Perussuomalainen 3/2025

Perussuomalainen 2/2025

Opposition pakolaishuutokauppa toisi jopa 1,75 miljardin lisälaskun veronmaksajille

Keskusta esittää julkisen talouden vahvistamista massamaahanmuutolla – Purra: ”Tätäkö maakunnissa halutaan?”

SDP ei ole autoilijan ystävä – peruisi hallituksen veronkevennykset polttoaineisiin ja kiristäisi jakeluvelvoitetta

Pirha irtisanoo, karsii henkilöstöetuja ja korottaa poliitikkojen palkkioita – Vigelius: ’’Tekeekö SDP nyt kaiken reilummin?’’

Purra: SDP luottaa tulipunaiseen sosialismiin, jonka mukaan IMF on väärässä ja yrittäjiä pitää rankaista – vasemmisto hörhöilee aivan omalla omilla kiertoradallaan, keskusta haparoi ja söhlää

Bergbom: Mitä ihmettä SDP tekee Pirkanmaalla?

Kokoomus ja SDP esittävät aluehallituksen ja -valtuuston puheenjohtajien vuosipalkkioihin merkittävää korotusta Pirkanmaalla – ”Tilanne on sietämätön”

Pirkanmaalle tulossa turvalliset ajotiet

Omalääkärimallille tulossa lisärahoitus – Purra: ”Kaikki voittavat tässä”

Miko Bergbom Yrittäjien paneelissa: ”Keskeinen uudistustarve ja isoin ongelma on se, että YEL-järjestelmää ei aikoinaan rahastoitu”

Eurooppa, johon uskoimme, on hitaasti kuolemassa – ”Tästä ei voi enää vaieta”

Sanna Antikaisen kolumni: VTV-raportti suututti demarit, mutta kuka puhuu totta?

Lehtiväite: Minnesotan sosiaaliturvapetosten rahoja on päätynyt terroristijärjestölle Somaliaan

Elias Rosengrén valittiin Perussuomalaisen Nuorison puheenjohtajaksi

Viranomaiset paljastivat islamistien 90 miljoonan euron petoksen Ruotsissa – entinen kansanedustaja mukana koulurahojen väärinkäytössä

Ruotsin rikollisjengeissä enemmän jäseniä kuin armeijassa sotilaita – ampumiset vaihtumassa räjäytyksiin

Tuulivoiman rakentaminen romahti Ruotsissa – Suomessakin buumi ohitse

Antikainen: Keskusta haluaa Suomesta koko maailman sosiaalitoimiston

Garedew: Nyt tulevat odotetut tiukennukset – maahanmuuttajilta vaaditaan töitä, kielitaitoa ja nuhteettomuutta tai oleskelu loppuu

Antikainen: Mielenilmaus itärajalla palvelee Venäjän tavoitteita

Bensakapina

Pandemian hiipuminen ja talouden elpyminen lisäävät polttoaineiden kulutusta ja nostavat siten raakaöljyn hintaa. Polttoaineiden pumppuhinnat nousevat myös punavihreän hallituksen ilmastopäätöksillä.

