Väyläviraston alkavat hankkeet 2025. Taustalla Länsiväylä / Lehtikuva.
Lähivuodet ovat maamme väyläverkolla kiivasta rakentamisen aikaa. Väylävirastolla on tänä vuonna käynnissä 55 suurta tie-, rata- ja vesiväylähanketta joka puolella Suomea, yhteensä 3,2 miljardin euron arvosta, kirjoittaa Väyläviraston pääjohtaja Kari Wihlman.
Väyläviraston mukaan uusia, tänä ja ensi vuonna käynnistyviä hankkeita on yhteensä 25, kuusi ratahanketta ja 19 tiehanketta eri puolilla maata. Uusien hankkeiden arvo on yhteensä 1,4 miljardia euroa.
Wihlmanin mukaan pitkällä aikavälillä väyläinvestoinnit vahvistavat Suomen huoltovarmuutta sekä elinkeinoelämän kilpailukykyä ja kasvua.
– Mutta väyläinvestoinneilla on myös välittömämpi, elvyttävä vaikutus, sillä Väyläviraston nyt käynnistyvillä hankkeilla tehdään tulevina vuosina yhteensä reilu 14 000 henkilötyövuotta. Kaiken kaikkiaan työllistämme suoraan ja välillisesti noin 18 000 infra-alan ammattilaista vuodessa.
Vuoden 2025 aikana alkavat uudet väylähankkeet. Kuva: Väylävirasto.
Viime vuonna valmistui tie-, rata- ja vesiväylähankkeita lähes miljardin euron arvosta. Yksi valmistuneista hankkeista oli Väyläviraston, Huoltovarmuuskeskuksen sekä Ruotsin Trafikverketin yhteishankkeena toteutettu Laurila–Tornio–Haaparanta-radan sähköistys, joka on hyvä esimerkki rajat ylittävästä pohjoismaisesta yhteistyöstä.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Viikon suosituimmat
Irakilaiskaksosten tapaus on nostanut esiin Suomessa maksettujen koppikorvausten korkean tason ja toimii esimerkkinä tilanteista, joihin hallitus pyrkii nyt puuttumaan asettamalla korvauksille enimmäisrajan.
Hallitus päätti kehysriihessä tänään useista autoilun ja liikkumisen hintaa laskevista toimenpiteistä. Hallitus helpottaa liikkumista toteuttamalla raskaan liikenteen ammattidieselin, alentamalla matkakuluvähennyksen omavastuuta ja alentamalla ajoneuvoveroa.
KOLUMNI | Sosiaalinen media on täyttynyt erityisesti vasemmalla laidalla väitteistä, että nykyhallitus olisi vaihtanut Marinin pitkät nollakorkolainat vaihtuvakorkoisiksi. Tämä on ihan puhdasta valehtelua, kirjoittaa perussuomalaisten poliittinen suunnittelija Juhani Huopainen.
Eilisessä Ylen A-studiossa vihreiden puheenjohtaja Sofia Virta korotti ääntään, elehti voimakkaasti ja keskeytti sosiaali- ja terveysministeri Wille Rydmanin useaan kertaan, Virran puolustaessa järjestöjen oikeutta jatkaa toimintaansa veronmaksajien rahoilla.
Eduskunta keskusteli keskiviikkona kiivaasti maahanmuuton tiukennuksista. Perussuomalainen sisäministeri Mari Rantanen esitteli eduskunnalle kaksi uutta hallituksen esitystä, joista ensimmäisellä pyritään tehostamaan ulkomaalaisten karkotuksia ja toisella panemaan täytäntöön EU:n kiristyvää turvapaikkapolitiikkaa.
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen kritisoi Helsingin käräjäoikeuden eilen antamaa päätöstä, jossa se hylkäsi niskoittelusyytteet kahta Elokapinan mielenosoittajaa vastaan ja katsoi, ettei poliisilla ollut toimivaltaa määrätä Mannerheimintien ajokaistan sulkenutta mielenilmausta päättymään.
Perussuomalaisten kansanedustaja Joakim Vigelius pitää suhteellisen absurdina, että samat vasemmistopoliitikot, jotka aiheuttivat Suomen velkaantumiskierteen ja olivat hyväksymässä sitä, että kaikesta tästä huolimatta kipataan tuhansia miljoonia euroja suomalaisten rahoja kehitysapuna maailmalle joka vuosi ja elvyttämään Etelä-Euroopan talouksia, arvostelevat nyt Suomen valtiontalouden hoitoa, velkaantumiskehitystä ja säästötoimien välttämättömyyttä.
SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen jäi torstaina kiinni valehtelusta koskien sote-järjestöjen valtion tuista säästämistä.
Perinteinen kommunismi voi olla heikossa hapessa, mutta punaisen aatteen jälkeläiset porskuttavat kaikissa läntisissä yhteiskunnissa. Kommunismin yhteydet nykyiseen woke-ideologiaan, antirasistiseen teollisuuteen ja ympäristöliikehdintään nousevat näkyville toimittaja, tietokirjailija Pekka Virkin tuoreessa tietokirjassa.
Väylävirasto kertoi tänään, että Suomen uusi jäänmurtaja rakennetaan Suomessa joko Rauman tai Helsingin telakalla. Suomen omista kahdeksasta jäänmurtajasta useampi on jo käyttöikänsä päässä, ja hallitus onkin liikenne- viestintäministeriön johdolla uudistamassa vanhenevaa jäänmurtolaivastoa sekä jäänmurron järjestämistapaa.
