LEHTIKUVA/ARKISTO
Perussuomalaisten 2. varapuheenjohtaja ja kansanedustaja Joakim Vigelius muistuttaa, että perussuomalaiset ajoi hintoihin alennusta jo viime keväänä, mutta se jumiutui hallituskumppaneiden vastustukseen.
Hallituspuolueiden edustajat ovat ottaneet yhteen hallituksen neuvottelemasta bensapaketista. Esimerkiksi kokoomuksen eduskuntaryhmän 1. varapuheenjohtaja Pia Kauma syyttää perussuomalaisia sovun jumittamisesta.
– Perussuomalaiset jumittavat nyt bensasopuakin. Aiemminhan he, ei pelkästään jumittivat, vaan kaatoivat kokoomuksen esityksen perintöveron poistamiseksi. Porvarihallituksen pitäisi kyetä tekemään sellaisia asioita, joita vasemmistohallitus ei halua tehdä, Kauma kirjoitti viestipalvelu X:ssä.
Perussuomalaisten 2. varapuheenjohtaja ja kansanedustaja Joakim Vigelius muistuttaa, että perussuomalaiset ajoi hintoihin alennusta jo viime keväänä, mutta se jumiutui hallituskumppaneiden vastustukseen.
– Kaumalle muistutuksena, että PS esitti jo keväällä ratkaisuksi kasvaneisiin pumppuhintoihin jakeluvelvoitteen alentamista. Halpa ja tehokas toimi. Se ei tuolloin hallituskumppaneille käynyt. Ei nähtävästi nytkään, ja siksi sopu uhkaa jäädä todella laihaksi autoilijan kannalta, Vigelius kirjoittaa X:ssä.
Vigeliuksen mielestä hallituspuolueiden keskinäinen nokittelu ei auta tavallista autoilijaa, mutta ei auta myöskään, jos sopu jää symboliseksi ja vaikutuksiltaan riittämättömäksi.
– Hallitus on keventänyt autoilun verotusta karkeasti 300 miljoonalla ja alentanut jakeluvelvoiteuraa roimasti. Tätä vasten jokainen voi arvioida, millainen vaikutus tavalliselle autoilijalle saadaan kymppimiljoonien alella ja ilman jakeluvelvoitteen alentamista, Vigelius jatkaa X:ssä.
Vigeliuksen mukaan kokoomuksen ja RKP:n esittämä sopu ei hyödyttäisi juuri lainkaan suurinta osaa autoilijoista. Hänen mukaansa hintojen kohtuullistaminen edellyttäisi joko satojen miljoonien eurojen toimia tai jakeluvelvoitteen merkittävää alentamista.
– Jakeluvelvoite tarkoittaa 20-30 sentin lisää pumppuhintoihin. Jos jakeluvelvoitetta olisi perussuomalaisten ehdottamalla tavalla alennettu jo keväällä, hyöty näkyisi jo pumpulla eikä valtion tulopuolikaan heikentyisi. Jos hallituskumppanit eivät tässä jousta, tekemättömyyden maksajiksi joutuvat miljoonat suomalaiset autoilijat, Vigelius toteaa.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra ihmettelee kokoomuksen puheita ”bensan hinnan alentamista” koskevista neuvotteluista, kun pöydällä olevassa kokonaisuudessa ei ole ainuttakaan bensan tai dieselin hintaan vaikuttavaa toimea.
Perussuomalaisten kansanedustaja Minna Reijonen pitää perussuomalaisten ajaman jakeluvelvoitteen alentamisen torppaamista yltiöikävänä mokana hallituskumppaneilta. Hän olisi toivonut kokoomuksen tulevan asiassa vastaan neliraajajarruttamisen sijaan.
SDP:n vahva luottamus sosialismiin ilmenee demarien tuoreesta vaihtoehtobudjetista, joka esittää uutta, lähes 300 miljoonan osinkosolidaarisuusveroa. Autoilijatkin joutuisivat kohtaamaan ankeita aikoja, sillä SDP haluaa perua hallituksen veronkevennykset polttoaineisiin, ja demarien johtamassa Suomessa bensa maksaisi entistä enemmän.
Valtiovarainministeri Riikka Purran mukaan polttoainehintojen nousun taustalla on erityisesti Lähi-idän ja Hormuzinsalmen tilanne. Hallitus ei voi hänen mukaansa tehdä miljardiluokan verotoimia, joilla olisi merkittävä vaikutus polttoainehintoihin, mutta jakeluvelvoitteen alentaminen voisi helpottaa tilannetta.
Perussuomalaisten kansanedustaja Jari Koskela vaatii uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen keventämistä polttoaineiden hintapaineen helpottamiseksi. Jakeluvelvoitteen alentaminen on hänen mukaansa nykytilanteessa veronalennuksia tehokkaampi tapa painaa erityisesti dieselin pumppuhintaa alas.
Perussuomalaisten eduskuntaryhmän 2. varapuheenjohtaja Miko Bergbom katsoo, että jakeluvelvoitteen alentaminen olisi tehokas keino suitsia polttoaineiden hintoja. Hänen mukaansa toimi voisi samanaikaisesti kasvattaa valtion verotuloja ja alentaa polttoaineen hintaa kuluttajille.
