Junnila oudoksuu mediaa, joka luo kuvaa bensan hinnan kallistumisesta – vaikka se on hallituksen päätösten ansiosta päinvastoin halventunut

Junnila kirjoittaa:

”Mediat kirjoittavat BENSAN KALLISTUVAN! Mainitsematta jää kuinka nykyinen hallitus on päättänyt useista toimista, jotka todellisuudessa ovat ALENTANEET polttoaineiden hintoja NOIN 20 SENTTIÄ LITRALTA edellisen hallituksen ilmastopolitiikkauraan verrattuna.

Huomioiden julkisen talouden tila ovat nämä ratkaisut historiallisen suuria ja kertovat kuinka autoilijaystävällinen nykyinen hallitus on. Ensimmäistä kertaa ties kuinka pitkään aikaan (tai peräti koskaan?) autoon ja sen käyttöön liittyviä veroja ja velvoitteita alennetaan. Ajoneuvoverokin alenee ensi vuonna noin 1,8 miljoonan auton osalta.

Jakeluvelvoitteen alennukset ja polttoaineverojen alennukset merkittävästi pienentävät veronmaksajille aiheutuvia kustannuksia matalampien polttoaineiden hintojen ja indeksisidonnaisten etuusmenojen pienentymisen muodossa.

Esimerkkinä hallitus alentaa vuosien 2024–2027 jakeluvelvoitetasoja verrattuna Marinin-Saarikon hallituksen säätämiin tasoihin. Vuonna 2027 jakeluvelvoitteen yleisvelvoite tulee olemaan 7,5 prosenttiyksikköä ja lisävelvoite 2 prosenttiyksikköä matalampi. Tämä tulee alentamaan polttoaineiden hintaa noin 9 senttiä litralta vuoden 2027 tasolla.

Lisäksi 2024 alusta toteutettu polttoaineveron alennus sekä julkisen talouden suunnitelman mukaiset polttoaineverojen alennukset vuosina 2026 ja 2027 alentavat polttoaineiden kuluttajahintaa vuoden 2027 tasolla yhteensä noin 8 senttiä litralta.

On syytä muistaa myös Marinin-Saarikon hallituksen keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma, johon sisältyi polttoaineverojen indeksitarkistukset tästä vuodesta alkaen. Näiden indeksitakistusten tekemättä jättämisen vaikutus polttoaineiden kuluttajahintoihin on noin 6 senttiä litralta vuoden 2027 tasolla.

Toisin kuin edellinen Marinin-Saarikon hallitus, nykyinen hallitus tavoittelee, ettei sen päättämät liikenteen polttoaineisiin kohdistuvat toimet lisää suomalaisten veromaksajien kokonaiskustannuksia.

Suomi on logistisesti ajateltuna kuin saari ja siksi on aivan välttämätöntä huolehtia, että liikenteen kustannukset pysyvät hallinnassa tiukassakin taloustilanteessa. Se on yksinkertaisesti oikea linja ja olisi kohtuullista, että mediat myös huomioisivat hallituksen autoilijaystävälliset päätökset, sen sijaan, että tehdään kivalta kuulostava klikkiotsikko.

Turvallisia kilometrejä ja hyvää uutta vuotta kaikille tienkäyttäjille!”