Perussuomalainen 2/2026

Perussuomalainen 1/2026

Vigelius: Suomen ei tule olla loppusijoituspaikka maailman työttömille ja rikollisille

Lindtmanin resepti asuntokaupalle: Väärä diagnoosi, väärä lääke

Suomi maksaa asumisesta eniten – hallitus aloittanut suunnanmuutoksen

Kolumni: Kaikki tietää

Matkailijavero jäisi kuntien harkintaan – ”Ei saa heikentää Suomen vetovoimaa”

Antikainen: Suomen on irtisanottava naapuruussopimus Venäjän kanssa 

Sota kiihdyttää taas vihreää siirtymää – kiinalaiset nauravat matkalla pankkiin

Strandman: Koko ikäluokkaa koskeva kutsuntainfopäivä vahvistaa maanpuolustustahtoa

Perussuomalaisten Keski-Pohjanmaan piiri julkisti lisää eduskuntavaaliehdokkaita

Strandman esittää valtionhallinnon valtuutettujen tehtävien yhdistämistä – päällekkäisyyksiä purkamalla säästöjä ja tehokkuutta

Feminismi halusi eroon miesten ahtaista ja ”toksisista” roolimalleista, mutta kuinkas sitten kävikään?

Mitä Ylen nationalismikeskustelussa jäi sanomatta?

SDP:n Mäkynen vihjailee valtion ruokakaupoilla – Vigelius: ’’Neuvostoliitossa se tarkoitti tyhjiä hyllyjä ja pulaa kaikesta’’

Bergbomilta yllättävä lukusuositus: Jokaisen tulisi lukea vasemmistopuolueiden vaihtoehtobudjetit

Vasemmistohallituksen velkajuhlan lasku tuli maksuun – Mäkelä muistutti opposition vastuusta Suomen talousahdingosta

”DEI:stä on tullut kirosana” – monimuotoisuus saa kritiikkiä Hollywoodissa

Euroopan vasemmisto muuttui nuivaksi – Suomessa toverit vielä jumittavat poteroissaan

Länsimainen kulttuuri taantuu: sisäinen pehmeys ja massamaahanmuutto tuhoavat Eurooppaa

Perussuomalaisten Lapin piiri nimesi lisää eduskuntavaaliehdokkaita

hybridiautot

Sähköautot nousevat kansainvälisen tieteellisen tutkimuksen mukaan onnettomuustilastojen kärkeen

Hybridi- ja sähköautot ovat palotilanteessa erittäin vaikeita sammuttaa ja vaativat muun muassa upottamista veteen useammaksi päiväksi. Kansanedustaja Minna Reijonen on jättänyt kirjallisen kysymyksen hybridi- ja sähköautojen turvallisuudesta palotilanteessa ja sammutuskaluston riittävyydestä jälkisammutuksessa.

Minna Reijonen viittaa äskettäin sattuneeseen palotilanteeseen, josta poliisi julkaisi uutisen kuvien kera. Uutisen kuvassa odotettiin konttia, ja auto upotettiin veteen kyseisen uutisen mukaan useammaksi päiväksi uudelleensyttymisvaaran takia.
&#8211; Suomessa hybridi- ja sähköautot ovat yleistyneet viimeisten vuosien aikana ja näyttävät yleistyvän entisestään. Palot ovat melko harvinaisia. On kuitenkin huomioitava autokannan nopea muutos. Mikäli jälkisammutus vaatii useamman päivän ajan upottamista veteen, on täysin selvää, että kalustoa sammuttamiseen tarvitaan huomattavasti nykyistä enemmän. Nykyisellä määrällä kalustoa kasvavat riskit vaaratilanteissa huomattavasti, Reijonen sanoo.
Onko varauduttu riittävästi?
Reijonen kysyy asianomaiselta ministeriltä:
&#8211; Mikä on Suomen kokonaistilanne varautumisessa mahdollisiin autopaloihin hybridi- ja sähköautojen osalta? Kuinka varautumisen ja mm. konttien riittävyys on huomioitu sammutustilanteissa? Miten varautuminen on huomioitu parkkihalleissa, parkkipaikoilla ja esimerkiksi autoja kuljettavilla laivoilla?
&nbsp;

Reijonen: Tuleeko sähköautosta turvallisuusriski?

