LEHTIKUVA/KUVITUSKUVA
Hallitus korjaa ajokorttilainsäädäntöä parantaakseen erityisesti nuorten kuljettajien turvallisuutta. Uudistuksen taustalla on huolestuttava kehitys, jossa nuorten kuljettajien vakavat liikenneonnettomuudet eivät ole vähentyneet toivotulla tavalla edellisen ajokorttiuudistuksen jälkeen. Perussuomalaisten kansanedustaja Mira Nieminen korostaa, että nuorten onnettomuuksissa korostuvat puutteellinen ajokokemus, riskinotto, ylinopeus ja vertaispaine. Etenkin nuoret miehet kuuluvat riskiryhmään.
Edellinen ajokorttiuudistus, jossa ajo-oikeus mahdollistettiin poikkeuslupamenettelyllä 17-vuotiaille, ei ole parantanut tilannetta. Hallituksen esityksen keskeinen lähtökohta on yksinkertainen: hallitus korjaa tilannetta ja kiristää ajamiseen liittyviä ehtoja. Mira Nieminen huomauttaa, että ajokortti ei ole pelkkä oikeus, vaan siihen liittyy myös paljon vastuuta.
Poliisin näkökulmasta liikenneturvallisuus syntyy ennakoivasta koulutuksesta, selkeästä sääntelystä ja toimivasta valvonnasta. Kun säännöt ovat selkeämmät ja koulutus laadukkaampaa, myös valvonta on oikeudenmukaisempaa ja vaikuttavampaa. Poliisi kohtaa liikenteessä päivittäin tilanteita, joissa onnettomuudet olisivat olleet estettävissä paremmalla valmistautumisella ja maltillisemmalla ajokäyttäytymisellä.
– Liian usein poliisin rikostutkintapöydälle saapuu ilmoituksia, joissa korostuvat samat teemat; yöllä ajaminen, kova nopeus tai ajoneuvolla leikkiminen, kaveriporukka ja nuori, vasta ajokortin saanut kuljettaja, jolla on vähäinen ajokokemus. Tämä uudistus vastaa suoraan näihin havaintoihin, Nieminen kertoo.
Edellisessä ajokorttiuudistuksessa painotettiin joustavuutta, kustannusten alentamista ja sääntelyn keventämistä. Samalla kuitenkin aliarvioitiin ajokokemuksen ja ohjatun opetuksen merkitystä erityisesti nuorten kohdalla. Käytännössä tämä johti siihen, että osa nuorista siirtyi liikenteeseen liian vähäisellä osaamisella ja riskien ymmärryksellä.
– Turvallisuus jäi toissijaiseksi, ja seuraukset näkyivät onnettomuuksina, inhimillisenä kärsimyksenä sekä kasvavina kustannuksina koko yhteiskunnalle. Uudistuksesta tuli liian laaja, Nieminen toteaa.
Perussuomalaisten näkökulmasta liikenneturvallisuutta ei voi rakentaa pelkästään liiallisella sääntelyn keventämisellä tai uskomalla, että markkinat hoitavat koulutuksen ja laatu itsensä. Nuorten turvallisuus on asetettava etusijalle, vaikka se vaatii rajoitteita, selkeämpiä vaatimuksia, enemmän ohjattua opetusta ja tiukempaa puuttumista riskikäyttäytymiseen. Siksi poikkeusluvan myöntämisen ehtoja tarkennetaan kokonaisvaltaisesti.
Uudistuksessa kuljettajaopetukseen lisättäisiin turvallisuuspainotteista riskientunnistamiskoulutusta ja simulaattorikoulutusta rajoitettaisiin. Nuorten kuljettajien yöaikaista ajo-oikeutta rajoitettaisiin siten, että ajo-oikeus ei ole olisi voimassa puoliyön ja aamuviiden välisenä aikana. Ajoneuvoihin tulisi kiinnittää myös alaikäisyydestä kertova tunnus. Lisäksi muutoksia tulisi ajokieltoihin liittyvään koulutukseen. Ajokoulutuksen tulee olla vastuullista eikä perustua vain näennäiseen suorittamiseen. Vilpit on karsittava kuljettajatutkinnoista.
– Poliisille tulee turvata riittävät resurssit ja koulutus liikenteenvalvontaan, jotta valvonta on aidosti tehokasta ja kiinnijäämisriskiä voidaan myös ylläpitää. Liikenneturvallisuustyö tulee nostaa uudelleen yhteiskunnalliseen keskusteluun ja panostaa ennaltaehkäisyyn jo varhain kouluissa. Liikenteessä tapahtuvat kuolemat ja vakavat loukkaantumiset eivät ole hyväksyttävä hinta sääntelyn keventämisestä tai kustannussäästöistä. Jokainen henki on kallis, ja nuoria kuljettajia tuetaan kehittymään turvallisiksi tienkäyttäjiksi.
Vakavat liikenneonnettomuudet eivät kosketa vain yksilöitä ja perheitä. Ne kuormittavat terveydenhuoltoa ja pelastus- ja poliisiviranomaisia sekä aiheuttavat pitkäaikaisia kustannuksia sosiaaliturvajärjestelmälle. Ajokorttiuudistus onkin nähtävä laajempana kokonaisturvallisuuden ja vastuullisen yhteiskuntapolitiikan kysymyksenä.
– Mahdollistetaan yhdessä nuorille turvallisempi alku ja rakennetaan parempaa liikenneturvallisuutta kaikille, Nieminen päättää.
Suomen Uutiset
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Ajokorttilain muutosehdotuksen tavoite nuorten liikenneturvallisuuden parantamisesta sai laajaa tukea lausuntokierroksella. Moni lausunnonantaja arvioi muutosehdotusten voivan parantaa nuorten liikenneturvallisuutta.
