LEHTIKUVA/KUVITUSKUVA
Naisasiakkaiden pelko nykyisiä taksikyytejä kohtaan johti jo toisen vain naisille tarkoitetun palvelun perustamiseen. - Naistaxi syntyi todellisesta tarpeesta. Monet naiset kokevat turvattomuutta erityisesti ilta- ja yöaikaan liikkuessaan, toteaa palvelun takana oleva ukrainalaistaustainen yrittäjä.
Haluamme tarjota vaihtoehdon, jossa turvallisuus, luottamus ja kunnioittava kohtaaminen ovat palvelun ydin eikä lisäominaisuus, perustelee yrittäjä Viktoria Shevchenko.
Naistaxin väki rakentaa omaa sovellusta ”hallitakseen turvallisuusstandardeja, tunnistautumista ja laatua alusta asti oikein”. Pilotointi alkaa pääkaupunkiseudulta, mutta tavoitteena on laajentaa muualle Suomeen ja myöhemmin muihin Euroopan maihin.
Palvelu on tarkoitettu naisten lisäksi myös lapsille. Suomen taksiliitto puolustaa naistaksien konseptia. Liiton mukaan kehittyvälle, markkinaehtoiselle alalle mahtuu erilaisia palvelumalleja, ja ne ovat tervetulleita kehittämään toimialaa.
Shevchenkon on rohkaissut yrittämisen tielle tieto ja kokemus siitä, että täällä on vakaa ja turvallinen toimintaympäristö, joka jo itsessään on suuri vahvuus. Haasteita aiheuttaa kuitenkin ”byrokratia, hidas päätöksenteko ja rahoituksen saatavuus alkuvaiheessa”. Yrittäjä toivoisikin ketterämpiä tukirakenteita varhaisen vaiheen yrityksille.
Yrittäjän mukaan suurin puute yrittäjän alkutaipaleella ei välttämättä ole osaamisessa tai motivaatiosta, vaan oikeissa kontakteissa. Suomessahan verkostot ovat tärkeässä roolissa työn, yhteistyömahdollisuuksien ja luottamuksen rakentamisessa. Ilman niitä eteneminen on huomattavasti hitaampaa.
– Tarvitsemme enemmän matalan kynnyksen verkostoitumismahdollisuuksia, mentorointia ja aitoja kohtaamisia, joissa osaaminen pääsee näkyviin.
Hallitus antoi torstaina eduskunnalle taksisääntelyn muuttamista koskevan lakiesityksen.
Muutoksilla halutaan parantaa kuljettajien ammattitaitoa, tehostaa valvontaa ja ehkäistä väärinkäytöksiä.
– Palautamme turvallisemmat taksit kaikille ja luottamus alaan kohenee, kun sille pääsyn vaatimukset ja valvonta kiristyvät. Kuljettajat ovat jatkossa nuhteettomampia ja paremmin koulutettuja, valvonta on tehokkaampaa ja taksien tunnistaminen helpompaa, sanoo liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.
Lain on tarkoitus tulla voimaan vaiheittain tämän ja ensi vuoden kevään aikana.
– Suurin osa taksiammattilaisista on kunnon ihmisiä, ja nyt hulttiot saadaan alalta vähitellen syrjään. Uudistuksen myötä koko ala saa kunnianpalautuksen ja Suomi turvalliset taksit, Ranne toteaa.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikaisen mukaan pelkästään naisille suunnatun taksipalvelun perustaminen on vakava hälytysmerkki. Kun kuljettajien seksuaalirikokset ovat taannoisen taksiuudistuksen jälkeen moninkertaistuneet ja tekijöissä korostuvat ulkomaalaistaustaiset miehet, on uskallettava tunnustaa, mistä ilmiössä on kyse.
Pääkaupunkiseudulla toimii uusi vain naisille ja heidän lapsilleen suunnattu taksien välityspalvelu. Taustalla vaikuttaa huoli turvallisuudesta ja taksialaan liittyvistä seksuaalirikosepäilyistä, joiden määrä on poliisin mukaan kasvanut Helsingissä vuodesta 2018 lähtien. Monissa tapauksissa epäillyt tekijät ovat olleet ulkomaalaistaustaisia.
Liikenne- ja viestintäministeriö tiedotti 28.11. hallituksen päätöksestä edistää taksilakiuudistusta päälinjoiltaan lausuntokierroksen mukaisena. Taksiliitto pitää ratkaisua onnistuneena ja korostaa, että uudistus vahvistaa sekä taksiyrittäjien että asiakkaiden luottamusta alan toimintaan.
Vaillinaisin tiedoin ja taidoin liikkeellä olevat kuljettajat ovat muille tiellä liikkujille todellinen ja jopa henkeenkäypä uhka. Siksi Suomen viranomaisilta vaaditaan valppautta, ettei lahjonta- ja ja huijauskulttuuri pääse pesiytymään täkäläiseen liikenteeseen. Tien päällä ei ole sijaa edes silkasta hyväsydämisyydestä ajokortin saaneelle kuljettajalle.
