Perussuomalainen 3/2025

Perussuomalainen 2/2025

Kolumni: Some vie ison osan lapsuudesta

Moderni toimittaja haluaa raportoida oma agenda edellä – Näin toimii nykyjournalismi

Tuulivoimalat halutaan kauemmaksi asutuksesta – hallitukselta linjaus tuulivoiman vähimmäisetäisyyksistä

Taksilakiuudistus etenee – Taksiliitto kiittää hallitusta luottamusta vahvistavasta ratkaisusta

Trump haluaa lopettaa maahanmuuton kolmansista maista – Rostila: USA näyttää nyt johtajuutta, Suomen ja Euroopan on herättävä

Turvalliset taksit takaisin Suomeen – taksialan korjaussarja etenee keväällä

Pysyvien oleskelulupien kiristykset läpi eduskunnassa – Vigelius: Merkittävä tiukennus maahanmuuttopolitiikkaan

SDP:n ja keskustan johdossa oleva Etelä-Karjalan hyvinvointialue päätyi massiiviseen satojen ihmisten joukkoirtisanomiseen

Tavio Kiovassa: Suomi tukee Ukrainan väestönsuojarakentamista – suomalaisilla yrityksillä vahva osaaminen

Työperäisten oleskelulupahakemusten määrä yhä laskusuunnassa

Etla:  44 prosenttia työttömyyden kasvusta selittyy maahanmuutolla

Sanna Antikaisen kolumni: VTV-raportti suututti demarit, mutta kuka puhuu totta?

Elias Rosengrén valittiin Perussuomalaisen Nuorison puheenjohtajaksi

Viranomaiset paljastivat islamistien 90 miljoonan euron petoksen Ruotsissa – entinen kansanedustaja mukana koulurahojen väärinkäytössä

Tuulivoiman rakentaminen romahti Ruotsissa – Suomessakin buumi ohitse

Ruotsin rikollisjengeissä enemmän jäseniä kuin armeijassa sotilaita – ampumiset vaihtumassa räjäytyksiin

Garedew: Nyt tulevat odotetut tiukennukset – maahanmuuttajilta vaaditaan töitä, kielitaitoa ja nuhteettomuutta tai oleskelu loppuu

Antikainen: Mielenilmaus itärajalla palvelee Venäjän tavoitteita

Perussuomalaiset: Helsingin talousarvio vuodelle 2026 on ideologinen ja vastuuton

Keskusta esittää julkisen talouden vahvistamista massamaahanmuutolla – Purra: ”Tätäkö maakunnissa halutaan?”

ilmasto-ohjelma

Kansalaiset kärvistelevät monessa eurooppalaisessa maassa rajusti nousseen sähkön hinnan vuoksi. Hinnat ovat pompanneet ylös kymmenillä prosenteilla lyhyessä ajassa. Hintojen rivakka nousu on johtanut jopa poliittisiin kriiseihin. Komissio pelkää sähkön kallistumisen johtavan ilmasto-ohjelman vastustukseen.

