LEHTIKUVA
Eduskunta päätti tänään liikennepolttoaineiden valmisteveron alentamisesta. Eduskunta hyväksyi hallituksen esityksen selvin äänin, sillä vain SDP, vihreät ja vasemmistoliitto äänestivät vastaan.
Eduskunta hyväksyi tänään äänin 107–49 polttoaineiden verotuksen keventämisen.
Hallitusohjelman mukaisesti veronalennuksen tavoitteena on vahvistaa kotitalouksien ostovoimaa keventämällä liikkumisen verotusta. Samalla polttoaineveron alennuksella on myös logistiikan kustannuksia alentava vaikutus.
Hallituksen esitys hyväksyttiin tänään eduskunnassa selvin äänin, sillä vain SDP, vihreät ja vasemmistoliitto äänestivät vastaan.
Vihervasemmiston linja pysyy siis tiukan autoilijavihamielisenä.
Autoilevan työmatkalaisen tai muuten autoa arjessaan tarvitsevan tuskin kannattaakaan äänestää vasemmistopuolueita, sillä polttoaine olisi jatkossa taas kalliimpaa, mikäli vihervasemmisto pääsee valtaan.
SDP:n kansanedustaja Joona Räsänen vihjaili jo Iltalehden haastattelussa, että suomalainen kyllä kestää sen, jos bensa maksaa hieman enemmän mittarilla. Iltalehden haastattelussa Räsänen väläytteli jopa kilometripohjaista veromallia autoiluun liittyen.
Kansanedustaja, perussuomalaisten 2. varapuheenjohtaja Joakim Vigelius muistuttaa, että vielä aikaisemmin autoilijan ostovoimaa on heikennetty massiivisesti. Polttoaineveroa korotettiin Suomessa viime vuosikymmenellä liki joka toinen vuosi.
– Siihen päälle vielä päästökauppa, ilmastotavoitteet ja erilaiset maksujen korotukset, joita on tullut autoilijoille sekä kunnilta että valtiolta. Se on osunut suomalaisiin, jotka ovat autoilevaa kansaa. Bensan hinnalla on konkreettinen merkitys, Vigelius sanoo.
Hän muistuttaa, että polttoaineen hintaan vaikuttavat sekä maailmanmarkkinahinta – johon Suomessa ei voida vaikuttaa – että poliittiset päätökset. Polttoaineiden hintoja onkin jo aiemmin laskettu useilla hallituksen päätöksillä.
– Toivotankin ilolla vastaan tämän lakimuutoksen, jolla hallitus jälleen kerran alentaa polttoaineen hintoja – jo aiemmin tehtyjen polttoaineen hinnanalennusten päälle, Vigelius sanoo.
Eduskunta hyväksyi juuri äänin 107-49 polttoaineiden verotuksen keventämisen.
— Joakim Vigelius (@joakimvigelius) November 19, 2025
Yhteensä polttoaineisiin ja jakeluvelvoitteeseen tehdyt kevennykset lasketaan jo kymmenissä senteissä pumppuhinnoissa.
Vastaan äänestivät (jälleen) SDP, vihreät ja vasemmistoliitto. pic.twitter.com/z2IxEyaC2P
Suomen Uutiset
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen ottaa kantaa Ylellä haastatellun SDP:n Miapetra Kumpula-Natrin kommentteihin polttoaineen hinnasta. Antikaisen mukaan demarit paljastavat kerta toisensa jälkeen todelliset kasvonsa.
Hallituksen uusin bensaveroa laskeva ja autoilijoiden ostovoimaa parantava esitys annettiin eilen eduskunnalle. Esitys sai lausuntokierroksella kritiikkiä enimmäkseen ilmastotavoitteiden näkökulmasta. Perussuomalaisten kansanedustaja Kaisa Garedew korostaa, että etusijalla täytyykin olla tavallisten suomalaisten ihmisten ja yritysten. - Suomen edun tulee olla kaikessa poliittisessa päätöksenteossa ensin, ei täysin turhien ja kalliiden globaalien ilmastotavoitteiden, Garedew painottaa.
Autoileva kansa kiittää hallituksen toimia, joilla autoilijan asemaa on parannettu ja osaltaan on varmistettu, ettei polttoaineiden litrahinta ylitä kipukynnystä. Sen sijaan Helsingin Sanomat oirehtii uudessa tilanteessa, joka Hesarin näkökulmasta on epämiellyttävä.
Hallitus on ponnistellut tuloksellisesti autoilijan aseman helpottamiseksi ja tulokset näkyvät. Toki maailman myrskyt ja raakaöljyn hinta ovat taustalla mutta hallituksen jo tekemät toimet laskevat polttoaineiden kuluttajahintoja 20 senttiä litralta. EU-päästökauppajärjestelmä nostaa hintoja lähivuosina mutta onneksi keinoja kuluttajan suojelemiseksi on olemassa.
