Kansalliseen turvallisuuteen suhtaudutaan nyt vakavasti – ”Jatkossa terrorismia voidaan entistä paremmin estää etukäteen”

Euroopan komissiolta tiedonanto maahanmuutosta – Tynkkynen vaatii ulkorajojen tukkimista ja tiukkaa palautuspolitiikkaa: ”Olemme nähneet tarpeeksi, olemme saaneet tarpeeksi”

Sosiaali- ja terveysministeri Kaisa Juuso Ruotsissa: Liika älylaitteiden käyttö heikentää lasten hyvinvointia

Garedewilta toimenpidealoite nuoren määritelmän kaventamiseksi nuorisolaissa: 10-vuotiaat ja 29-vuotiaat eivät kuulu samoihin nuorteniltoihin

Etelä-Amerikan Elon Musk ei kuvia kumarra – aikoo laittaa Argentiinan talouden paraatikuntoon vaikka väkisin

Merituulivoiman rakentamisesta kannattamatonta –  kohoavat kustannukset, lisääntynyt kilpailu ja inflaatio syövät katteet

Keskisuomalaisen päätoimittaja Yle-pomo Riikka Räisäsestä: Näillä näytöillä joku muu päätoimittaja olisi jo eronnut

Poliisi nappasi Helsingin yliopiston kunniatohtorin kiinni kahdesti – ensin Kööpenhaminassa, sitten Tukholmassa

Halla-aho: Arvelen, että moni muukin kuin persukansa alkaa ymmärtää Ylen prioriteetteja – ”Leikkausvaraa riittää myös tulevaisuudessa”

Antikainen: Yle on väärässä – uutiset somaliaksi ja arabiaksi eivät auta sopeutumaan suomalaiseen yhteiskuntaan

Purra oudoksuu Ylen valikoivaa tarmokkuutta – Jos väläytetään jopa Pikku Kakkosen tai MM-hiihdon lakkauttamista, miten rahaa ja energiaa riittää somalian- ja arabiankielisiin uutislähetyksiin?

hiilivedyt

Kiirehtiminen ilmastotavoitteiden saavuttamisessa johtaa teollisuuden kilpailukyvyn ja kuluttajan ostovoiman rapautumiseen, kirjoittaa Dagens Industri -talousmedia. Siksi Ruotsin on luovuttava sekä jakeluvelvoitteesta että liikenteen tiukoista ilmastotavoitteista. Niillä kun ei ole juurikaan vaikutusta globaaleihin päästöihin.

&#8220;EU:ta tiukemmilla kansallisilla erityisratkaisuilla Ruotsin ilmastopolitiikka vaarantaa talouselämän kilpailukyvyn ja kaiken lisäksi riskinä on se, että politiikalla ei ole mitään tai korkeintaan rajoitettu vaikutus globaaleihin kasvihuonekaasupäästöihin&#8221;, <a href="https://www.di.se/ledare/riv-upp-reduktionsplikten/">lataa</a> Dagens Industri pääkirjoituksessaan.
&#8220;Dagens industri esittää, että Ruotsissa luovutaan jakeluvelvoitteesta ja liikenteen tiukoista päästövähennystavoitteista. Kontrasti ei voisi olla isompi Suomeen, jossa elinkeinoelämä ja kaikki sen julkaisut huutavat tiukemman ilmastokurjistamisen perään&#8221;, <a href="https://twitter.com/mjlith/status/1573996821789155328">kommentoi</a> perussuomalaisten poliittinen suunnittelija Mikael Lith Twitterissä.
Kaikista polttoaineista tulee päästöjä
DI:n pääkirjoituksessa asetetaan kyseenalaiseksi erityisesti biopolttoaineiden käytön mielekkyys. Hiilivedyt palavat yhtäläisesti, poltetaan sitten biopolttoaineitta tai fossiilista dieseliä. Ja seurauksena hiilidioksidia leviää ilmakehään.
&#8220;Päästöt sisältävät myös typen oksideja, jotka nekin vaikuttavat ilmanlaatuun kielteisesti. Metsästä saatavia tuotteita polttamalla heikennämme samalla metsien mahdollisuuksia hiilinieluina&#8221;, DI huomauttaa.
Uusi hallitus paljon vartijana
Vaalien alla Ruotsin oikeistopoliitikot ottivat esille sen, että jakeluvelvoite nostaa polttoaineiden hintoja. Se taas heijastuu suoraan kotitalouksien ostovoimaan ja talouselämän kilpailukykyyn.
Itse asiassa ruotsidemokraatit, moderaatit ja kristilliset lupasivat ennen vaaleja alentaa dieselin pumppuhintaa jopa 9 kruunulla (86 senttiä) litralta ja bensiininkin hintaa viisi kruunua (48 senttiä) litralta.
Ruotsin mahdollinen uusi oikeistohallitus on siten paljon vartijana, kun kyseessä on tavallisen mellansvenssonin arjen hallinta.

Talouslehti esittää: Ruotsin helpotettava ilmastotavoitteita ja luovuttava jakeluvelvoitteesta