Sotilaallisen liikkuvuuden panostus nousee kokonaisuudessaan peräti 400 miljoonaan euroon tälle hallituskaudelle. Suomen kriittiselle huoltovarmuushankkeelle Rail Nordicalle varmistui myös 107 miljoonan rahoitus.
– Hallituksen infrapotti on kasvanut kolmesta miljardista neljään miljardiin, ja tästä potista liki 2,5 kohdistetaan teihin. Kuokkaa on pistetty maahan rivakasti ja maata rakennetaan koko Suomessa. Suomen liikenneyhteydet ovat kriittisiä paitsi Suomelle, myös Natolle ja EU:lle. Me rakennamme kirjaimellisesti kovaa turvallisuutta. Merkittävin strateginen turvallisuusteko on Rail Nordican suunnittelun laajentaminen Rovaniemelle ja Ouluun, ministeri Lulu Ranne iloitsee.
Turvallisuuden värisuora
Ministeri Ranne on koko hallituskauden painottanut liikenneinfrassa huoltovarmuutta ja kokonaisturvallisuutta. Sotilaallisen liikkuvuuden hankkeilla pidetään huolta myös arjen turvallisuudesta, eivätkä maakuntien tarpeetkaan ole unohtuneet hallituskaudella tai vuoden 2027 budjetista. Tie- ja rataverkkoa on laitettu kuntoon ympäri Suomea kaikkein kriittisimmissä kohteissa, ja korjausvelkaa on taklattu. Vuoden 2027 budjettiin saatiin kirjattua vielä lukuisia uusia kohteita, joiden kärki on turvallisuudessa, mukaan lukien junien kulunvalvontajärjestelmän uudistaminen ja kybervalmiuksien parantaminen.
– Tästä saatiin oikea turvallisuuden värisuora! Sotilaallinen liikkuvuus on myös sitä arjen turvaa ja sujuvuutta. Muitakin uusia tieinvestointeja on tulossa ympäri maata, muun muassa vt 2:lle, vt 19:lle ja vt 22:lle. Itä-Suomeenkin saatiin loistavia uutisia, kun Karjalan rata sai sille luvatun lisärahoituksen.
Perussuomalainen politiikka näkyy liikenneinvestoinneissa. Turvallisuutta ja arjen sujuvuutta parannetaan vaikeassakin talouden tilanteessa, ja ilmastokiihkoilusta sekä autoilijavihamielisestä politiikasta on tultu kauas. Hallitus antaa tiistaina hyväksymänsä talousarvioesityksen eduskunnalle 21.9.2026, ja eduskunta hyväksyy sen joulukuussa.