Taksilla liikkuminen on monille suomalaisille arkea, minkä vuoksi sen tulisi olla helppoa, turvallista ja luotettavaa. Viime vuosina taksipalveluissa on ollut monia ongelmia. Asiakkaat eivät aina saa taksia, hinnat vaihtelevat, luotettavuus on heikentynyt eikä osa kuljettajista osaa suomea tai ruotsia. Perussuomalaisten kansanedustaja Jaana Strandman kiittää taksilain uudistusta, jonka tarkoitus on palauttaa järjestys taksialalle.
Vihreiden kansanedustaja Fatim Diarra on kertonut julkisuudessa joutuneensa useaan otteeseen epäasiallisen kohtelun kohteeksi taksissa. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikaisen mukaan viimeinkin Diarra on havahtunut siihen, mistä perussuomalaiset ovat varoittaneet jo vuosia, eli hallitsemattoman maahanmuuton ongelmiin.
Hallitus panostaa arjen sujuvuuteen ja turvallisuuteen uudistamalla taksialan sääntelyä. Tavoitteena on palauttaa Suomeen turvalliset taksit ja luottamus koko taksialaan. Pitkään valmisteltu hallituksen esitys on tarkoitus antaa eduskuntaan vielä tämän vuoden puolella, syysistuntokaudella 2025.
Viikon suosituimmat
Groomingin uhriksi joutunut lapsi nousi autoon ulkomaalaistaustaisten miesten houkuttelemana. Miehet veivät tytön syrjäiselle alueelle metsään, jossa he raiskasivat hänet.
Espoossa on ryhdytty valmistelemaan toimia maahanmuuttajakoulujen ongelmien vähentämiseksi tasaamalla vieras- ja suomenkielisten määrää eri koulujen välillä. Valtiovarainministeri Riikka Purra sivaltaa somekanavillaan niitä päättäjiä jotka nyt esittävät maahanmuuton ongelmien ratkaisuksi keinotekoista koulujen oppilaaksiottoalueiden muuttamista.
Ruotsalainen tutkimuslaitos on havainnut selvän muutoksen koululaisten asenteissa HBT-väkeä kohtaan. Oppilaat sietävät vähemmistöryhmistä kaikkein vähiten juuri nyt homoja, biseksuaaleja sekä transihmisiä. Asenteiden jyrkkyys yllätti tutkijan.
Espanjan sosialistihallitus on juuri ilmoittanut laillistavansa massiivisen määrän laittomia maahanmuuttajia, ja heti perään Espanja pyytää EU:lta apua näiden maahanmuuttajien uudelleensijoittamiseen muihin EU-maihin. Europarlamentaarikko Sebastian Tynkkynen lähettäisi tulijat veneillä takaisin Välimeren toiselle puolelle.
DEI‑ideologia on parhaat päivänsä nähnyt. Julkisuudessa monet ovat arvelleet näin käyneen ainakin Yhdysvalloissa, jossa useat tunnetut yritykset ovat lopettaneet julkisuushakuiset yhdenvertaisuuskampanjansa ja niihin liittyvät työtehtävät.
Sisäministeri Mari Rantasen mukaan Suomen maahanmuutto- ja kotouttamispolitiikan suunnanmuutoksen on saatava jatkoa. Ulkomaalaisten heikko työllisyys, kasvava riippuvuus sosiaaliturvasta ja hallitsematon työperäinen maahanmuutto kuormittavat yhteiskuntaa. Ratkaisuksi Rantanen kannattaa perussuomalaisten puheenjohtajan Riikka Purran esittämää velvoittavampaa linjaa – Tanskan mallia.
Hallinto-oikeus hyväksyi Helsingin kaupungin keskustakirjasto Oodin ja Helsingin yliopiston päätökset estää sananvapautta käsitellyt paneeli. Professori Jason Lepojärvi katsoo ratkaisun avaavan vaarallisen tulkintalinjan, jossa uskonnollinen neutraalius voi muuttua poissulkemisen välineeksi.
Teollisuuden hätähuudot energian kalleudesta ovat saaneet Euroopan johtajat pakittelemaan aiemmasta ilmastoinnostaan, kirjoittaa perussuomalaisten poliittinen suunnittelija Juhani Huopainen.
“Supermajoittaja” on vuokrannut eteenpäin kaupungin tuettua vuokra-asuntoa Airbnb-palvelussa kertoi Verkkouutiset, perustaen uutisensa kaupunginvaltuutettu Otto Meren havaintoihin. Hekan asuntojen jälleenvuokraus on kielletty, joten kohu oli valmis. Vasta ensi viikolla Heka julkistaa omat tilastonsa mahdollisista väärinkäytöksistä sekä toimenpiteensä.
