LEHTIKUVA
Poliisi haluaa avata uudelleen keskustelun veneilyn promillerajasta ja kuljettajien koulutuksesta. Poliisin mukaan promillerajan laskemista pitäisi harkita, ja veneilijöille tarvittaisiin helposti saavutettavaa peruskoulutusta. Perussuomalaisten kansanedustaja Mira Nieminen on tehnyt lakialoitteen promillerajan alentamisesta yhdestä promillesta 0,5 promilleen.
Poliisi nostaa veneilyturvallisuuden parantamiseksi esiin kaksi keinoa: promillerajan laskemisen ja veneilijöiden koulutuksen lisäämisen. Päihtyneenä veneily on poliisin mukaan merkittävä turvallisuusriski. Päihteiden arvioidaan olevan taustalla suuressa osassa veneilyonnettomuuksia.
Poliisin näkemykset perustuvat Perussuomalainen-lehden tällä viikolla tekemään sähköpostikyselyyn veneilyn turvallisuustekijöistä. Poliisihallitus välitti kysymykset vesiliikennettä valvoville neljälle poliisilaitokselle.
Poliisin mukaan vesillä vallitsee alkoholin suhteen erilainen kulttuuri kuin maanteillä.
– Päihteiden, varsinkin alkoholin, vaikutuksen alaisena vesillä liikkuminen on paljon hyväksytympää ja normaalimpaa.
Rangaistavan vesiliikennejuopumuksen osuus puhallutetuista on poliisin mukaan kuitenkin suhteellisen pieni. Koko maassa noin 1,5 prosenttia puhallutetuista on syyllistynyt vesiliikennejuopumukseen.
Sen sijaan alle rangaistavuuden jääviä puhalluksia tulee poliisin työvuoroissa vastaan huomattavasti enemmän. Poliisin arvion mukaan jopa yli kymmenen prosenttia voi puhaltaa alle rangaistavuuden.
– Suuri osa tarkastetuista vesikulkuneuvojen päälliköistä on pääsääntöisesti aina jonkin verran ottanut alkoholia, mutta jää alle nykyisen promillerajan.
Huumausaineiden vaikutuksen alaisena veneen kuljettamisen poliisi kertoo myös lisääntyneen.
Päihteiden merkitys korostuu erityisesti kesätapahtumissa, viikonloppuisin ja pyhinä. Sisävesillä poliisin mukaan on kuitenkin havaittavissa myös muutos: yhä suurempi osa veneilijöistä liikkuu tavallisena päivänä täysin selvin päin.
Perussuomalaiset ovat jo osaltaan vastanneet poliisin toiveeseen promillerajasta.
Perussuomalaisten poliisitaustainen kansanedustaja Mira Nieminen teki viime kesäkuussa lakialoitteen, jossa vaaditaan vesiliikennejuopumuksen promillerajan laskemista.
Niemisen mukaan rajaa pitäisi laskea vastaamaan rattijuopumuksen rajaa eli 0,5 promillea alkoholia veressä. Tällä hetkellä niin sanottuun ruorijuopumukseen syyllistyy, kun promillet nousevat yli yhden.
Lakimuutoksen tavoitteena on parantaa vesiliikenneturvallisuutta. Nykyinen promilleraja voi antaa aloitteen mukaan väärän turvallisuudentunteen veneilyyn alkoholin vaikutuksen alaisena.
Poliisi ehdottaa kyselyssä myös ilmaista, esimerkiksi Traficomin järjestämää verkkokoulutusta veneilyn perussäännöistä.
Poliisin mukaan verkkokoulutus voisi vahvistaa veneilijöiden perustietoja vesiliikenteen säännöistä. Tällä hetkellä veneen kuljettamiseen ei yleensä liity pakollista ajokoulua tai tutkintoa. Esillä on ollut myös veneilykortti rekisteröitävien veneiden kuljettajille.
– Näillä toimilla voitaisiin mahdollisesti ennaltaehkäistä vesiliikenneonnettomuuksia ja hukkumisia jatkossa, poliisi toteaa.
Kyselyn vastauksissa todetaan, että vesiliikenteen perussäännöt eivät ole kaikilla veneilijöillä hallussa. Erityisesti meriteiden sääntöjen, vesiliikennelain ja veneen käsittelyn osaamisessa on puutteita.
– Meriteiden säännöt ja vesiliikennelaki eivät ole ihmisillä edes suurimmalta osalta tiedossa, poislukien pursiseurat ja vannoutuneet kokeneet veneilijät, poliisista arvioidaan.
Ongelmaa lisää se, että tehokkaan ja suuren veneen voi hankkia ilman pakollista koulutusta.
Osa veneilijöistä on kyselyn mukaan riippuvaisia karttaplotterista eikä osaa navigoida ilman sähköistä apuvälinettä. Esimerkiksi viittojen oikea ohittaminen ei ole kaikille selvää.
