Suomeen kuulumaton vilppikulttuuri on uhka oikeusvaltiolle – lahjomalla ja huijaamalla hankittu ajokortti tai taksilupa on todellinen vaara kaikille tienkäyttäjille

Traficomin ja Ajovarman tekemä tutkintapyyntö on johtanut tuomioihin tapauksessa, jossa ajokokeita ei ollut vastaanotettu tasapuolisesti ja ajokokeen vastaanottajia oli yritetty lahjoa Kouvolassa.

Kymenlaakson käräjäoikeus tuomitsi ajokokeen vastaanottajana työskennelleen miehen virkavelvollisuuden rikkomisesta 20 päivän sakkorangaistukseen. Miehen tuloilla maksettavaksi tuli 760 euroa.

Tuomiosta ei seurauksia

Kyseinen ajokokeen vastaanottaja jäi kesken tutkinnan omaehtoiseti eläkkeelle eli tuomiosta ei tullut hänelle seurauksia työhön liittyen, koska hän ei enää ollut tuossa vaiheessa Ajovarman palveluksessa.

Oikeuden mukaan mies ei ollut vastaanottanut ajokokeita tasapuolisesti ja kuljettajantutkintoa koskevissa säädöksissä sekä ohjeissa edellytetyllä tavalla.

- Lahjuksen vastaanottamisesta ei ollut kyse, mutta Kouvolassa tapahtunut toiminta olisi voinut pahimmillaan heikentää luottamusta Traficomin ja Ajovarman järjestämään kuljettajantutkintotoimintaan, jonka vuoksi oli tärkeää, että asia tutkittiin, Traficomin johtava asiantuntija Marjo Immonen kertoo tiedotteessa.

Tulkkivilppi- ja lahjontasyyttet hylättiin

Virkarikoksen ja lahjuksen antamisen lisäksi oikeudenkäynnissä käsiteltiin syytteitä teoriakokeissa tapahtuneesta vilpistä, joissa tulkin syytettiin antaneen asiakkaille oikeita vastauksia kokeen aikana. Käräjäoikeus kuitenkin hylkäsi vilppisyytteet.

Tapaukset tulivat ilmi Traficomin valvonnassa, jonka perusteella se teki yhdessä Ajovarman kanssa tutkintapyynnön poliisille vuonna 2020.

- Valvonnassamme heräsi epäilys, ettei Kouvolan Ajovarmassa ollut toimittu tasapuolisesti ajanvarauksissa. Osa asiakkaista sai ajan ohi normaalin varausprosessin ja ajokokeita ei ollut järjestetty lakien ja Traficomin ohjeiden mukaisesti, Immonen sanoo.

– Kuljettajantutkinnon on oltava kaikille reilu ja tasapuolinen. On tärkeää, että epäkohtiin puututaan välittömästi ja että tutkintojärjestelmä säilyttää luottamuksen. Tällaisilla teoilla ei ole sijaa järjestelmässä, jonka tavoitteena on varmistaa liikenteen turvallisuus.

”Armonpulllia ei pidä antaa”

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne huomioi Kymenlaakson käräjäoikeuden ratkaisun ja antoi viestipalvelu X:ssä kiitosta Traficomille valppaudesta tässä liikenneturvallisuuteen keskeisesti liittyvässä tapauksessa.

– Kiitos @TraficomFinlandaktiivisuudesta ja aloitteellisuudesta väärinkäytösten estämisessä ja käsittelyssä. Jokaisen ajokortillisen on oltava turvallinen kuljettaja. Ajo- tai teoriakokeissa ei pidä antaa armonpullia!

Taksikuski ei puhu sanaakaan suomea

Vilunkipeli ei Suomessa ole tuntematonta taksialallakaan. Keväällä liikenne- ja viestintävirasto Traficomissa tutkittiin laajaa vyyhtiä, jossa suomen kieltä sujuvasti puhuvat ovat suorittaneet taksinkuljettajan ajolupakokeita kielitaidottomien puolesta.

Viranomaiset epäilevät, että luvan saaneet ovat maksaneet kokeen suorittamisesta useita satoja tai jopa tuhansia euroja. Vilpin vuoksi taksin rattiin on päätynyt Suomessa ihmisiä, jotka eivät osaa sanaakaan suomea tai ruotsia.

– Kiinni jäädessään harva tunnustaa, että on rahaa saanut. Sanotaan, että on hyvää hyvyyttään tultu kaveria auttamaan toteaa päällikkö Jussi Pohjonen Traficomin ammattiliikenteen valvontayksiköstä Ilta-Sanomissa.

Isot edellä ja pienet perässä

Suomi ei ole vilppiepäilyineen yksin vaan vastaavaa on tapahtunut rutkasti muuallakin. Britanniassa oppilas jäi kiinni yrittäessään läpäistä teoriakoetta viestimällä Bluetoothin välityksellä ulkopuolella sijainneelle avustajalle. Hänet tuomittiin petoksesta, ja viranomaiset varoittivat, että ilmiö saattaa olla laajempi kuin aiemmin luultiin

Samassa maassa nainen puolestaan teki itsestään bisneksen ja kävi yli 100 kertaa ajokokeessa muiden puolesta väärillä henkilötiedoilla, jäi lopulta kiinni ja sai vankeustuomion

New Yorkin Queensissa toiminut autokoulu jäi taasen kiinni laajasta kuviosta, jossa koulun työntekijät maksoivat tarkastajille, jotka leimasivat ajokortit. Osa asiakkaista eli laittomista maahanmuuttajista ei osannut ajaa autoa, saati puhua sanaakaan englantia, mutta saivat silti ajokortin.