LEHTIKUVA/KUVITUSKUVA
Itävallan poliisi lopettaa sähköautojen käytön partioajossa. Sisäministeriön mukaan sähköautot soveltuvat poliisin operatiiviseen käyttöön vain rajallisesti. Ongelmiksi ovat nousseet erityisesti latausinfrastruktuuri, varustelun lisäämä ajoneuvojen paino sekä toimintamatka ja suorituskyky.
Itävallan poliisi luopuu sähköautojen käytöstä hälytys- ja partioajossa. Maan sisäministeriö ilmoitti, että tammikuussa 2024 käynnistetty Tron-projekti päätetään vuoden 2026 lopussa. Kokeiltavana olleet 24 sähköautoa eivät ole täyttäneet operatiivisen poliisityön vaatimuksia, kertoo Auto Motor und Sport.
Ajoneuvot ovat täysin varusteltuja poliisin partioautoja ja niitä on käytetty virkavallan päivittäisessä kenttätyössä.
Sisäministeriön alustavien tulosten mukaan sähköautojen ongelmat liittyvät ennen kaikkea latausinfrastruktuuriin, toimintamatkaan sekä ajoneuvojen kokonaispainoon.
Poliisiautoihin asennetaan runsaasti lisätekniikkaa, kuten kommunikaatiojärjestelmiä, hälytysvaloja sekä video- ja muuta tallennuslaitteistoa. Myös tavaratilaan sijoitettavat aseet ja suojavarusteet lisäävät painoa. Lisävarusteet vähentävät auton hyötykuormaa ja kuluttavat jatkuvasti energiaa silloinkin, kun ajoneuvo on pysäköitynä.
Sisäministeriön mukaan poliisin työrytmi ei aina mahdollista suunniteltuja lataustaukoja. Ongelma korostuu erityisesti suurten kaupunkien ulkopuolella, missä pikalatausverkosto ei ole riittävän kattava ympärivuorokautiseen poliisitoimintaan. Ajoneuvojen suorituskykykin nousi esiin, sillä poliisi voi joutua ajamaan moottoriteillä pitkiä matkoja erittäin suurilla nopeuksilla.
Sisäministeriön mukaan sähköautot voivat silti soveltua joihinkin poliisin tehtäviin. Niitä voidaan käyttää esimerkiksi hallinnollisissa ajotehtävissä tai kuljetuksissa, joissa käyttö on ennakoitavampaa, eikä nopeaa reagointia vaadita.
Täydellistä luopumista sähköautoista ei kuitenkaan suunnitella. Ministeriö aikoo seurata teknologian kehitystä, sillä akkuteknologian kehitys ja lataustehon parantuminen voivat muuttaa tilannetta tulevaisuudessa.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Citroënin, Fiatin ja Chryslerin taustalla oleva autonvalmistaja Stellantis on ilmoittanut täyskäännöksestä sähköautoihin painottuneessa strategiassaan. Yhtiö tekee 22 miljardin euron alaskirjaukset, peruu useita sähköautomalleja ja lisää tuotantoa Yhdysvalloissa. Yhtiön tulevaisuutta ohjaa jatkossa kysyntä, eivät viranomaisten tai poliitikkojen määräykset.
Moni suomalainen suhtautuu sähköautoihin edelleen torjuvasti. Uuden kyselytutkimuksen mukaan asenteet jakautuvat jyrkästi iän, tulojen ja asuinalueen mukaan. Tulokset selviävät Polestarin ja Bilendin teettämässä tutkimuksessa, josta raportoi Iltalehti.
Saarivaltakunnan sähköautojen ja ladattavien hybridien omistajat joutuvat tulevaisuudessa maksamaan ajoneuvoveroa ajettujen kilometrien perusteella. Britannian hallitus perustelee uudistusta verotulojen turvaamisella, koska polttoaineveron tuotto vähenee sähköautojen yleistyessä. Uusi järjestelmä on parhaillaan lausuntokierroksella ja sen on määrä tulla voimaan keväällä 2028.
EU-komissio on nostanut Sodankylään suunnitellun Sakatin kaivoshankkeen Euroopan strategisten kaivoshankkeiden listalle. Hanke on kiistanalainen, sillä raaka-aine-esiintymä sijaitsee Natura 2000 -alueella Viiankiaavalla. Elinkeinoministeri Wille Rydman sanoo, että toteutuessaan hanke toteutettaisiin luontoarvoja suojellen, mutta samalla niin, että rikasta esiintymää voidaan hyödyntää.