GPS-häirintä voi tehdä sähköisistä navigointijärjestelmistä epäluotettavia. Paikannus voi poliisin mukaan heittää jopa kymmeniä metrejä ja johtaa vaaratilanteisiin.
– GPS-häirintä tekee sähköisistä järjestelmistä epäluotettavia, poliisi muistuttaa.
Ongelmat korostuvat pimeällä ja huonossa näkyvyydessä. Myös kulkuvalojen ja valotunnusten tuntemuksessa on puutteita.
Vesiliikenteen valvonnassa yleisiä puutteita ovat poliiisin mukaan tarkastamattomat sammuttimet ja pelastusliivien huono saatavuus veneessä.
– Suuri osa veneilijöistä pitää liivejä paikassa, josta ne eivät ole nopeasti saatavilla, vaikka ne olisivatkin mukana.
Poliisi suosittelee, että pelastusliivit puetaan päälle jo ennen lähtöä. Lisäksi mukaan kannattaa ottaa paperikartta ja kompassi sekä tarkistaa ennen vesille lähtöä sää, veneen kunto ja varusteet.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Viikon suosituimmat
Vasemmistoliiton eduskuntavaaliehdokas Esa Annala on uhkaillut perussuomalaisten tappamisella. Väkivaltaiset puheet vaikuttavat kuuluvan vasemmistolaisten vakiovarustukseen.
Cambridgen yliopiston plagiointikohun keskiössä viime viikkoina ollut 41-vuotias professori Jason Arday on kuollut. Arday löytyi elottomana Etelä-Lontoosta perjantaina iltapäivällä.
Äskettäin Jason Ardayn tapaus nosti tapetille kysymyksen tiedemaailman kyvystä tunnistaa omat harhansa. Britanniassa samaa keskustelua käydään koko tiedepolittiikan laajuudeltauseissa eturivin medioissa. Suomen Akatemiaa muistuttava Britannian julkinen tiederahoituselin myönsi äskettäin lähes miljoona puntaa homopornon kulttuurihistorian tutkimiseen samalla kun Jodrell Bankin kuuluisalta radioteleskooppiverkolta leikattiin rahoitusta.
SDP:n puheenjohtaja Antti Lindtman kertoo Helsingin Sanomien haastattelussa olevansa valmis perumaan useita Orpon hallituksen talouspäätöksiä. Konkreettisia menoleikkauksia SDP ei ole edelleenkään löytänyt.
Perussuomalaisten kansanedustaja Sara Seppänen ihmettelee, miksi ne, jotka haluavat elää šaria-lain sääntöjen mukaisesti, tulevat länsimaihin sitä vaatimaan. Seppäsen mukaan islamin oikeusperinne eli šaria sotii monilta osin Suomen perustuslakia, demokratiaa ja sukupuolten yhdenvertaisuutta vastaan. Seppänen muistuttaa uskonnonvapauden tarkoittavan oikeutta harjoittaa omaa uskontoa, ei lupaa rakentaa maahan Suomen lain syrjäyttävää rinnakkaista oikeusjärjestelmää.
Göteborgin alueen julkista liikennettä operoiva Västtrafik on päättänyt poistaa ruotsidemokraattien vaalimainokset Skaraborgin alueen busseista. Yhtiön johto teki päätöksen sen jälkeen, kun useita bussinkuljettajia jäi sairauslomalle protestiksi hallituksen tukipuolueen vaaliviestille.
Perussuomalainen diplomi-insinööri Mika Merano lataa Facebookissa täyslaidallisen punavihreän leirin ja SDP:n maahanmuuttolinjausten suuntaan. Meranon mukaan cancel-inkvisiittorit yrittivät vuosikausia hiljentää kaiken maahanmuuttokritiikin rasismisyytöksillä ja suojella monikulttuurisuuskuplaansa poliittisen vallankäytön varjolla. Karut tulokset katujengeistä ja PISA-tulosten laskusta ovat kuitenkin nyt kiistämätön tosiasia, eikä mikään puolue pääse enää pakoon todellisuutta eikä omia virheitään.
Yleisradio maksaa Jälkiviisaat-ohjelman vakiovieraalle Anu Partaselle toistuvaa korvausta esiintymisistä, joiden sisällön suunnitteluun hän myös osallistuu. Partanen kuitenkin kiistää olevansa Ylen palkkalistoilla. Journalistin ohjeiden näkökulmasta kokonaiskuvio näyttää sangen hämmentävältä.
Perussuomalaisten kansanedustaja Jorma Piisinen on huvittunut SDP:n äkkikäännöksestä maahanmuutto- ja kriminaalipolitiikassa. Demarit vaativat nyt muun muassa kovia rangaistuksia katujengeille ja tukien leikkauksia kielenopiskelun laiminlyöjille, vaikka puolue vastusti pitkään vastaavia perussuomalaisten esityksiä. Piisinen toivottaa demarit tervetulleiksi todellisuuteen, mutta kyseenalaistaa samalla puolueen uuden linjan uskottavuuden.
Lue lisää
Lue lisää
Lue lisää
