Jakeluvelvoitetta alentamalla Suomen olisi mahdollista laskea polttoaineiden hintoja jopa kymmeniä senttejä litralta ja tällä tavoin helpottaa suomalaisten arkea.
– Muut puolueet haluavat pitää jakeluvelvoitteen kasvu-uralla, mikä tarkoittaisi tulevaisuudessa entistä kalliimpaa polttoainetta. Globaalien kriisien keskellä on kriittistä, että Suomen kasvun ja työllisyyden edellytyksiä vahvistetaan sekä ihmisten ostovoimaa ja työssäkäyntiä tuetaan, linjaa PS-Nuorison puheenjohtaja Elias Rosengrén.
Suomen osuus maailman päästöistä alle promille
Perussuomalaiset esitti jakeluvelvoitteen alentamista sekä nyt että keväällä 2026, mutta kokoomus ja RKP ovat jälleen kieltäytyneet käyttämästä sitä ainoaa keinoa, jolla bensan ja dieselin hintaa saataisiin alas ilman kalliita veronkevennyksiä. Jakeluvelvoitteen alentaminen olisi jopa tuonut valtiolle lisää verotuloja, mutta joissain puolueissa ilmastokiihkoilu menee jopa vastuullisen taloudenpidon edelle.
– Suomen osuus maailman päästöistä on alle prosentin kymmenesosa, mutta silti kokoomus ja RKP katsovat, että Suomella on niin ratkaiseva rooli ilmastonmuutoksen torjumisessa, että sen nimissä on ankeutettava työssäkäyvän suomalaisen autoilijan elämää, syyttää PS-Nuorison hallituksen jäsen Fanny Tahvanainen.