Siinä missä Kehä ykköseltä noustaan pohjoisenpuoleista ramppia ylös Kannelmäkeen sijaitsee valotolppa. Tai siinä se on ajoittain. Eräänä lumisateen jälkeisenmä aamuna tolppa oli jälleen ajettu poikki. Vastakkaisella puolella ramppia rötkötti ojassa loistonsa päivät kauan sitten kadottanut liittotasavallan lippulaiva.
Talvi yllättää autoilijat ja erityisesti heidät, jotka eivät ole pohjoisen keliin tottuneet tai joiden ajokortti ei ehkä perustu itse omaksuttuun tietoon. Inhimillisenä syynä voivat toki olla myös alustatalouden kiireet, jotka pakottavat kuskin ottamaan riskejä, jotka sitten lankeavat muiden autoilijoiden maksettaviksi.
Taksit yhä useammin osallisina
Tutkimustulosten mukaan taksinkuljettajien riski aiheuttaa henkilövahinkoon johtava onnettomuus on arviointimenetelmästä riippuen noin 10 prosenttia tai 30 prosenttia korkeampi kuin muilla henkilöautokuljettajilla.
Tulokset viittaavat siihen, että taksinkuljettajan aiheuttaman henkilövahinkoon johtavan onnettomuuden riski on kohonnut erityisesti Uudellamaalla ja muissa asukasmääriltään suuremmissa maakunnissa verrattuna pienempiin maakuntiin.
Taksien aiheuttamat liikennevahingot lisääntyivät jopa 40 prosenttia vuoden 2018 taksiuudistuksen jälkeen.
”Poliisin tavoite kaikille sama”
Liikennerikokset ovat lisääntyneet ulkomaalaistaustaisilla, kertoo puolestaan Helsingin poliisilaitoksen ylikomisario Dennis Pasterstein viestipalvelu X:ssä. Ulkomaalaistaustaisten osuus rikkeistä oli Pastersteinin mukaan 28 prosenttia vuonna 2018. Vuonna 2025 osuus oli jo 40 prosenttia.
– Syitä muun muassa eri liikennekulttuuri, ajokoulutus, liikennesääntöjen tuntemus. Poliisi pyrkii parantamaan tilannetta monikielisellä viestinnällä, yhteistyöllä ja liikennevalvonnalla.
– Samanaikaisesti ulkomaalaistaustaisten osuus pääkaupunkiseudun asukkaista on kasvanut vuoden 2015 noin 15 prosentista nykyiseen noin 25 prosenttiin. Tällä on myös suuri merkitys. Poliisin tavoite on kaikille sama, turvallinen liikenne, korostaa Pasterstein.