Sähköautojen kauppa tökkii koko Euroopassa. Syitä on monia tukiaisten loppumisesta yleiseen taloudelliseen alakuloon. Suurin hypetys ympäristöajattelustakin on muisto vain. Ruotsissa pelkästään yhdeltä sivustolta löytyy lähes tuhat käyttämätöntä, pari vuotta vanhaa sähköautoa. Niitä myydään jopa 170 000 kruunun alennuksella, todennäköisesti myös maan rajojen ulkopuolelle.
Autoilijoiden siirtyminen sähköisiin kulkuvälineisiin tökkii välittömästi, kun tuet loppuvat. Saksassa jopa kolmannes sähköautoaan vaihtaneista on siirtynyt takaisin bensaan tai dieseliin sen jälkeen, kun avustukset hiipuivat. Tavoite fossiilivapaasta uusien autojen kaupasta vuonna 2035 karkaa yhä kauemmaksi.
Eri energiamuotoja käyttövoimana hyödyntävien autojen kuljettajien ajokäytöksen ja vakuutuskorvausten perusteella sähköautot nousevat onnettomuustilastojen kärkeen ja sähköautojen korjaaminen on polttomoottoriautoon verrattuna kalliimpaa. Asia selviää tutkimuksesta, joka on julkaistu vertaisarvioidussa tieteellisessä julkaisussa.
Viikon suosituimmat
Hallitus päätti kehysriihessä tänään useista autoilun ja liikkumisen hintaa laskevista toimenpiteistä. Hallitus helpottaa liikkumista toteuttamalla raskaan liikenteen ammattidieselin, alentamalla matkakuluvähennyksen omavastuuta ja alentamalla ajoneuvoveroa.
Irakilaiskaksosten tapaus on nostanut esiin Suomessa maksettujen koppikorvausten korkean tason ja toimii esimerkkinä tilanteista, joihin hallitus pyrkii nyt puuttumaan asettamalla korvauksille enimmäisrajan.
Eduskunta keskusteli keskiviikkona kiivaasti maahanmuuton tiukennuksista. Perussuomalainen sisäministeri Mari Rantanen esitteli eduskunnalle kaksi uutta hallituksen esitystä, joista ensimmäisellä pyritään tehostamaan ulkomaalaisten karkotuksia ja toisella panemaan täytäntöön EU:n kiristyvää turvapaikkapolitiikkaa.
Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen kritisoi Helsingin käräjäoikeuden eilen antamaa päätöstä, jossa se hylkäsi niskoittelusyytteet kahta Elokapinan mielenosoittajaa vastaan ja katsoi, ettei poliisilla ollut toimivaltaa määrätä Mannerheimintien ajokaistan sulkenutta mielenilmausta päättymään.
Perussuomalaisten kansanedustaja Joakim Vigelius pitää suhteellisen absurdina, että samat vasemmistopoliitikot, jotka aiheuttivat Suomen velkaantumiskierteen ja olivat hyväksymässä sitä, että kaikesta tästä huolimatta kipataan tuhansia miljoonia euroja suomalaisten rahoja kehitysapuna maailmalle joka vuosi ja elvyttämään Etelä-Euroopan talouksia, arvostelevat nyt Suomen valtiontalouden hoitoa, velkaantumiskehitystä ja säästötoimien välttämättömyyttä.
Viheliäisimpiä totuuksia ovat ne, jotka kaikki tietävät – mutta joista harva on valmis puhumaan omalla nimellään, kirjoittaa perussuomalaisten poliittinen suunnittelija Juhani Huopainen.
SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen jäi torstaina kiinni valehtelusta koskien sote-järjestöjen valtion tuista säästämistä.
Perinteinen kommunismi voi olla heikossa hapessa, mutta punaisen aatteen jälkeläiset porskuttavat kaikissa läntisissä yhteiskunnissa. Kommunismin yhteydet nykyiseen woke-ideologiaan, antirasistiseen teollisuuteen ja ympäristöliikehdintään nousevat näkyville toimittaja, tietokirjailija Pekka Virkin tuoreessa tietokirjassa.
Lue lisää
Lue lisää
