Länsiväylä-lehti uutisoi tällä viikolla, että hankintapäätös käy ilmi logistiikkajohtaja Kari Sirviön samana päivänä tekemästä viranhaltijapäätöksestä. Päätös tehtiin viranhaltijatasolla, ei kaupunginhallituksessa tai valtuustossa.
Autohankintojen arvo on Länsiväylän mukaan neljä miljoonaa euroa ilman arvonlisäveroa, ja se kattaa neljän vuoden puitesopimuksen. Kaupunki ei sitoudu tiettyyn tilausmäärään.
Autot ovat pääosin E-segmentin täyssähköautoja, ja kaupunki voi hankkia myös edustusluokan autoja. Tarjouspyynnössä esimerkkeinä olivat muun muassa Audi Q6 e-tron Quattro S-line, Audi A6 Avant e-tron, BMW iX 50 xDrive ja Mercedes-Benz CLA 250+ AMG. Autojen hinnat alkavat noin 70 000 eurosta ylöspäin.
Viisi tarjousta, yksi hylättiin
Toimittajaksi valittiin Secto Automotive Oy. Valintaperuste oli halvin kokonaishinta, ja varatoimittajaksi tuli Järvileasing Oy. Määräaikaan mennessä saatiin viisi tarjousta, joista yksi suljettiin kilpailun ulkopuolelle.
Uusien autojen tilaukset voivat alkaa aikaisintaan 14. joulukuuta. Hankintapäätös ei ole vielä lainvoimainen, ja sen voi panna täytäntöön aikaisintaan 14 päivän kuluttua tiedoksisaannista.
Hankintapäätös tuli julki kahdeksan päivää sen jälkeen, kun Espoo tiedotti yt-neuvottelujen tuloksista. Koko noin 11 000 henkilön henkilöstöä koskeneet neuvottelut päättyivät erimielisinä 14. lokakuuta.
Kaupungin tavoitteena on 10 miljoonan euron vuotuinen säästö henkilöstökuluissa. Vähennystarve on noin 140 henkilötyövuotta, ja irtisanomisperusteisia toimenpiteitä kohdistuu kaupungin arvion mukaan noin 80 henkilöön.
Lisäksi 60 tehtävää lakkaa vuoteen 2029 mennessä muun muassa eläköitymisten myötä. Henkilöstösäästöt ovat osa laajempaa talouden tasapainotusta, jonka kokonaissopeutustarve on kaupungin asiakirjojen mukaan noin 220 miljoonaa euroa.
Henkilöstöjohtaja: Sähköautot ovat ilmastotavoite
Henkilöstöjohtaja Jutta Takala perustelee autoetua Länsiväylälle sillä, että se on osa johtotehtävissä toimivan henkilöstön palkkaa ja palkitsemista. Siihen ovat oikeutettuja kaupunginjohtaja, toimialajohtajat sekä konsernihallinnon ja toimialojen tulosyksiköiden johtajat. Sähköautoihin päädyttiin Hiilineutraali Espoo -ilmastotavoitteiden vuoksi.
Takalan mukaan automerkillä tai -mallilla ei ole kaupungin kannalta merkitystä, koska kriteerinä on autosta maksettava enimmäisvuokra, ja kilpailutetut mallit ovat esimerkkejä hintavertailua varten. Autoetuautoja on nyt 30, ja määrä on pysynyt pitkään samana.
Espoon valtuustossa on 75 paikkaa, joista perussuomalaisilla on neljä. PS-valtuustoryhmään kuuluva kansanedustaja Arja Juvonen arvostelee logistiikkajohtajan päätöstä.
– Aikana, jolloin haetaan kovia säästöjä, on tärkeää, että autohankinnoissa ei yliammuta. Miksi autojen on oltava premium-tason autoja, Juvonen kysyy.
