Perussuomalainen 2/2026

Perussuomalainen 1/2026

Seppänen kiittää hallitusta: Suomen uusi nousu näkyy jo yrityksissä ja teollisuudessa

Eurooppalainen demokratia pölkyllä – Ursula janoaa kansallisen veto-oikeuden loppua

Aittakumpu vaatii Opetushallituksen kustannustoiminnan laittamista ruotuun: ”Jonkun täytyy kantaa vastuu ja huolehtia siitä, että tällaista ei enää tapahdu”

USA:n varapresidentti kannustaa brittejä: ”Antakaa palaa – puolustakaa kulttuurianne”

Perussuomalaiset haastoi Oulun hyvinvointisuunnitelman monikielisyyden ja sukupuolten moninaisuuden – ”Suomessa ei tarvita palveluja kaikilla maailman kielillä”

Rantanen kiirehtii uutta droonivaroitusjärjestelmää – operaattorit valmiina, vanhat puhelimet voivat tuottaa ongelmia

Metsähallitus pitää makkaranpaistajia ilmastoriskinä – Junnila kehottaa Metsähallitusta lopettamaan turhan puuhastelun

Reijonen kauhistui vihreiden säästölistaa: ”Näillä ratkaisuilla Suomella olisi edessä paluu kinttupolkujen ja hevosliikenteen aikaan”

Sisäinen turvallisuus edellyttää vahvoja toimia muuttuvassa maailmassa – Nieminen: Suomi ei saa toistaa Ruotsin virheitä

Perussuomalaiset: Laajamittainen väestöpohjan muutos johtaa turvallisuuden heikkenemiseen – ”Massasiirtolaisuus heikentää länttä ja sehän sopii itäiselle naapurille”

Kansainvälisen rikostuomioistuimen syyttäjä tyrmäsi kansanmurhaväitteet – Helsingin Sanomat ja Yle vaikenevat

Kolumni: Miksi älyköillä on taipumus viehättyä sosialismista, vaikka se ei toimi?

Islam musliminuorten mielestä kansallisia lakeja vahvempi – huoli heräsi Itävallassa: ”Täällä pätevät kansalliset lait eikä sharia”

EU-parlamentaarikko ei päässyt Lontoon mielenosoitukseen — pääministeri tukahduttaa sananvapautta

Turve-kansalaisaloite ylitti 50 000 allekirjoituksen rajan – etenee eduskuntaan

Kansainvälisen rikostuomioistuimen pääsyyttäjä: Ei näyttöä kansanmurhasta Gazassa – perheensä menettänyt gazalaismies vaatii ICC:tä tutkimaan 14 Hamas-johtajaa

EU:n elpymisrahastosta jo 512 petostutkintaa – liki 5 miljardia euroa kadoksissa

ICC:n mukaan Israel ei ole syyllistynyt kansanmurhaan – Garedew: ”Valheelliset syytökset ovat ruokkineet hyökkäyksiä juutalaisia vastaan”

Ulkomaalaistaustaisten asevelvollisuuden välttelystä kirjallinen kysymys – Vigelius: ’’Rapauttaa maanpuolustusta’’

Kotouttamisesta kotiuttamiseen – Euroopan hidas mutta varma herääminen paluumuuton välttämättömyyteen

nälkäkivet

Saksan halki virtaava Rein-joki on jouduttu pääosin sulkemaan rahtiliikenteeltä vedenpinnan laskiessa. Tämä tarkoittaa toimitusvaikeuksia Saksan teollisuudelle ja lisää inflaatiopainetta. 
Viime aikoina lehdissä on kerrottu, miten Euroopan suurten jokien pintojen laskeminen on paljastanut aiemmin veden alla olleita kohteita, kuten kivikautisia rakennelmia, roomalaisten sotilasleirin ja Reinin &#8221;nälkäkivet&#8221;, joihin jokivarren asukkaat ovat kaivertaneet varoituksia kuivuuden aiheuttamasta nälästä satoja vuosia sitten veden ollessa yhtä matalalla.
Vakavin seuraus Reinin alhaisesta vesimäärästä on kuitenkin se, että suurin osa joesta jouduttiin <a href="https://theloadstar.com/rhine-closes-to-barge-traffic-with-water-depth-set-to-hit-record-lows/">sulkemaan</a> proomuliikenteeltä elokuun puolivälissä. Tuolloin veden pinta laski alle 41 senttimetrin tason, jonka proomut vaativat. Jo aiemmin rahtiproomuja oli ajettu vajailla lasteilla.
Logistiikkayhteydet ruuhkautuvat entisestään
Reinin sulkeminen <a href="https://oceanair.net/rhine-river-closed-to-barge-services-amid-record-drought/">pahentaa</a> entisestään Euroopan logistiikkayhteyksien tilaa, joka on jo aiemmin kärsinyt satamien ruuhkautumisesta ja Ukrainassa käytävän sodan vaikutuksista. Kuljetuskapasiteetin puutetta on vaikea korvata rautatie- ja maantiekuljetuksilla, koska nämäkin kärsivät kapasiteettipulasta ja energian hinnannoususta. Rahtikustannukset tulevat siis nousemaan.
Jokiliikenteen loppuminen vaikuttaa muun muassa kemikaali-, öljynjalostus- ja terästeollisuuteen. Noin 80 prosenttia kaikista Saksaan vesiteitse tuoduista tuotteista kulkee Reinin kautta, joten se on äärimmäisen tärkeä kulkuväylä koko Euroopan kannalta.
Uniperin kivihiilivoimalan sähköntuotanto vaarassa
Reinin kautta kuljetetaan muun muassa öljyä ja kivihiiltä. Fortumin surullisenkuuluisa tytäryhtiö Uniper onkin <a href="https://contra24.online/2022/08/trockener-rhein-uniper-warnt-vor-moeglichem-irregulaeren-betrieb-eines-grosskraftwerks/">varoittanut</a>, että Reinin sulkeminen voi vaikuttaa Frankfurtin lähettyvillä sijaitsevan kivihiilikäyttöisen 510:n megawatin sähkövoimalan toimintaan. Tuotantokatkot tietenkin nostaisivat sähkön hintaa Saksassa entisestään.
Edellisen kuivan kauden aikana vuonna 2018 viranomaiset joutuivat sulkemaan joen 132 päiväksi, mikä oli vähällä johtaa talouskriisiin. Tuolloin kuiva kausi aiheutti noin 0,4 prosentin loven Saksan teollisuuden kokonaistuotantoon.
Armstrong Economics -talousblogi <a href="https://www.armstrongeconomics.com/world-news/world-trade/the-rhine-drought/">arvioi</a>, että tällä kertaa taloudelliset vaikutukset tulevat olemaan paljon pahemmat kuin vuonna 2018, koska nyt koko maailman kattava toimitusketjujen ruuhkautuminen pahentaa inflaation riskiä.

Rein-joen sulkeminen rahtiliikenteeltä tietää Saksan teollisuudelle toimitusvaikeuksia ja lisää inflaation riskiä