Kulttuurierot käyvät kalliiksi – lahjonta ja vilppi lamauttavat luottamukseen perustuvan yhteiskunnan
19.06.2024 |09:01
LEHTIKUVA/KUVITUSKUVA
Ministeri Ranne kiristäisi ajokorttien myöntämistä alaikäisille: Poikkeuslupaa ei pidä saada höpötyksillä ja keksinnöillä
05.04.2025 |08:59
Yle Uutisten jutussa kerrotaan, että Suomen Autokoululiiton ja Liikenneturvan mielestä nykyinen ajokorttilaki kaipaa pikaista uudistamista. Suomen Autokoululiitto toivoo tiukempaa valvontaa ja ylimääräistä koulutusta, kun alle 18-vuotiaille myönnetään poikkeuslupa ajokortin saamiseen. Liikenneturvan toimitusjohtajan Pasi Anteroisen mielestä yksi suurimmista ongelmista on se, että 17-vuotiaan mahdollisuus saada kortti poikkeusluvalla ei ole poikkeuksellista. Myös perussuomalainen liikenneministeri Lulu Ranne on tehnyt saman havainnon.
Ministeri Lulu Ranteen mielestä poikkeuslupien myöntämistä tulisi tarkastella aiempaa kriittisemmin, sillä osa poikkeuslupien perusteluista on hänen mukaansa ”keksimällä keksitty”.
– Nuorilla on tietenkin oikeus liikkumiseen, mutta minusta tätä [poikkeuslupien myöntämistä] täytyy osin kiristää. Ei niin, että höpötyksillä ja keksinnöillä saa kortin ja ajo-oikeuden, kertoo Ranne Ylen jutussa.
Ranne haluaisi myös tarkastella liikennekoulutuksen ja valistuksen määrää autokouluissa ja mahdollisesti myös perusopetuksessa. Vaikka onnettomuuksien määrä on vähentynyt, nuorten liikenneturvallisuus on ministerin mukaan murheenkryyni.
Asia huolettaa häntä myös henkilökohtaisesti. Ranteella itsellään on neljä lasta, joista kolmella on jo ajokortti.
– Onneksi on pääosin selvitty vain pienillä naarmuilla. Yksi vähän isompikin onnettomuus on ollut, mutta loppupeleissä on käynyt hyvin. Mutta valistusta tarvitaan, ihan pienestä koululaisesta alkaen, Ranne sanoo.
EU:n ei pidä sanella Suomen päätöksiä
Euroopan unioni valmistelee parhaillaan direktiiviä, joka toisi mukanaan muutoksia ajokorttilainsäädäntöön. Direktiivin sisältö on jo sovittu, mutta sen voimaantulo ja täytäntöönpano ovat vielä kesken. Toteutuessaan direktiivi toisi mukanaan keskeisiä uudistuksia, kuten puhelimeen ladattavan mobiiliajokortin.
Direktiivi sisältää myös ehdotuksen avustetun ajamisen mallista, joka koskee alle 18-vuotiaita kuljettajia. Tämä edellyttäisi, että 17-vuotiaana ajokortin saaneet kuljettajat saisivat ajaa autoa vain vanhemman henkilön ollessa kyydissä. Edellytys loppuisi, kun kuljettaja täyttää 18 vuotta.
Ministeri Ranne suhtautuu direktiivin valmisteluun kriittisesti. Hän haluaisi minimoida EU:n vaikutusvaltaa ajokorttilain uudistamisessa.
– Suomessa täytyy itse pystyä päättämään, millä lailla me liikenneturvallisuutta kehitämme, Ranne sanoo.
Suomen Uutiset
Artikkeliin liittyvät aiheet
- mobiiliajokortti liikennekoulutus Suomen Autokoululiitto Pasi Anteroinen Liikenneturva autokoulu liikenneonnettomuudet ajokorttilaki ajokortti EU-direktiivit liikenneturvallisuus poikkeusluvat valvonta Lulu Ranne
Mitä mieltä?
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Suomalaisten luottamus taksialaan laskusuunnassa – ministeri Ranne tarttuu ongelmaan: ”Kuka tahansa ei voi päästä ja pysyä taksialalla”
24.05.2024 |15:01
Lahjontakulttuuri leviää Pohjoismaihin: Satojen autojen katsastus järjestyi yhdellä tekstarilla ja mobiilimaksulla
17.04.2024 |09:16
Helsingin liikenneturvallisuus kärsi jälleen kovan kolauksen – keskustan nastarengaskieltokokeilua laajennetaan edelleen, kokoomus esitti nastarengasmaksua
Helsingin liikenneturvallisuus kärsi jälleen kovan kolauksen kaupunkiympäristölautakunnan kokouksessa 18.3., jossa kukaan ei kannattanut perussuomalaisten Mika Raatikaisen tekemää esitystä Lönnrotinkadun nastarengaskiellon lopettamisesta. Päinvastoin liikenneturvallisuutta ollaan vihervasemmiston ja kokoomuksen toimin entisestään heikentämässä.
19.03.2025 |12:43
Ministeri Ranne tyrmää moottoripyörien pakkokatsastuksen – EU-byrokratia ei paranna liikenneturvallisuutta
Suomen motoristit luovuttivat perussuomalaiselle liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteelle tutkimuksen moottoripyöräonnettomuuksista 2011–2021 MP-messuilla Helsingin messukeskuksessa. Tutkimus vahvistaa aikaisempien tutkimusten tuloksia ja viranomaisten analyysejä siitä, että teknisten vikojen ei ole nähty olevan mopojen ja moottoripyörien (L-luokkien) onnettomuuksien taustalla.
