Tuoreen kyselyn mukaan vantaalaiset ovat itsekin heränneet ajatukseen, että rajusti velkaantuneen Vantaan ei ole järkevää sitoa itseään vuosikymmeniksi raitiotiehankkeeseen, jonka kulut imaisisivat sisälleen Vantaan talouskasvun jopa seuraavien 25 vuoden ajan.
Tutkimuslaitos Iro Researchin tuoreen kyselyn mukaan vantaalaiset torjuvat Vantaalle kaavaillun raitiovaunuhankkeen. Kyselyyn vastanneista peräti 47 prosenttia ei halua ratikkaa rakennettavan lainkaan. Vastaajista 29 prosenttia haluaa, että se rakennetaan myöhemmin, kun kaupungin taloustilanne on parempi ja vaunujen hankinta on voitu kilpailuttaa uudelleen.
Perussuomalaiset on vastustanut Vantaan kallista raitiotiehanketta alusta saakka.
Vantaan velka kasvamassa 2 miljardiin euroon
Raitiotiehanke Vantaalle on kaikkea muuta kuin taloudellisesti järkevä ratkaisu tässä tilanteessa. Hankkeen kokonaiskustannusarvio on noussut nyt jopa 750 miljoonaan euroon. Vantaan kaupungin osuus tästä on noin 541 miljoonaa euroa, joka rahoitetaan pääosin velanotolla, mutta se ei huolestuta demareita.
Vantaan valtuutettu, kansanedustaja Kimmo Kiljunen päästeli vielä pari vuotta sitten, että ratikkahanke ei sotke Vantaan budjettia, koska se tehdään velkarahalla.
Kiljunen tuolloin tosin myönsi, että velka jää tulevien sukupolvien maksettavaksi niin kuin monet muutkin investoinnit.
– Mutta hehän sitä käyttävät vuosikymmeniä toisin kuin me, Kiljunen perustelee.
Vantaan velka on jo nyt kasvamassa liki kahteen miljardiin euroon, ja ensi vuonna Vantaa joutuu ottamaan vielä 313 miljoonaa euroa lisää velkaa, sillä kaupungin saamat verotulot ovat vähenemään päin. Tulot siis sakkaavat, mutta samaan aikaan Vantaalle haluttaisiin vuosikymmeniksi rahaa syövä jätti-investointi.
Demarien kivapuheessa ei pohdita talouden raameja
Alun perin ratikkaa oli mainostettu reittinä Helsingin Mellunmäestä lentoasemalle, mutta säästösyistä ratikan päätepysäkki on jäämässä 1,5 kilometrin päähän lentoasemasta.
Demarileirissä ratikkaa hehkutetaan ilman pidäkkeitä, eikä Kiljunen ole ainoa demari, joka vähät välittää vantaalaisten päälle kasautuvasta massiivisesta vuosikymmenien velkataakasta.
Vantaan demariryhmän Ulla Kaukola kuvailee ratikan tarpeellisuutta sokeroidulla kivapuheella, jossa taloudellisia raameja ei tarvitse pohtia.
Kaukolan mielestä ”se, joka ajattelee taloutta, ymmärtää, ettei Vantaalla ole varaa jättää ratikkaa rakentamatta”.
– Heikennämme Vantaan houkuttelevuutta sekä asukkaiden että yritysten silmissä, mikäli emme rakenna ratikkaa. Menot pystymme laskemaan, mutta kaikkia tuloja emme edes vielä tiedä. Meistä itsestämme riippuu, kuinka hyvin kotoutamme ratikan hyödyt, Kaukola kujertaa.