valmis vapauttamaan lisää raakaöljyä ja öljytuotteita varmuusvarastoista, mikäli markkinatilanne sitä vaatii.
– Jos se on tarpeen, teemme sen tietenkin, Birol totesi neuvottelumatkallaan Australiassa.
– Varastojen avaaminen auttaa rauhoittamaan markkinoita, mutta se ei ole ratkaisu. Se auttaa vain lievittämään talouden tuskaa, Birol sanoi ja lisäsi meneillään olevan kriisin vastaavan samanaikaisesti kahta öljy- ja yhtä maakaasukriisiä.
Persianlahden alueen kiihtyvät sotatoimet ovat hidastaneet alueen tankkeriliikennettä merkittävästi ja pakottaneet alueen öljyntuottajia leikkaamaan tuotantoaan varastotilan loppuessa.
IEA ilmoitti 11. maaliskuuta vapauttavansa 400 miljoonaa barrelia öljytuotteita OECD-maiden strategisista varastoista. Kyseessä on IEA:n historian suurin koordinoitu varantojen vapautus ja vasta kuudes tämänkaltainen interventio sitten IEA:n perustamisen 1970-luvun öljykriisien jälkimainingeissa.
Birol korosti, ettei lisävapauttaminen kytkeydy mihinkään tiettyyn öljyn hintatasoon, vaan päätös tehdään markkinatilanteen kokonaisarvion perusteella yhdessä jäsenmaiden kanssa.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
SDP:n vahva luottamus sosialismiin ilmenee demarien tuoreesta vaihtoehtobudjetista, joka esittää uutta, lähes 300 miljoonan osinkosolidaarisuusveroa. Autoilijatkin joutuisivat kohtaamaan ankeita aikoja, sillä SDP haluaa perua hallituksen veronkevennykset polttoaineisiin, ja demarien johtamassa Suomessa bensa maksaisi entistä enemmän.
Valtiovarainministeri Riikka Purra nostaa polttoaineiden jakeluvelvoitteen ensisijaisena mahdollisena keinona hillitä hinnannousua Lähi-idän kriisin varjossa. Jakeluvelvoiteasia voi nousta esiin jo huhtikuun kehysriihessä.
Keskusta vaatii hallitukselta polttoaineiden hintaa laskevia toimia, joita he eivät itse viime kaudella kyenneet tekemään. Sosialidemokraattien leirissä hiljaisuus on niin syvää, että tyytyväisyys hintapompusta paistaa kirkkaammin kuin Naantalin aurinko, täräyttää kansanedustaja Minna Reijonen.
Perussuomalaisten kansanedustajat Jani Mäkelä ja Kaisa Garedew ovat reagoineet Suomessakin nopeasti kohonneisiin bensan ja dieselin pumppuhintoihin ja toivovat hallitukselta ripeitä toimenpiteitä tilanteeseen puuttumiseksi. Jakeluvelvoite, polttoainevero eri osineen ja arvonlisävero ovat pääasialliset keinot vaikuttaa polttoaineen hintaan.
Perussuomalaisten kansanedustaja Miko Bergbom arvostelee kovin sanoin opposition politiikkaa. Kyytiä saa erityisesti keskustan ja demarien linja, joka perustuu imagotoimille, mutta josta lopulta kärsii etenkin suomalainen duunari, autoilija ja teollisuuden työntekijä.
Hallitus julkaisi tänään pitkään valmistellun energia- ja ilmastostrategian. Perussuomalaisten sitkeä työ ja muutosesitykset toivat siihen paljon Suomen edun kannalta tärkeitä kirjauksia muun muassa taloudesta, ilmastotavoitteista, metsäsektorista, huoltovarmuudesta ja kilpailukyvystä.
Viikon suosituimmat
Tuhannet muslimit kokoontuivat ramadanin loppumisen kunniaksi pidettyyn yhteisrukoukseen Trafalgarin aukiolle Lontoon keskustassa. Yhä useampi brittipoliitikko uskaltaa sanoa, että julkisella paikalla pidetyissä joukkorukouksissa ei ole kyse uskonnon harjoittamisesta vaan joukkovoiman näyttämisestä. Vasemmistolainen pääministeri Keir Starmer kiiruhti heti puolustamaan muslimeja. Lontoon muslimipormestari Sadiq Khan puolestaan oli itsekin mukana torilla rukoilemassa.