Vuosi sitten dieselin hinta oli alle 1,5 euroa ja 95-bensiinikiäkin sai alle 1,6 eurolla litralta. Nyt lukemat ovat lähellä 2,5 euroa litralta tai jopa yli. Hintataso on noussut kansalaisten sietokyvyn kannalta kestämättömäksi. Perusuomalaisten kansanedustaja Rami Lehtinen vaatii toimia hinnan laskemiseksi.
Viikon suosituimmat
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen vaatii EU:ta lopettamaan turistiviisumien myöntämisen Venäjän kansalaisille terveysturvallisuuteen vedoten. Taustalla on Irkutskin rutontutkimuslaitoksen työntekijän kuolemaan liittyvä ruttoepäily, ja epäselvät tiedot tilanteesta korostavat Antikaisen mukaan varautumisen tarvetta.
Ruotsin uusi translaki mahdollisti kahden lapsensa murhasta elinkautiseen tuomitun vangin siirtämisen miesten vankilasta naisvankilaan. Nyt naisvangit ja vankilan työntekijät kertovat pelosta, seksuaalisesta häirinnästä ja viranomaisten haluttomuudesta puuttua ongelmiin, raportoi Expressen.
Ranskan tiistain ”kouluprotesteihin” osallistui sisäministeriön arvion mukaan 266 000 ihmistä, joista 56 000 pelkästään Pariisissa. Agitaattorit puolestaan arvioivat valtakunnalliseksi osallistujamääräksi 450 000. Koululaisten tukena marssivat opettajat, vanhemmat, korkeakouluopiskelijat, ammattiliittojen jäsenet, maahanmuuttajat, vasemmistolaistet ääriainekset sekä sabotöörit.
Kansanedustaja Sanna Antikainen arvostelee demareiden, vasemmiston ja kokoomuksen meppejä, jotka vastustivat Muslimiveljeskunnan nostamista EU:n terroristilistalle.
Euroopan tärkein liittolainen Yhdysvallat on toistuvasti ilmaissut huolensa Euroopan holtittomasta maahanmuuttopolitiikasta. Tiedotusvälineet esittävät kannanotot yleensä pinnallisesti ja väheksyen. Markku Ruotsilan kirjoittama ja Suomen Perustan julkaisema raportti kuvaa asian toisen puolen.
Britannian vihreä puolue on etääntymässä yhä kauemmas perinteisistä ympäristökysymyksistä. Puolue julkaisee kiellettyjen sanojen listoja ja opastaa jäseniään olemaan käyttämättä sanoja äiti tai isä, jotta sukupuolivähemmistöt eivät loukkaantuisi. Samaan aikaan muslimien äänet ovat vihreille yhä tärkeämpiä. Puoluekokous hyväksyi äskettäin linjauksen, jonka mukaan sionismi on rasismia. Torstaina nähdään, voittaako vihreiden juutalainen puheenjohtaja työväenpuolueen somalinaisen täytevaaleissa.
Suomen Pakolaisapu käynnistää muutosneuvottelut, jotka koskevat 21 henkilöä. Neuvotteluissa harkitaan enintään 15 henkilön irtisanomista. Suomen Pakolaisapu on saanut vuosien varrella valtavia summia veronmaksajien rahaa avustuksina. Jatkossa järjestöjen STEA-rahoitusta kohdennetaan tarkemmin ja vaikuttavammin.
Perussuomalaisten puheenjohtaja, valtiovarainministeri Riikka Purra kyseenalaistaa kehitysavun määrän ja perusteet. Hänen mukaansa kuluvalla hallituskaudella tehtyjen leikkausten jälkeenkin kehitysavusta on karsittava jatkossa lisää.
Islam herättää Euroopassa kasvavaa epäluuloa maanosan tulevaisuudesta. Liberaali The Economist -lehti pyrkii käsittelemään aihetta avoimesti nostamalla esiin aiheellisia ongelmia ja myös toppuuttelemalla osaa uhkakuvista. Brittilehden mukaan Eurooppa ei ole näillä näkymin romahtamassa väestönvaihtoon eikä sharia-laista ole tulossa valtavirtaa. Sen sijaan vakavampi ongelma on väkivallattomasti ja salakavalasti leviävä islamismi, joka pyrkii soluttautumaan instituutioihin, kaventamaan sananvapautta ja radikalisoimaan maltillisia Euroopassa asuvia muslimeja. Yksipuolisesta äärioikeistojahdista poiketen liberaali lehti piikittelee valtavirran politiikkaa islamin edessä vaikenemisesta ja rasismileimojen pelosta. The Economist muistuttaa, että vasemmiston haluttomuus kohdata islamin ongelmia sekä poliittisen keskikentän pelokkuus ruokkivat vastareaktioita, joilla voi olla arvaamattomia seurauksia.
Dosentti Markku Ruotsilan selvitys esittelee niitä toimenpiteitä, joilla Donald Trump on toisella kaudellaan suitsinut hallitsematonta maahanmuuttoa. Suomen Perustan julkaisema tuore raportti kuvaa ne konkreettiset keinot, joilla Trump on saavuttanut historiallisia tuloksia. Palettiin kuuluu kaikki karkotuksista paluumuuttoporkkanoihin.
Lue lisää
Lue lisää
Lue lisää