31.01.2025 |12:33
Viikon suosituimmat
1.
Käsittämätön kahakka vaaliteltalla – Sofia Virta usutti avustajiaan häiriköimään työtään tekevää toimittajaa – kameraa revittiin kädestä, naamaan läpsittiin vaaliesitteillä
”En ole 20 toimittajavuoden aikana nähnyt poliitikkoa, joka hoitaisi mediasuhteitaan yhtä ala-arvoisesti.”
13.04.2025 |17:17
2.
Purra sai lapsen äidiltä tyrmistyttävän viestin – koulurauha oli jo valmiiksi mennyttä, kunnes opettaja esitti kummallisen pyynnön
12.04.2025 |12:30
3.
Hallitus on alentanut jakeluvelvoitetta, polttoaineveroa ja ajoneuvoveroa – ministeri Ranne: ”Me rakennamme Suomea, jossa ei mennä autoilijan kukkarolle”
Suomi on autokansaa, ja tämä näkyy myös hallituksen teoissa, sanoo perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.
17.04.2025 |09:07
4.
Vaalivalvojaiset – suora lähetys
13.04.2025 |17:42
5.
Entinen työväenpuolue vasemmistoliitto kannustaa nyt terveitä työikäisiä ideologiseen lorvailuun sosiaalitukien varassa
Vasemmistoliiton puheenjohtaja Minja Koskela katsoo, että Suomessa terveellä ihmisellä tulisi olla mahdollisuus siirtyä oleskelemaan sosiaalituilla, toisten veronmaksajien kustantaessa hänen elämisensä. Perussuomalaisten kansanedustaja Miko Bergbom sen sijaan linjaa, että perussuomalaisille on päivän selvää, että ideologisesti työttömällä ei pidä olla oikeutta muiden veronmaksajien kustantamaan tukeen.
16.04.2025 |12:40
6.
Eduskuntaryhmän pääsihteeri: Vihervasemmisto voitti vaalit – tätä se tarkoittaa kunnissa ja hyvinvointialueilla
Suomen yli puhalsi alue- ja kuntavaaleissa vihervasemmistolainen puhuri, mikä tarkoittaa kuntiin ja hyvinvointialueille kylmää kyytiä, kirjoittaa perussuomalaisten eduskuntaryhmän pääsihteeri Olli Immonen.
15.04.2025 |09:42
7.
Wille Rydman: Helsingin poliittisesta ilmapiiristä tulossa punavihreä – ”Ihmiset tulevat ainakin näkemään, mihin suuntaan Helsinkiä ei pidä viedä”
Perussuomalaiset saa Helsinkiin pienen valtuustoryhmän. - Teemme valtuustossa kaiken sen minkä voimme. Edustamme tervehenkistä sinivalkoista politiikkaa, ja pidämme ääntä senkin edestä, minkä vaalituloksessa menetimme, Wille Rydman sanoo ja kehottaa ammentamaan valituloksesta sisua.
13.04.2025 |22:50
8.
Kansanedustaja Antikainen: Tekoäly analysoi Luonnonvarakeskuksen vastaukset ja ehdotti sitten kantelun tekemistä
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen esitti Luonnonvarakeskukselle (Luke) joukon suoria kysymyksiä susikannan kehityksestä, kanta-arvion menetelmistä, laittoman tappamisen arvioinnista ja kansainvälisestä raportoinnista. Hän antoi Lukelle kaksi viikkoa aikaa vastata viralliseen tietopyyntöönsä. Määräaika kului kuitenkin umpeen ilman vastauksia. Vastaukset saapuivat vasta sen jälkeen, kun Antikainen oli 8.4. lähettänyt medialle tiedotteen vastaamattomasta tietopyynnöstä, ja tiedote oli julkaistu Suomen Uutisissa. Luke toimitti vastaukset sähköpostitse samana iltana klo 20.27.
15.04.2025 |08:34
9.
Miko Bergbom: Perussuomalaiset on politiikan hammaslääkäri, SDP karkkipussi
Kansanedustaja Miko Bergbom vertaa perussuomalaisten toimivan politiikassa kuin hammaslääkäri, joka tekee oikeita asioita, mutta jonka tuoliin ei ehkä aina ole niin kiva istahtaa. Vastaavasti SDP toimii politiikassa tarjoten äänestäjilleen pulleaa karkkipussia. - Surullisena olen seurannut SDP:n ”kaikki voi tehdä velaksi” -kampanjaa. Rahaa on helppo luvata lisää, mutta pelkään sitä, että SDP:n lupaukset tulevat johtamaan ympäri Suomea kuntaveron korotuksiin, Bergbom sanoo.
14.04.2025 |13:01
10.
Samuli Salminen ja Simo Grönroos avaavat karuja tutkimustuloksia: Maahanmuutto ei ole ratkaisu väestön ikääntymiseen vaan Ponzi-pyramidihuijaus, joka pahentaa tilannetta
13.04.2025 |11:46
Uusimmat
Ilmastonmuutos oli päivänpolttava puheenaihe jo 1600-luvulla
18.04.2025 |10:08
Suomen antama kehitysapu väheni 165 miljoonaa euroa yhdessä vuodessa
17.04.2025 |14:50
Toimitus suosittelee
PS Naiset 1/2025
Lue lisää
Perussuomalainen 1/2025
Lue lisää