Minna Reijosen mielestä Kemianteollisuuden ulostulo osoittaa, että järjestö ajaa ennen kaikkea alan omia taloudellisia etujaan. Jakeluvelvoite tarkoittaa, että polttoaineeseen lisätään biokomponentteja, mikä nostaa pumppuhintoja.
– Suomen jakeluvelvoitteella ei ole merkittävää vaikutusta maailman ilmastoon, mutta sillä on valtava vaikutus suomalaisten arkeen. Emme voi tukahduttaa koko maata ilmastoideologian nimissä, hän toteaa.
Reijonen huomauttaa, että Kemianteollisuuden kanta on ristiriidassa kuljetusalan esitysten kanssa. Kuljetusala on ehdottanut jakeluvelvoitteen määräaikaista alentamista, ja aiemmat kokemukset osoittavat, että velvoitteen laskeminen näkyy nopeasti pumppuhinnoissa.
– Kuljetusalan mukaan jakeluvelvoitteen lasku pudotti aiemmin hintoja jopa 20 senttiä yhdessä yössä. Tämä on konkreettinen keino helpottaa suomalaisten arkea, Reijonen muistuttaa.
Hallitus tukee autoilijoita
Hänen mukaansa hallituksen on keskityttävä varmistamaan Suomen toimivuus pitkien etäisyyksien maana ja huolehdittava siitä, että liikkuminen pysyy kohtuuhintaisena.
Reijonen pitää tärkeänä, että perussuomalaiset on hallituksessa voinut vaikuttaa polttoaineverotukseen ja tieverkon rahoitukseen.
– On hyvä, että hallitus on laskenut polttoaineverotusta ja panostanut tieverkkoon selvästi aiempaa enemmän. Nämä päätökset tukevat autoilijoita ja koko Suomen liikkumista, hän sanoo.