Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025

Rintamäki: Taksilain korjaussarja on välttämätön – kansalaisilla on oikeus luottaa kuljettajan ammattitaitoon ja turvalliseen kyytiin

Helsingin Sanomat julkaisi hämmentävän fanikirjeen Espanjan vasemmistohallitukselle

Purra Uudelle Jutulle: Peruskoulussa on tehty takavuosina merkittäviä virheitä – heikosti pärjäävien osuus kasvanut, ”keskimassa” vähentynyt, tarvitaan radikaaleja toimia

Virallinen ilmiantolinja avautuu Tampereella: Pian voit kannella naapurisi rasistisesta tuijotuksesta – perussuomalaisedustajat tyrmäävät idean

Seppänen: Kouluihin hiipinyt huolestuttava ilmapiiri, kun kouluissa vältellään suvivirren laulamista

Somalitaustaisella lääkäriasemalla toiminut valelääkäri jäi kiinni, teki ympärileikkauksia potilaille – poliisi tutkii useita rikoksia

Reilu vai ilmainen lounas – Suomessa ja Ruotsissa sama maahanmuuttajien eläkeongelma

Nieminen: Uskonnonopetusta ei pidä poistaa suomalaisista kouluista

Simula tyrmää vasemmistopoliitikon hyökkäyksen poliisi-instituutiota vastaan: Suomalainen poliisi on maailman luotettavin

Koponen kritisoi urheilijan painostamista Pride-kampanjan vuoksi: ”Pelaajan työ on pelata – ei osallistua politikointiin”

Ruotsille riitti, asumisperusteisen sosiaaliturvan periaate väistymässä – maahanmuuttajilta pois lapsilisät, asumistuet, sairauspäivärahat ja vanhempainrahat

Hallitus teki lopun miljonääri‑Vesterbackan bisneksestä ulkomaalaisilla nuorilla – yhtiö ajautuu konkurssiin

Kolumni: Seta on totalitaarinen järjestö

Sofia Virran somessa TPS-hyökkääjään kohdistama painostus ei tuottanut tulosta – Virta saikin itse lähteä TPS:n hallituksesta, TPS korostaa, että organisaation ei tulisi kääntyä pelaajiaan vastaan

Turun Seta väläyttää lakimuutosta vastatoimena jääkiekkoilijalle, joka kieltäytyi pelaamasta Pride-väreissä

Lähihoitaja Mira: SDP:n ajatus vain yhdestä suomalaisesta hoitajasta hoivaosastolla on täysin järjetön

Bergbom TPS:n kohuottelusta: ”Seta ja Sofia Virta, jättäkää Veli-Matti Savinainen rauhaan”

Rostila pöyristyi vaatimuksista syrjiä kultaleijonaa: Yrittääkö Seta tehdä toisinajattelijoista lainsuojattomia?

Ex-valtiovarainministeri Suvi-Anne Siimes: Maahanmuuttajilla liian helppo tie Kelan eläkkeille

Koposelta aloite eduskunnassa: Kansaneläke ja takuueläke poistettava maahanmuuttajilta

kevytauto

Viime kaudella kevytautolainsäädäntöä liikenne- ja viestintävaliokunnassa käsitellyt perussuomalainen kansanedustaja Jari Ronkainen on julkaissut kannanoton blogissaan. 

Jari Ronkainen aloittaa kiittämällä viime kaudella suurella enemmistöllä (167-12) tehtyä eduskunnan päätöstä:
&#8211; Edellistä hallitusta on kiittäminen siitä, että se ennakkoluulottomasti lähti edistämään 15 vuotta täyttäneiden nuorten nopeusrajoitettujen ns. kevytautojen käyttöönottoa, josta viime eduskunta oli laajasti samaa mieltä. Mitään Suomi-lisää ei hallituksen valmistelussa tai eduskunnan käsittelyssä nähty. Päinvastoin pyrittiin mahdollisimman käytännölliseen toteutukseen. Ei tullutkaan siis mahdottoman suurena yllätyksenä, että laki on kompastellut EU:n päässä.
Mopoautovalmistajien bisnes tyrehtymässä
Ronkainen näkee, että lobbausta harrastaneet suuret mopoautovalmistajamaat Ranska ja Italia ovat syypäitä EU:n nihkeään suhtautumiseen Suomen kevytautolainsäädäntöön:
&#8211; On selvää, että ranskalaiset ja italialaiset mopoautovalmistajat ja heidän jälleenmyyjänsä ovat koputtaneet EU:n ovella valittamassa ja tekemässä kanteluita. Heiltä on bisnes tyrehtymässä, sillä jos Suomen olisi mahdollista tämä toteuttaa, niin kevytautoja alkaisi ilmestyä ympäri Eurooppaa.
&#8211; Eikä se olisi huono asia, sillä kyseessä on nuorten liikenneturvallisuus. Kevytautot ovat huomattavasti turvallisempia kuin ne kopit ja päristimet, joilla nuoriso nyt liikkuu, Ronkainen painottaa.
Ruotsin tilanne vältettävissä
Ronkainen vertaa tilannetta toiseen EU-maahan Ruotsiin ja haluaa välttää sen ongelmat.
&#8211; Ruotsissa on jo nuorten ns. traktoriautot, joilta vaaditaan tiettyjä teknisiä ominaisuuksia. EU-ajokorttisäädöstä kierretään siten, että traktoriautoista poistetaan takapenkki, niihin lisätään vetokoukku ja niiden nopeus on rajoitettu 30 kilometriin tunnissa.
&#8211; Jokainen voi miettiä, kuinka järkevää tämä on käytännön ja nuorison liikkumisen kannalta.
EU:ssa käsitellään järjettömiä asioita
Ronkainen päättää kannanottonsa EU-kritiikkiin.
&#8211; Olemme tulleet jälleen EU:n ongelman ytimeen. Sen, minkä piti olla talous- ja kauppapolitiikan unioni, onkin kansainvälistä lainsäädäntöä hyvin yksityiskohtaisesti säätelevä elin. Tuloksena käsitellään aivan järjenvastaisia asioita. Muistissa on varmasti keskustelut esim. kurkkujen käyryydestä tai lakritsipiippujen sallimisesta.
&#8211; Tätäkö varten olemme luovuttaneet oman päätösvallan ja tähänkö me sitouduimme EU:hun liittyessä? Ronkainen kysyy.

Ronkainen lyttää kevytautolain voimaantulon lykkäyksen: ”Onko EU:lla järkeä päässä?”