Rail Nordica

Hallitus päätti budjettiriihessä vuoden 2027 talousarviosta. Liikenneinfraa parannetaan huimasti ympäri Suomea, ja rahaa tulee erityisesti projekteihin, jotka vahvistavat Suomen huoltovarmuutta, poikkeusolojen sietokykyä ja puolustuksen tarpeita. Perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne kuvailee riihen tuloksia jättipotiksi Suomen liikenneinfralle.

Viime viikolla järjestetyssä Eurooppa-foorumissa keskusteluun nousi jälleen visio Turun ja Tukholman välisestä kymmenien miljardien siltahankkeesta. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne on todennut sillan olevan täysin epärealistinen ajatus nykyisessä taloustilanteessa ja linjannut, että Suomessa täytyy keskittyä nykyisten väylien kunnostamiseen. Myös europarlamentaarikko Sebastian Tynkkynen varoittaa hankkeen upottavan kaikki EU:n rahoitusinstrumentit ja vaatii päättäjiä keskittymään sen sijaan huoltovarmuutta parantaviin pohjoisen ratayhteyksiin sekä tuoreeseen Rail Nordica -hankkeeseen.

Perussuomalaisten kansanedustaja Sara Seppänen pitää hallituksen budjettiriihen päätöksiä merkittävänä osoituksena siitä, että hallitus panostaa nyt konkreettisesti Pohjois-Suomen turvallisuuteen, huoltovarmuuteen ja liikenneinfrastruktuuriin.

Suomi on katkaisemassa viimeisiäkin symbolisia siteitä Venäjään aloittamalla suunnittelun, jonka tuloksena maassamme siirrytään asteittain eurooppalaiseen raideleveyteen. Rail Nordica on Suomen kannalta historiallinen päätös ja hanke, joka vahvistaa myös kasvua sekä työllisyyttä.