Vaillinaisin tiedoin ja taidoin liikkeellä olevat kuljettajat ovat muille tiellä liikkujille todellinen ja jopa henkeenkäypä uhka. Siksi Suomen viranomaisilta vaaditaan valppautta, ettei lahjonta- ja ja huijauskulttuuri pääse pesiytymään täkäläiseen liikenteeseen. Tien päällä ei ole sijaa edes silkasta hyväsydämisyydestä ajokortin saaneelle kuljettajalle.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne kertoo ajokorttilakiin tulossa olevista muutoksista. Esimerkiksi alaikäisten kuljettajien osalta ajokortin poikkeuslupien myöntämisen edellytyksiä tullaan jatkossa tarkistamaan ja yöajelulle on tulossa rajoituksia. - Tavoitteena on, että nuoret pääsisivät liikkumaan ympäri Suomea nykyistä turvallisemmin, silloin kun tarve on, ja että kuljettajilla olisi entistä paremmat taidot, ymmärrys ja riskienhallintakyky.
Perussuomalainen Nuoriso on huolissaan alaikäisten loukkaantumisiin ja kuolemiin johtavien liikenneonnettomuuksien kasvusta ja vetoaa Orpon hallitusta korjaamaan tilanteen.
Yle Uutisten jutussa kerrotaan, että Suomen Autokoululiiton ja Liikenneturvan mielestä nykyinen ajokorttilaki kaipaa pikaista uudistamista. Suomen Autokoululiitto toivoo tiukempaa valvontaa ja ylimääräistä koulutusta, kun alle 18-vuotiaille myönnetään poikkeuslupa ajokortin saamiseen. Liikenneturvan toimitusjohtajan Pasi Anteroisen mielestä yksi suurimmista ongelmista on se, että 17-vuotiaan mahdollisuus saada kortti poikkeusluvalla ei ole poikkeuksellista. Myös perussuomalainen liikenneministeri Lulu Ranne on tehnyt saman havainnon.
Viikon suosituimmat
SDP:n kansanedustaja Nasima Razmyar on pitkään ajanut politiikassa maahanmuuton lisäämistä ja korostanut vastaanottokeskusten tarpeellisuutta. Samaan aikaan hän on itse toiminut hallitusjäsenenä yrityksessä, joka tuottaa näitä palveluita.
Sosiaali- ja terveysministeri Wille Rydman kertoo saaneensa runsaasti kiitospalautetta hoitajilta käynnistämästään keskustelusta hoitoalan kielitaitovaatimuksista. Rydman totesi viime viikolla, että keskeisissä tehtävissä toimivien hoitajien suomen ja ruotsin kielen taitovaatimuksia on syytä tiukentaa, sillä puutteellinen kielitaito voi vaarantaa potilasturvallisuuden.
Vantaa on Suomen vieraskielisin kaupunki, jonka asukkaista lähes kolmannes puhuu äidinkielenään muuta kuin suomea, ruotsia tai saamea. Luvut puhuvat puolestaan kaupungista, jossa työttömyys ja riippuvaisuus sosiaalituista ovat huippuluokkaa koko maan tasolla. Vantaa voi näyttää suunnan, johon Suomi on maahanmuuton myötä menossa - jos sitä ei selvästi rajoiteta.
Iranin kansa ryntäsi riemuitsemaan kaduille heti kun tieto uskonnollisen diktaattori Ali Khamenein kuolemasta oli varmistunut. Pelon ja kauhun tilalle oli tullut toivo, joka näkyi ja kuului myös Iranin ulkopuolella.
Tampereen kaupunki on ryhtynyt tekemään pummilla matkustajien unelmista totta. Tampereen joukkoliikenteen uusi ohjeistus sallii, kuinka liputtomat matkustajat voivat kärähdettyään jatkossa vain poistua ratikasta tai bussista omille teilleen ilman maksua tai henkilötietojen antamista.
Yleisradio hehkuttaa vailla pidäkkeitä, kuinka työllisyyden kasvu on 2020-luvulla tullut lähes kokonaan ulkomaalaistaustaisilta jättäen samalla kätevästi kertomatta ei-työllisten ulkomaalaisten määrän paisumisesta. Ajatuspaja Suomen Perustan tutkija oikoo nyt Ylen harrastamaa osatotuuksien paisuttelua.
Useat voimakkaat räjähdykset ravistelivat Iranin pääkaupunkia Teherania lauantaina aamulla. Israelin armeijan mukaan iskujen kohteena oli muun muassa Iranin johdon kokous, joka tiettävästi pidettiin ajatolla Ali Khamenein palatsissa. Ainakin osa Iranin uskonnollisesta ja sotilasjohdosta on saanut surmansa.
New Yorkissa riehui tuikea lumimyrsky, joka toi puoli metriä lunta kaupungin kaduille. Manhattanilla väkijoukko innostui lumisotaan, joka lähti lapasesta. Poliisi tuli rauhoittelemaan tilannetta ja joutui hyökkäyksen kohteeksi. Pormestari vähätteli välikohtausta - ja pian sukset olivat taas ristissä muslimipormestarin ja virkavallan välillä.
Mailiin tupsahti uutiskirje, jossa MustReadin toimittaja Erkka Railo tenttaa Ylen uutta toimaria Marit af Björkestenia. Ylen mielestä yhtiön tehtävä on yhdistää suomalaisia, mutta toisaalta poliittinen polarisaatio vaikeuttaa yhteiskunnallista keskustelua, kirjoittaa valtiovarainministeri Riikka Purran erityisavustaja Matias Turkkila.
Lue lisää
Lue lisää