Perussuomalaiset pitää lupauksensa ja alentaa autoilijoiden kustannuksia. Hallitus kantaa vastuuta koko pitkien etäisyyksien Suomesta ja suomalaisten arjen kustannuksista. Suomalaisten liikkumista ei rangaista, vaan tuetaan järkevällä ja vastuullisella veropolitiikalla, iloitsee perussuomalaisten kansanedustaja Sara Seppänen.
Viikon suosituimmat
Suomen kansallispuistoista vastaava Metsähallitus on herännyt taukopaikkojen aiheuttamaan päästöongelmaan ja haluaa tehdä ilmastotalkoiden hengessä retkeilystä mahdollisimman savutonta. Ratkaisuksi Metsähallitus esittää tulettomia taukopaikkoja. Se on julkaissut retkeilyn uudet periaatteet "Ilmastoviisaan taukopaikan käsikirjassa". Perussuomalaisten kansanedustaja Vilhelm Junnila neuvoo Metsähallitusta keskittymään maa- ja metsäomaisuuden hoitoon ja lopettamaan turhan puuhastelun, johon sillä ei ole edellytyksiä.
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen vaatii Opetushallituksen pääjohtaja Minna Kelhää vastuuseen siitä, että OPH on kustantanut yli kymmenen vuoden ajan lainvastaista islamin oppimateriaalia suomalaisiin peruskouluihin.
Perussuomalaisten kansanedustaja Ari Koponen hämmästelee Kelan hallituksen päätöstä olla ottamatta mahdollisimman aktiivista roolia järjestäytyneen rikollisuuden torjunnassa sosiaaliturvan väärinkäytösten kohdalla.
Kansanedustaja Sanna Antikainen tyrmää SDP:n puheenjohtaja Antti Lindtmanin Tampereen puoluekokouksessa lauantaina esittämät syytökset, joiden mukaan nykyinen hallitus harjoittaa turvallisuuspolitiikkaa "maahanmuuttajia alistamalla ja kiusaamalla".
BBC:n tuore artikkeli kertoo afganistanilaisista isistä, jotka myyvät tyttäriään köyhyyden vuoksi. Yksi artikkelissa haastateltu isä kertoo olevansa valmis myymään yhden 7-vuotiaista kaksostyttäristään perheen elättämiseksi. Toinen BBC:n haastattelema isä kertoo puolestaan myyneensä 5-vuotiaan tyttärensä sukulaiselleen saadakseen rahat hänen sairaanhoitokuluihinsa. Artikkelin mukaan tytön on määrä mennä naimisiin 10-vuotiaana.
Uniper oli suomalaisten huijaamista alusta katkeraan loppuun asti. Näin arvioi Pauli Vahtera kriittisessä blogikirjoituksessaan sitä, miten suomalaiset onnistuivat tärväämään kirjoittajan laskujen mukaan 9 miljardia euroa Uniperiin, kun Saksa tekee Uniperista 12 miljardin euron voiton. Fortum on kysymyksiä herättävä malliesimerkki siitä, miten pörssilistatun valtionyhtiön valta ja vastuut eivät välttämättä kohtaa.
SDP:n puheenjohtaja Antti Lindtman löi puoluekokouksessa pöytään raskaan syytöksen: Orpon hallitus "alistaa ja kiusaa maahanmuuttajia”. Konkreettisia esimerkkejä ei seurannut. Muutama tunti myöhemmin Lindtman esitti vaatimuksia, jotka kuulostavat lähes identtisiltä hallituksen omien maahanmuuttolinjausten kanssa.
Länsimaiden yhteinen ongelma on siinä, että pääomapiirit ja yrityslobbarit ajavat massamaahanmuuttoa kuin käärmettä pyssyyn palkkojen polkemiseksi. Näin sanoi Yhdysvaltain varapresidentti JD Vance arvioidessaan Lontoossa järjestettyä valtavaa maahanmuuttokriittistä mielenosoitusta. Vance haluaa rohkaista kaikkia omilla aivoillaan ajattelevia brittejä puolustamaan perinteistä kulttuuriaan ja omaa, turvallista asuinympäristöään.
Oulun kaupunginvaltuusto kävi maanantaina kiivasta debattia kaupungille laaditun hyvinvointisuunnitelman sanavalinnoista. Perussuomalaisten Jukka Huotari vaati suunnitelmaan muutoksia kaikkiaan 12 kohtaan. Hän halusi muun muassa poistaa maininnat "monikielisestä" viestinnästä ja "sukupuolten moninaisuudesta". Yle väänsi jutussaan perussuomalaisten asiasta pitämät puheenvuorot "näytöksen järjestämiseksi".