Vihreiden puheenjohtaja Sofia Virta esitti eduskunnan kyselytunnilla tunteikkaan puheenvuoron veronmaksajan rahojen varassa toimivien kansalaisjärjestöjen puolesta. Virta jopa vaati sosiaali- ja terveysministeri Wille Rydmania pyytämään anteeksi aiempia puheitaan. Rydman kuitenkin heitti Virralle vastakysymyksenä, leikkaisiko vihreät mieluummin peruspalveluista kuin entisten politrukkien työllistämisestä erinäköisistä edunvalvonta- ja lobbausjärjestöistä.
Suomalaiset eivät ole suvaitsemattomia ja Suomi on maailman onnellisin maa. Tätä ei juurikaan uskoisi, kun seuraa valtamedian fiktiota rasismista ja vihapuheesta, joka on kietonut valtakunnan mustaan syleilyynsä. Yleensä maalittaminen toki rajoitetaan perussuomalaisiin, mutta summa summarum: vastakkainasettelua lietsova uutisointi on muunneltua totuutta.
Huhtikuun kehysriihi ja valtiontalouden ajan myötä vaatimat oikaisutoimet puhuttavat päättäjiä ja kansaa. Valtionvarainministeri Riikka Purran tinkimätön ja maan kokonaisetua painottava linja kerää nyt tunnustusta yli puoluerajojen.
Saksalaisia innostetaan ilmiantamaan toisiaan matalalla kynnyksellä rasismista, vihapuheesta, syrjinnästä ja muusta epäilyttävästä toiminnasta, kuten äärioikeistolaisuudesta. Ilmoituksia voi jättää satoihin julkisiin ja yksityisiin toimipisteisiin ja nimettömänä myös netissä. Ilmiannettujen suojaksi on perustettu nyt myös ilmiantojen ilmiantokeskus.
Suomen Akatemia epäsi maahanmuuttoon liittyvän tutkimusrahoituksen kyseenalaisin perustein. Torppaamisen syy ei ollut tieteellinen vaan taas kerran pikemminkin ideologinen: tutkimuksen pelättiin leimaavan maahanmuuttajataustaisia nuoria.
The Telegraph -lehti julkaisi viime viikonloppuna laajan artikkelin, jossa lehti nostaa Suomen esimerkiksi siitä, miten massamaahanmuutto kuormittaa julkista taloutta. Artikkelin mukaan Suomi on esimerkki massamaahanmuuton taustalla olevasta valheesta: lupaukset maahanmuuton taloudellisista hyödyistä eivät pidä paikkaansa, kun tarkastelu kohdistuu tulijoiden todellisiin elinkaarikustannuksiin.
Maahanmuuttajien eläkkeet ovat nousseet puheenaiheeksi. Onneksi, toteaa perussuomalaisten kansanedustaja Juha Mäenpää, jolla oli ollut hiljattain vieraana eduskunnassa Libanonista Suomeen lomalle saapunut hyvä ystävä. Mäenpään libanonilaisystävä oli tutustunut suomalaiseen anteliaaseen kotouttamispolitiikkaan käytännössä ja ihmetellyt kovasti, miten Suomella on varaa tällaiseen.
Valtiovarainministeri Riikka Purra herättelee mediaa - ja laajemminkin julkista keskustelua siitä, että islamin naisvihamieliset perinteet ja tavat ovat todellinen ongelma Suomessa – eivät siis mitenkään vähäpätöinen tai ohimenevä ilmiö.
Pitkään velkaantunut Tampere aloitti vuosia kestävät säästötalkoot, mutta silti kaupungilla riittää rahaa toissijaisiin menoihin. - Samaan aikaan, kun kouluista nakataan ulos rehtoreita ja koulukirjoja, kiikutetaan sisään taideteoksia, kaupunginvaltuutettu Joakim Vigelius ihmettelee kaupungin rahankäyttöä.
