Hallitus panostaa Itä-Suomeen – Strandman: Koko Suomen etu on, että itäinen Suomi on elinvoimainen ja vahvasti asuttu

Hallitus on osoittanut rahoitusta Fingridin pääomittamiseen itäisessä Suomessa, mikä takaa sen, että kanta- ja alueverkon siirto- ja liittymiskapasiteetti toimivat ja investointimahdollisuudet eivät jää kiinni.

– Nämä panostukset ovat olleet välttämättömiä ja merkittäviä itäisen rajan sulkeuduttua geopoliittisista syistä. Venäjän aloittama Ukrainan sota on pakottanut hallituksen tekemään merkittäviä rajoituksia itäisen rajan toimintaan. On täysin oikein ja hyväksyttävää, että tällaisessa tilanteessa valtio kompensoi rajan sulkeutumisesta tapahtuvia taloudellisia menetyksiä Itä-Suomeen, sanoo Jaana Strandman.

Itä-Suomeen odotettavissa jopa miljardien investoinnit

Panostuksia on myös odotettavissa EU:n puolelta aluekehitysrahoituksen osalta. Suomen hallitus on lobannut merkittävästi Euroopan komissiota nostamaan Suomen itäisen rajan rahoitukselliseksi prioriteetiksi, ja uuden komission työssä Itä-Suomen tilanne on vahvasti läsnä. Erityistalousalueen aseman saamista Itä-Suomeen on esitetty.

– Itäiseen Suomeen on odotettavissa satojen miljoonien, ellei jopa miljardien investoinnit. Itäisen Suomen panostukset luovat kasvua ja elinvoimaa koko Suomelle. Näitä ovat esimerkiksi kymmenen miljoonan määräraha Karjalanradalle sekä 90 miljoonan valtuus, Savon radan nopeammaksi saaminen, 11 miljoonaa valtatie 5:n korjaamiseen sekä 6,4 miljoonaa rajavartiolaitokselle.

– Suoria määrärahoja tulee yli 130 miljoonaa sekä merkittävä osuus puhtaan siirtymän rahoituksen osuudesta. Lisäksi Lappeenrannan kaupunki ja suomalaisyhtiö Polarnode valmistelevat uutta datakeskusta Lappeenrantaan, ja investoinnin arvo tulee olemaan keskuksen valmistuessa miljardin euron luokkaa. Ja Kotkaan tulee jopa 800 miljoonan euron akkutehdasinvestointi.

Koko Suomen etu on, että itäinen Suomi on elinvoimainen ja vahvasti asuttu. Itä-Suomen yhdenvertaiset kehittämismahdollisuudet ovat tärkeä osa koko maan turvallisuutta ja elinvoimaa. Strandman nostaa Itä-Suomi-ohjelman konkreettisiksi toimenpiteiksi kehysriiheen Valtatie 5:n ja Savon radan nostamisen osaksi TEN-T-ydinverkkoa, joka mahdollistaisi huomattavasti suuremmat EU:n rahoitusosuudet infrastruktuurin ja digitalisaation kehittämisessä.