jakeluvelvoite

Perussuomalaisten kansanedustaja Jani Mäkelä vaatii liikenneinvestointien keskittämistä nykyisen tieverkon kunnostamiseen ja arvioi sähköautoilun kallistuvan verotuksen muuttuessa. Hänen mukaansa valtiontalouden vaikea tilanne rajoittaa liikenteen rahoitusta eikä hallitus voi toteuttaa kaikkia hankkeita.

Perussuomalaisten kansanedustajat Minna Reijonen ja Pekka Aittakumpu jättivät eduskunnalle aloitteen Ilmastopaneelin lakkauttamiseksi. Reijosen mielestä paneeli ei palvele Suomen ja suomalaisten etua.

Hallitus edistää raskaan liikenteen ammattidieselin käyttöönottoa. Eduskunnan torstaisessa lähetekeskustelussa käsiteltävä esitys mahdollistaa dieselpolttoaineen veronpalautuksen kuorma-auto- ja linja-autoliikenteelle. Valtiovarainministeri Riikka Purra kertoi asiasta torstain lähetekeskustelussa.

Perussuomalaisten kansanedustaja Vilhelm Junnila puolustaa hallituksen toimia arjen kustannusten hillitsemiseksi. Junnilan mukaan polttoaineiden hintoja voitaisiin laskea alentamalla jakeluvelvoitetta, mutta SDP:n vaihtoehtobudjetissa esitetään sen korottamista.

Ilmastopaneelin suositukset painottuvat tieteellisen arvioinnin sijaan poliittisiin näkemyksiin. Tästä syystä perussuomalaisten kansanedustajat Minna Reijonen ja Pekka Aittakumpu vaativat toimenpidealoitteellaan Ilmastopaneelin lakkauttamista.

Suomen ilmastopaneeli julkaisi juuri listan keinoja, joilla Suomi nollaisi päästönsä muutamassa vuodessa. Samalla keinot hävittäisivät Suomesta muun muassa maatalouden, metsätalouden sekä autoilun. Perussuomalainen Nuoriso vaatii kaikkia puolueita irtisanoutumaan Suomen ilmastopaneelin ehdotuksista, jotka toteutuessaan tuhoaisivat Suomen kilpailukyvyn.

Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen vaatii Suomen Ilmastopaneelin lakkauttamista mahdollisimman pian. Ilmastopaneelin uudet suositukset ovat kansanedustajan mukaan kylmää kyytiä Suomelle. - Tällaisena aikana, kun sotien vaikutus maassamme tuntuu, ei tällaisia tavoiteita tulisi hyväksyä yhtään missään, Reijonen sanoo.

Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen pitää erittäin tärkeänä, että Nesteen rooli nykyisessä polttoainehätätilassa selvitetään perin pohjin. Reijonen kiittää mediaa aiheeseen syventymisestä ja arvostelee valtionyhtiötä pitkään jatkuneesta tiedon pimittämisestä sekä neuvottelukunnan toiminnan halvaannuttamisesta. Hänen mukaansa suomalaisten etu unohtui myös silloiselta Sanna Marinin hallitukselta, joka kieltäytyi helpottamasta bensiinin ja dieselin hintapaineita.

Perussuomalaisten kansanedustaja Juha Mäenpää ihmetteli eduskunnan suullisella kyselytunnilla SPD:n poliittisia linjauksia. Hänen mukaansa sosiaalidemokraateille kansalaisten arjen kustannukset näyttävät olevan toissijainen asia.

Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen arvostelee kovin sanoin kokoomuksen some-käyttäytymistä ja polttoainelinjaa. Antikaisen mukaan pääministeripuolue pilkkaa ja herjaa jakeluvelvoitteen alentamisen vaatijoita, vaikka halvempi tankillinen toisi suoran helpotuksen polttoainekriisin keskellä painiville tavallisille kansalaisille ja yrityksille.

Perussuomalainen Nuoriso on syvästi pettynyt kokoomukseen ja RKP:hen, jotka hallituksessa kieltäytyivät hyväksymästä toimenpiteitä, joilla bensan pumppuhintoja olisi saatu laskettua.

Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen arvostelee kovin sanoin hallituksen polttoainepakettia. Reijosen mukaan sovittu paketti on pelkkää silmänlumetta, joka jättää autoilijat ahdinkoon. Hän muistuttaa, että Suomi tarvitsee autoja ja toimivaa liikennepolitiikkaa pärjätäkseen.

Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen arvostelee kovin sanoin kokoomuksen ja pääministerin kiirehtimää polttoainepakettia. Hänen mukaansa kokoomuksen ja RKP:n vastustus esti jakeluvelvoitteen alentamisen, mikä olisi helpottanut autoilijoiden arkea suoraan bensapumpulla.

Perussuomalaisten eduskuntaryhmän 2. varapuheenjohtaja, kansanedustaja Miko Bergbom ja kokoomuksen kansanedustaja Pia Kauma ajautuivat sanasotaan sosiaalisessa mediassa polttoaineiden jakeluvelvoitteen alentamisesta. Bergbom arvostelee Kaumaa harhaanjohtavasta viestinnästä ja keskustelun siirtämisestä perusteettomiin syytöksiin ilmastonmuutoksen kiistämisestä.

Perussuomalaisten 2. varapuheenjohtaja ja kansanedustaja Joakim Vigelius muistuttaa, että perussuomalaiset ajoi hintoihin alennusta jo viime keväänä, mutta se jumiutui hallituskumppaneiden vastustukseen.

Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra ihmettelee kokoomuksen puheita ”bensan hinnan alentamista” koskevista neuvotteluista, kun pöydällä olevassa kokonaisuudessa ei ole ainuttakaan bensan tai dieselin hintaan vaikuttavaa toimea.

Muun muassa Iltalehden uutisoinnin mukaan RKP:n opetusministeri Anders Adlercreutz pitää jakeluvelvoitteen laskua huonona vaihtoehtona. Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijosen mielestä ministerin kommentit kuulostavat oudoilta.

Valtiovarainministeri Riikka Purran mukaan polttoainehintojen nousun taustalla on erityisesti Lähi-idän ja Hormuzinsalmen tilanne. Hallitus ei voi hänen mukaansa tehdä miljardiluokan verotoimia, joilla olisi merkittävä vaikutus polttoainehintoihin, mutta jakeluvelvoitteen alentaminen voisi helpottaa tilannetta.

Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen pitää välttämättömänä, että jakeluvelvoitteeseen puututaan. Reijosen mielestä nyt on jo todella kiire. Jakeluvelvoite määrittää sen, paljonko polttoaineisiin lisätään biopohjaisia aineita. Reijonen huomauttaa, että jos jakeluvelvoitetta alennetaan, kuluttajahinnat laskevat samaan aikaan kun valtion verotulot kasvavat.

Eduskunta keskusteli kyselytunnilla muun muassa työn ja yrittämisen verotuksesta. Perussuomalaisten kansanedustaja, talousvaliokunnan puheenjohtaja Vilhelm Junnila totesi puheenvuorossaan perussuomalaisille olevan tärkeää, että hallitus keventää työn verotusta nyt ja jatkossa.

Perussuomalaisten kansanedustaja Jari Koskela vaatii uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen keventämistä polttoaineiden hintapaineen helpottamiseksi. Jakeluvelvoitteen alentaminen on hänen mukaansa nykytilanteessa veronalennuksia tehokkaampi tapa painaa erityisesti dieselin pumppuhintaa alas.

Perussuomalaisten eduskuntaryhmän 2. varapuheenjohtaja Miko Bergbom katsoo, että jakeluvelvoitteen alentaminen olisi tehokas keino suitsia polttoaineiden hintoja. Hänen mukaansa toimi voisi samanaikaisesti kasvattaa valtion verotuloja ja alentaa polttoaineen hintaa kuluttajille. 

Perussuomalainen eduskunnan talousvaliokunnan puheenjohtaja Vilhelm Junnila vaatii uusia toimia polttonesteiden korkean hinnan alentamiseksi. Junnilan mukaan Suomessa tarvitaan polttoaineiden hintajarru. Lisäksi hän haluaa selvittää nopeasti muissa Euroopan maissa käytettyjä malleja, joilla maailmanmarkkinahintojen voimakkaan nousun vaikutuksia kuluttajille voi tilapäisesti helpottaa.

Vuosi sitten dieselin hinta oli alle 1,5 euroa ja 95-bensiinikiäkin sai alle 1,6 eurolla litralta. Nyt lukemat ovat lähellä 2,5 euroa litralta tai jopa yli. Hintataso on noussut kansalaisten sietokyvyn kannalta kestämättömäksi. Perusuomalaisten kansanedustaja Rami Lehtinen vaatii toimia hinnan laskemiseksi.

Keskusta pyrki viisastelemaan eduskunnan kyselytunnilla, miksi hallitus ei alenna polttoaineen verotusta. Valtiovarainministeri Riikka Purra vastasi muistuttamalla, että autoilumyönteinen hallitus on jo keventänyt polttoaineveroja sadoilla miljoonilla euroilla ja tehnyt muitakin toimia autoilijan hyväksi. Purra totesi, että Hormuzin salmen tilanteeseen hallituksella sen sijaan ei ole vaikutusvaltaa.

Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen on jättänyt eduskunnan käsiteltäväksi toimenpidealoitteen, joka vaatii puuttumaan korkeisiin polttoaineen hintoihin laskemalla jakeluvelvoitetta. Aloitteen laatinut Reijonen on antanut sen myös kaikkien muiden kansanedustajien allekirjoitettavaksi.

Viime viikkoina polttoaineiden hinnat ovat nousseet poikkeuksellisen korkealle. Tilastokeskuksen mukaan esimerkiksi eniten tankattu bensiini 95 maksoi elokuussa keskimäärin 2,1 euroa litralta ja dieselin keskihinta oli elokuussa peräti 2,3 euroa litralta.

Hallituskumppaneiden on aika kerätä rohkeutensa ja suostua perussuomalaisten aiemmin ehdottamaan jakeluvelvoitteen laskuun, vaatii perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen.

Suomalaisten kykyä ja halua nousta karuista olosuhteista menestykseen, puolustaa kotimaataan kaikissa tilanteissa sekä ratkaista ongelmia sisulla ja insinööriotteella voidaan hyvinkin kutsua Suomi-ilmiöksi, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne kirjoittaa. Ministeri muistuttaa että kumipyöräliikenne on Suomen moottori, ja siksi autojen on liikuttava sujuvasti, turvallisesti ja kohtuuhintaisesti myös jatkossa.

Valtiovarainministeri Riikka Purra avasi Ylen Ykkösaamussa hallituksen kehysriihen päätöksiä. Hän korostaa, että ilman rakenteellisia uudistuksia ja tiukempaa maahanmuuttopolitiikkaa hyvinvointivaltion ylläpitäminen tulevaisuudessa on uhattuna. Purra linjaa myös, että kilpailukykyä ei voida tuhota liian kunnianhimoisella ilmastopolitiikalla.