Espanjalainen maksoi vuosi sitten megawattitunnilta 46 euroa, kun viime maanantaina sama energiamäärä kustansi <a href="https://english.elpais.com/economy-and-business/2021-09-14/spain-announces-new-measures-to-bring-down-soaring-energy-bills.html">El Paísin</a> mukaan jo yli 150 euroa. <a href="https://www.bbc.com/news/world-europe-58556073">BBC uutisoi</a>, että espanjalaisen sähkön kuluttajahinta kohosi vuorokaudessa yli 12 prosenttia ja viime keskiviikkona MWh maksoi jo 172,8 euroa.
Espanjan vasemmistohallitus haluaa tyynnytellä raivostuneita kansalaisiaan tukipaketilla. Maan hallitus on aikeissa määrätä enimmäisvoitot energiakriisin voittajille ja ohjata näitä varoja kuluttajille. Uudelleenjaon on arvioitu maksavan yhteensä 2,5 miljardia euroa.
Ydinvoiman tuotot ovat kohonneet merkittävästi, ja kimpaantuneet ydinvoimayhtiöt ovat uhanneet katkaista tuotantonsa protestiksi, <a href="https://www.politico.eu/article/soaring-power-prices-anxiety-eu-climate-plans/">Politico uutisoi</a>. Espanjassa viidennes sähköstä tuotetaan ydinvoimalla.
Lukuisat maat helisemässä
Sähkökriisi koettelee Espanjan ohella myös ainakin Portugalia, <a href="https://www.ekathimerini.com/economy/1167864/greece-offers-power-bill-subsidies-to-help-households-with-rising-energy-cost/">Kreikkaa</a>, <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-15/france-may-try-to-ease-cost-of-energy-bills-with-more-vouchers?srnd=politics-vp">Ranskaa</a>, Italiaa, Puolaa ja <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-15/u-k-s-record-breaking-energy-crunch-explained-in-five-charts">Isoa-Britanniaa</a>. Sähkön hinta puhututtaa myös <a href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klima-energie-und-umwelt/strom-wird-immer-teurer-energiewende-hinterlaesst-ihre-spuren-17536885.html">Saksassa</a>.
Kreikka on jo ilmoittanut 150 miljoonan euron tukipaketista energiahintojen kallistumisen vuoksi. Ranskan hallitus on aikeissa voidella vähävaraisimpia kotitalouksia 580 miljoonan euron paketilla. Ranskassa on myös ensi vuonna presidentinvaalit ja istuva presidentti Emmanuel Macron ei varmastikaan unohda keltaliivien protesteja.
Italiassa on jo toteutettu 1,2 miljardin tukipaketti sähkökriisin vuoksi.
&#8221;Kansalaiset ovat alkaneet kysellä&#8230;&#8221;
Tiistaina europarlamentaarikot keskustelivat komission <a href="https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/fi/ip_21_3541">Fit for 55</a> -ilmasto-ohjelmasta. Puolalaismeppi Anna Zalewska kertoi, että kansalaiset ovat alkaneet esittää kysymyksiä sähkön hinnan kallistumisesta.
&#8211; Ensiksi he kysyvät laajasta hintatason noususta, sillä he maksavat lopullisen laskun. He epäonnekseen joutuvat maksamaan EU:n kunnianhimosta koituvan laskun, hän totesi.
Ilmasto-ohjelmaa vetävä komissaari Frans Timmermans puolustautui hyökkäykseltä kertoen ilmastotoimien aiheuttaneen vain viidenneksen nousun sähkön hintaan.
EU:n päästökauppa nostaa reilusti hintoja
EU:n päästökauppa nostaa kokonaishintoja, sillä hiilivoimaa on jouduttu käyttämään ahkerammin muiden tuotantomuotojen pettäessä. Kaasuvarastot ovat tyhjillään, eikä uutta saada hankituksi. Uusiutuva tuulivoima on ollut tuottamatonta. Tuottavaa ja kannattavaa ydinvoimaa ajetaan Saksassa alas määrätietoisesti.
Timmermans myöntää, että ilmasto-ohjelma on vaarassa joutua vastatuuleen energiakriisin vuoksi.

Sähkökriisi runtelee maita pitkin Eurooppaa – komissio on huolissaan ilmastopakettinsa kannatuksesta

Ympäristökeskustelu maassamme on lyömässä pahasti yli yksityisautoilun kurittamisessa. Poliitikot oikein kilpailevat, kuka keksii järjettömimmän rankaisukeinon. Vihreät eivät enää ole yksin haihatteluineen, vaan myös vanhat puolueet ovat lähteneet leikkiin mukaan, sanoo perussuomalaisten kansanedustaja Jani Mäkelä.
Entinen työväenpuolue vihreällä asialla
SDP hamuaa tuoreessa ilmasto-ohjelmassaan kieltoa polttomoottoriautoille.
&#8211; Entinen työväenpuolue esittää, että raskaan teollisuuden työpaikkojen ja suurten lämmitystarpeiden Suomen pitäisi olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä ja lupaa nostaa polttoaineveroa jo ensi vaalikaudella, Mäkelä ihmettelee.
&#8211; Keskusta ja kokoomus julistavat autoveron poistoa ”päästöttömiltä” autoilta. Tällä kuvitellaan tuotavan satoja tuhansia sähköautoja liikenteeseen lyhyellä aikavälillä. Nämä puolueet ovat sitoutuneet samaan hiilineutraaliuden tavoitteeseen, toivat sitä esille tai eivät.
Suomessa ajetaan muutaman tonnin autoilla
Mäkelä toteaa tavallisen suomalaisen elävän aivan eri todellisuudessa.
&#8211; Täällä ajetaan keskimäärin 3 600 euron arvoisilla autoilla. Kaikilla ei ole varaa Teslaan tai edes edullisempaan 50 000 euron sähköautoon. Autoveron poisto ei tätä laskelmaa muuta &#8211; suurempi merkitys olisi käyttömaksun alennuksella.
&#8211; Tässä ei ole mitään järkeä edes teknisessä mielessä. Akkutekniikka on vielä liian kallista ja painavaa, että autojen kantama saataisiin järkeväksi kohtuuhintaan. Akkujen valmistaminen sekä sähkön tuottaminen autoille kuormittaa ympäristöä. Sähkö kun ei tule seinästä, ellei sitä ensin sinne laiteta.
Suomi hoitanut ilmastoasiansa, nyt on muiden vuoro
Mäkelä muistuttaa, että Suomi on pitkien etäisyyksien ja vaihtelevien sääolojen maa, jossa monen on pakko liikkua autolla.
&#8211; Olemme jo hoitaneet ilmastoasiamme hyvin &#8211; nyt on muidenkin maiden aika tehdä osansa. Liikkuminen maksaa jo nyt meille aivan liikaa. Perussuomalaiset haluavat puhaltaa tämän autoilun ankeuttamisen pelin poikki.