Maanantaina, jolloin bensan hinta oli laskenut viikonlopusta, ysivitonen maksoi <a href="https://www.polttoaine.net/index.php?cmd=20kalleinta">polttoaine.net</a> -palvelun mukaan Inarissa 1,870 € litralta ja Helsingin Oulunkylässäkin 1,709 € per litra. Diesel maksoi kalleimmillaan 1,750 €/litra.
Veroja bensiinin hinnassa on 75 prosenttia ja dieselin hinnassa 55 prosenttia. Polttoaineveroa nostettiin viimeksi elokuussa. Parafiinisen dieselin veroetu poistuu kolmen vuoden aikana.
Hinnat nousussa jo vuoden ajan
Polttoaineiden hinnat ovat <a href="https://yle.fi/uutiset/3-11832680">nousseet</a> vuoden ajan siksi, että vielä viime toukokuussa raakaöljyn brent-laadun hinta ryömi 14 dollarissa tynnyriltä. Halvin näkemäni dieselin hinta löytyi tuolloin Porvoosta: 106,9 €/litra.
Tänään brent-raakaöljyn hinta huitelee 60 eurossa tynnyriltä. Raakaöljyn <a href="https://www.neste.fi/konserni/sijoittajat/markkinatietoa/raakaoljyn-hinta">hintakäyrä</a> on laskenut hieman viimeisen parin viikon aikana, mutta noussee taas Yhdysvaltain ennustettujen huimien talouden kasvulukujen myötä.
Hintaa voi todella nopeasti nostaa myös joku maailman lukuisista potentiaalisista kriiseistä, varsinkin jos tilanne äityy sotilaalliseksi yhteenotoksi. Ukrainassa tämä on mahdollista jo 21.4.
Hallitus päättää fossiilittoman liikenteen tiekartasta
Suomessa myydään maailman viidenneksi kalleinta bensaa ja kuudenneksi kalleinta dieseliä. <a href="https://fi.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/">Globalpetrolprices.com</a> -sivuston mukaan Suomea kalliimpaa polttoainetta löytyy muun muassa Hong Kongista, Norjasta ja Keski-Afrikan tasavallasta.
Perussuomalaisten nuorten<a href="https://www.suomenuutiset.fi/bensakapina-aloite-jyraa-hillittomalla-vauhdilla-jo-aloituspaivana-16000-allekirjoittajaa-vaatii-autoilijoiden-kyykyttamisen-lopettamista/"> Bensakapina</a>-kansalaisaloite onkin ymmärrettävistä syistä saanut tähän mennessä jo lähes 95 000 <a href="https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/8200">kannatusilmoitusta</a>.
Fossiilittoman liikenteen tiekartasta saatiin 349 <a href="https://www.lvm.fi/-/korjattu-tiedote-fossiilittoman-liikenteen-tiekartta-kerasi-349-lausuntoa-1264260">lausuntoa</a> määräaikaan mennessä maaliskuun lopulla. Kyseessä on siis suunnitelma kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä. Polttoaineiden tulevaisuuden hintaan Suomessa saataneen pian <a href="https://www.suomenuutiset.fi/paastokauppa-ja-fossiiliton-liikenne-ennustavat-taloudellista-katastrofia-autoilijalle/">lisävalaistusta</a>, sillä valtioneuvosto tehnee tiekartasta periaatepäätöksen vielä tämän kevään eli lähiviikkojen aikana.
Kompensointia ja oikeudenmukaisuutta?
Tiekartan lausunnoissa korostettiin sitä, että yhtäältä liikenteen kasvavat kulut on kompensoitava yrityksille ja toisaalta yksilötasolla on pidettävä huolta alueellisesta oikeudenmukaisuudesta. Periaatepäätös on kiintoisaa kuultavaa, sillä tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä ja poistaa ne kokonaan vuoteen 2045 mennessä. Lienee selvää, että varsinaiset toimet jäävät syksyn budjettiriiheen.
Ehkä kuulemme kuitenkin jotakin vaikkapa jakeluvelvoitteesta, joka määrittää, kuinka suuri osa polttoaineesta täytyy olla peräisin uusiutuvista lähteistä. Jakeluvelvoitteen roimaa kasvattamista perusteltiin vielä alkuvuonna Nesteen jalostamalaajennuksen saamiselle Porvooseen. No, jalostamo meni Rotterdamiin. Ehkä jakeluvelvoitekin laimenee kyseisen ratkaisun myötä?
&nbsp;

Kallein bensa maksaa Suomessa jo lähes 1,90 € litralta – kesällä reippaasti kalliimpaa

Kansanedustaja Sebastian Tynkkysen (ps.) mukaan <a href="https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/8200">bensakapina-kansalaisaloitett</a>a, jolla on hyvät edellytykset nousta kaikkien aikojen suosituimmaksi kansalaisaloitteeksi.

