STTK:n pääekonomisti Patrizio Lainà esittää Helsingin Sanomissa julkisen talouden vakauttamiseksi tyrmäävän 8,4 miljardin euron veronkiristysten listan, jolla hänen mukaansa Suomen veroaste voitaisiin vakauttaa. Lista on kokonaisuudessaan erityisen rajua luettavaa erityisesti autoa käyttävälle suomalaiselle palkansaajalle sekä yrittäjälle. Patrizion mukaan lista ei ole STTK:n hyväksymä.  Lue lisää >

Kansanedustaja ja talousvaliokunnan jäsen Kaisa Garedew iloitsee hallituksen historiallisista toimenpiteistä autoilijoiden hyväksi. Hallitusohjelman linjauksen mukaisesti autoveroa alennetaan 50 miljoonalla eurolla. Kevennys kohdistetaan keski- ja suuripäästöisiin sekä vanhimpiin autoihin, joita on suurin osa kaikista Suomen henkilö- ja pakettiautoista.  Lue lisää >

Hallitus esittää ajoneuvoverolakia muutettavaksi siten, että henkilö- ja pakettiautojen ajoneuvoveron perusveron tasoa kevennettäisiin yhteensä 50 miljoonalla eurolla. Kevennys kohdistuisi keski- ja suuripäästöisiin autoihin sekä niihin vanhimpiin autoihin, joista ei ole päästömittaustietoa. Uudempien autojen verotus ei muuttuisi.  Lue lisää >

Eduskunnan lähetekeskustelussa käsitellään tänään kansalaisaloitetta, jossa vaaditaan autoilun kustannusten alentamista. Aloitteen alullepanijoiden mukaan uudessa hallitusohjelmassa on juuri sitä henkeä, mitä he kansalaisaloitteellaan hakivat.  Lue lisää >

Ilmastovuosikertomus 2023 herätti eduskunnassa värikästä keskustelua. – Oppositiosta on tänään kerrottu, että elämme dystopiassa ja katastrofi on saapumassa. Enää puuttuvat heinäsirkkaparvet, summasi perussuomalaisten kansanedustaja Miko Bergbom vihervasemmiston puheenvuorot.  Lue lisää >

MTV:n Viiden jälkeen -ohjelmassa vieraillut valtiovarainministeri Riikka Purra kuvaa valtiontalouden tilanteen edellyttävän lähivuosina tiukkaa budjettikuria, jossa säästöjä tehdään monelle sektorille. Samaan aikaan hallituksen toteuttama työlinja pyrkii poistamaan työnteon kannustinongelmia. Purran mukaan julkisen velan kasvu on mahdollista taittaa vielä tällä hallituskaudella, mikäli hallitus saa istua ja pääsee tavoitteisiinsa.  Lue lisää >

Auto on se menopeli, jolla suurin osa meistä on tullut synnytyslaitokselta kotiin. Auto on myös se, jonka kyydissä viimeinen keikka hoituu. Auto on kiinteästi mukana lähes jokaisen suomalaisen arjessa, muistutti liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne Mikkelissä pitämässään puheessa.  Lue lisää >

Autoilevan työmatkalaisen ja muidenkin autoilijoiden kurittaminen on viimein päättymässä. Uusi hallitus ei omilla politiikkatoimillaan pyri nostamaan liikkumisen hintaa. Hallitus pyrkii liikenteen päästöjen vähentämiseen toimilla, jotka eivät lisää arjen kustannuksia.  Lue lisää >

Ruotsin hallitus ja sitä tukevat ruotsidemokraatit ovat päättäneet alentaa polttoaineiden jakeluvelvoitetta. Ensi vuoden alusta alkaen dieselin litrahinta alenee Ruotsissa 5,50 kruunulla eli suunnilleen 50 sentillä. Myös bensiinin hinta on laskemassa.  Lue lisää >

Autoliitto tiedotti tänään, että dieselveronakin tunnettu käyttövoimavero on aikansa elänyt, sillä biokomponenttien jakeluvelvoite nostaa dieselpolttoaineen hintaa bensiiniä rajummin. Sähköautojen kohdalla käyttövoimavero antaa puolestaan väärän signaalin nollapäästöisen auton hankintaa harkitseville.  Lue lisää >

Auto- ja liikennealan vaalipaneelissa suurimpien puolueiden kansanedustajat esittivät linjauksia päästövähennyksistä ja liikenteen verotuksesta tulevaisuudessa. Vihreät, vasemmistoliitto ja demarit luettelivat lähinnä erilaisia politiikkatoimia, joilla autoilu pysyy kalliina myös tulevaisuudessa – siitäkin huolimatta että liikenteen päästöt jatkossa vähenevät. Perussuomalaisten Ville Tavio toppuutteli vihervasemmiston intoa kiusata autoilijoita ja huomautti, että tilastollisesti Suomessa on jo nyt EU:n kolmanneksi korkein...  Lue lisää >

Perussuomalaisten kansanedustaja Jari Koskela toivoo helpotuksia aivan liian korkeaksi nousseisiin autoilun hintoihin. Uusiutuvien polttoaineiden osuutta säätelevän jakeluvelvoitteen on määrä nousta vuonna 2024 nykyisestä 13,5 prosentista 28 prosenttiin. Autoala on arvioinut tämän voivan nostaa pumppuhintoja jopa 25—55 senttiä.  Lue lisää >

Eduskunnan talousvaliokunta käsitteli hallituksen esitystä jakeluvelvoitteen tasoista tulevina vuosina. Tänä vuonna jakeluvelvoitetta on väliaikaisesti alennettu 7,5 prosenttiyksiköllä. Uuden esityksen mukaan vastaava alennus koskisi myös ensi vuotta, mutta sen jälkeen jakeluvelvoitteen tasoa nostettaisiin tuntuvasti aina 34 prosenttiin vuonna 2030.  Lue lisää >