Mäkelä: Jarrua höpötykselle sähköautoista – ”Kaikilla ei ole varaa Teslaan”

SDP:n tuore ilmasto-ohjelma julistaa, että seuraavalla hallituskaudella tulisi laatia aikataulu uusien polttomoottoriautojen kieltämiseksi henkilöliikenteessä. Perussuomalaiset pitävät esitystä täysin järjettömänä ja jopa vaarallisena.

Perussuomalaisten kansanedustaja Ville Vähämäki huomauttaa, että SDP:n havittelema määrä uusia sähköautoja vaikuttaisi dramaattisesti Suomen sähkönkulutukseen, joka on jo nyt ajoittain äärirajoilla.
&#8211; Suomesta meinasi loppua sähkö tammikuussa 2016, kun kulutus kävi 15 105 megawatissa. Liki kaikki sähköntuotantokapasiteetti oli käytössä. 22.1.2016 säätösähkön hinta nousi kulutushuipun vuoksi 3 000 euroon/MWh. Pörssisähköhinnalla ei sähköautoja pakkasilla ladata. Jos sähköautoa joutuisi lataamaan tuohon hintaan (3 euroa/kW) tulisi tunnin latauksen ja 40 kilometrin ajomatkan hinnaksi 18 euroa + sähkönsiirtomaksu, Vähämäki perustelee.
Mistä demarit ottavat kolmen ydinvoimalan tehon?
Vähämäki lisää, että jos demareiden ehdotuksen mukaan hankitut 750 000 sähköautoa laitettaisiin yhtä aikaa lataukseen, vaadittaisiin 4500 megawattia lisää tehoa (6 kW/auto).
&#8211; Olkiluoto 3:n suunniteltu teho on 1600 MW. Mistä lataukseen tarvittava jopa kolmen uuden ydinvoimalan teho aiotaan ottaa? SDP:n ehdotus on toteuttamiskelvoton, Vähämäki jatkaa.
Panostettava uusiutuvien polttoaineiden kehittämiseen
Myös kansanedustaja Toimi Kankaanniemi pitää ehdotusta absurdina.
&#8211; Nyt vasta demaripommi tuli &#8211; haluavat kieltää uudet polttomoottoriautot! Voiko järjettömämpää ehdottaa? Ajatus 750 000 sähköautosta on yhtä utopistinen kuin miljoona euroa huutokauppakeisarin kuparipannusta! Kankaanniemi veistelee.
Kankaanniemien mukaan Suomessa on viisasta panostaa tuontia korvaavien uusiutuvien polttoaineiden kehittämiseen. Kulutusta kannattaa hillitä ja ohjata kestävään suuntaan.
&#8211; Laajassa ja kylmässä maassa liikkuminen ja asuminen on jo nyt erittäin kallista, Kankaanniemi huomauttaa.
Demareiden politiikka ajaisi myös teollisuuden pois maasta
Kankaanniemi lisää että, että polttomoottoriautot kehittyvät yhä ympäristöystävällisimmiksi. Kankaanniemi pelkää, että tavallinen perhe ja työntekijä joutuisi SDP:n politiikan maksajaksi.
&#8211; Vielä tyhmempää on ajaa puhdas teollisuus ja muu tuotanto Suomesta niihin maihin, joissa ilmastosta ei välitetä. Tähänkin demarien politiikka veisi. Kauas on jäänyt työkansan etujen ajaminen.
&#8211; Ilmastonmuutos on tosiasia. Sitä pitää hillitä, mutta kaikki toimenpiteet pitää tehdä tutkitun tiedon ja rauhallisen harkinnan sekä vaikutusarvioiden pohjalta. Tämä on demareilta täysin hukassa. Se on vaarallista, Kankaanniemi varoittaa.

Perussuomalaiset: SDP:n ehdotus uusien polttomoottoriautojen kieltämisestä järjetön ja vaarallinen Suomelle ja suomalaisille