Tiistaina käynnistetty <a href="https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/8200">#bensakapina</a> keräsi alle 30 tunnissa 50 000 nimeä, ja ylitti rajan, jonka jälkeen aloite nousee eduskuntaan käsiteltäväksi. Aloite on nyt lauantaihin mennessä noussut jo yli 85 000 allekiirjoitukseen.
Katso Tynkkysen puheenvuoro täältä:
<iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fofficialsebastiantynkkynen%2Fvideos%2F480443523110882%2F&amp;show_text=false&amp;width=267" width="267" height="476" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Facebook video, 7 min 46 sek. 
Jos videoupotus ei näy, katso se <a href="https://www.facebook.com/officialsebastiantynkkynen/videos/480443523110882/?__tn__=%2CO-R">täältä</a>.

Tuleeko bensakapinasta Suomen kaikkien aikojen suosituin kansalaisaloite (video)

Perussuomalaisen nuorisojärjestön bensakapina etenee suurella nopeudella. <a href="https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/8200">Aloitteelle</a> on kertynyt kampanjan aloituspäivänä jo yli 16 000 allekirjoitusta. 

Kansalaisaloite tarvitsee 50 000 nimeä edetäkseen eduskuntaan. Aikaa nimien keräämiseen on puoli vuotta.
Bensakapinan puuhamies Miko Bergbom (ps.) kirjoittaa: &#8221;Autoilijoiden kyykyttäminen saa nyt riittää! Autoilijoilta kerättiin yli 8,3 miljardia euroa vuonna 2018, mutta tieliikenteeseen palautettiin alle miljardi. Tämä vaatii muutosta, ole osa muutosta ja allekirjoita aloite. &#8221;
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true">
Autoilijoiden kyykyttäminen saa nyt riittää!
Autoilijoilta kerättiin yli 8,3 miljardia euroa vuonna 2018, mutta tieliikenteeseen palautettiin alle miljardi.
Tämä vaatii muutosta, ole osa muutosta ja allekirjoita aloite.<a href="https://twitter.com/hashtag/bensakapina?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#bensakapina</a> <a href="https://t.co/Z8zyhuD6qm">https://t.co/Z8zyhuD6qm</a>
&mdash; Miko Bergbom (@BergbomMiko) <a href="https://twitter.com/BergbomMiko/status/1371852384427737089?ref_src=twsrc%5Etfw">March 16, 2021</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
Kansanedustaja Sebastian Tynkkynen (ps.) tukee aloitetta videolla: &#8221;Autoilijoiden kurittaminen välttämättömän liikkumisvälineen käyttämisestä on mennyt aivan liian pitkälle aikapäiviä sitten ja siitä huolimatta jälleen samalta ryhmältä halutaan lypsää lisää. Liity mukaan bensakapinaan!&#8221;
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="500" data-dnt="true">
Autoilijoiden kurittaminen välttämättömän liikkumisvälineen käyttämisestä on mennyt aivan liian pitkälle aikapäiviä sitten ja siitä huolimatta jälleen samalta ryhmältä halutaan lypsää lisää.
Liity mukaan <a href="https://twitter.com/hashtag/bensakapina?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#bensakapina</a>:an! Allekirjoita: <a href="https://t.co/gaWPgT8Ho1">https://t.co/gaWPgT8Ho1</a> <a href="https://t.co/ecXUltn9vu">pic.twitter.com/ecXUltn9vu</a>
&mdash; Sebastian Tynkkynen (@SebastianTyne) <a href="https://twitter.com/SebastianTyne/status/1371922301692874755?ref_src=twsrc%5Etfw">March 16, 2021</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
<hr />
Kansalaisaloite luettavissa <a href="https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/8200">täällä</a> &gt;

Bensakapina-aloite jyrää hillittömällä vauhdilla – jo aloituspäivänä 16000 allekirjoittajaa vaatii autoilijoiden kyykyttämisen lopettamista