Norjalaisvarustamo Havila Kystruten on ilmoittanut, että sen uusien risteilyalusten kyytiin otetaan vain polttomoottoriautoja. Monet kysyvätkin, että miksi maailman ympäristöystävällisimmäsi mainostetut alukset eivät suostu kuljettamaan ympäristöystävällisiä sähköautoja. 
Havila-varustamon uudet laivat liikennöivät Norjan kuuluisaa rannikkoreittiä, joka kulkee etelän Bergenistä pohjoisen Kirkkoniemeen yli kolmenkymmenen välisataman kautta. Luonnonkaunis rannikkoreitti on turistien suosima, mutta se on tietenkin myös tärkeä kuljetusreitti rannikon asukkaille.
Nyt Havila on <a href="https://energynewsbeat.co/havila-kystruten-refuses-to-take-electric-cars-on-board-electric-vehicle-racism/">ilmoittanut</a>, että se ottaa laivojensa kyytiin vain polttomoottoriajoneuvoja. Sähköautoille, hybrideille ja vetyautoille ei siis löydy sijaa autokannelta. Kieltoa perustellaan turvallisuussyillä.
Maailman ympäristöystävällisimmät laivat
Nettisivuillaan Havila <a href="https://www.havilavoyages.com/the-ships/eco-friendly-ships">ylistää</a> ympäristöystävällisiä laivojaan, joiden porealtaatkin lämmitetään koneiden hukkalämmöllä. Laivojen akustot ovat suurimmat mitä millekään matkustajalaivalle on ikinä asennettu. Akut ladataan satamassa nollapäästöisellä vesivoimalla tuotetulla sähköllä. Laivan akut painavat yhteensä huikeat 86 tonnia ja niiden kapasiteetti on yli 6 megawattituntia.
Alus voi kulkea akkujen voimalla jopa neljä tuntia, joten kaikkein herkimmissä vuonoissa voidaan ajaa pelkällä sähköllä, täysin äänettömästi. Normaalikulussa polttoaineena on nestekaasu, mutta laivat aiotaan muuttaa vetykäyttöisiksi, kunhan vetypolttoaineen saatavuusongelmat ratkeavat.
Syttyminen aiheuttaa suuremman vaaran
Kuulostaa erikoiselta, että valtavilla akuilla varustettu risteilyalus pelkää sähköautojen akkupaloa niin paljon, ettei suostu kuljettamaan niitä, mutta niin vain on. Havilan toimitusjohtaja Bent Martini ymmärtää, että ympäristöystävällisempien autojen kielto kuulostaa kummalliselta.
&#8211; Kyseessä on puhtaasti turvallisuusarvio, toimitusjohtaja Martini selittää lehdistötiedotteessa.
&#8211; Riskianalyysi osoittaa, että jos polttomoottoriauto syttyy tuleen autokannella, laivan sammutusjärjestelmä ja miehistö pystyvät hallitsemaan tilanteen.
&#8211; Mutta sähkö-, hybridi- tai vetyauton tulipalo vaatii ulkopuolista sammutusapua ja saattaa vaarantaa aluksen ja sen matkustajat. Tätä riskiä me emme ole valmiita ottamaan, Martini sanoo.
Onneksi rannikkoreitillä liikennöi toinenkin laivayhtiö. Jo 40 vuotta vuonosta toiseen kulkenut Hurtigruten-varustamo <a href="https://norway.postsen.com/local/87484/Havila-Kystruten-stops-shipping-electric-cars-for-fear-of-fire-%E2%80%93-NRK-Nordland.html">lupaa</a> ottaa myös ekoautot autokannelleen.

Sähköautorasismia Norjassa? Maailman ympäristöystävällisin alus kelpuuttaa vain polttomoottoriautot autokannelleen

hybridiautot

Sähköautot nousevat kansainvälisen tieteellisen tutkimuksen mukaan onnettomuustilastojen kärkeen

Reijonen: Tuleeko sähköautosta turvallisuusriski?

Sähköautorasismia Norjassa? Maailman ympäristöystävällisin alus kelpuuttaa vain polttomoottoriautot autokannelleen

Uusimmat

Vigelius: Suomen ei tule olla loppusijoituspaikka maailman työttömille ja rikollisille

Lindtmanin resepti asuntokaupalle: Väärä diagnoosi, väärä lääke

Suomi maksaa asumisesta eniten – hallitus aloittanut suunnanmuutoksen

Kolumni: Kaikki tietää

Matkailijavero jäisi kuntien harkintaan – ”Ei saa heikentää Suomen vetovoimaa”

Antikainen: Suomen on irtisanottava naapuruussopimus Venäjän kanssa

Sota kiihdyttää taas vihreää siirtymää – kiinalaiset nauravat matkalla pankkiin

Strandman: Koko ikäluokkaa koskeva kutsuntainfopäivä vahvistaa maanpuolustustahtoa

Perussuomalaisten Keski-Pohjanmaan piiri julkisti lisää eduskuntavaaliehdokkaita

Strandman esittää valtionhallinnon valtuutettujen tehtävien yhdistämistä – päällekkäisyyksiä purkamalla säästöjä ja tehokkuutta

Viikon suosituimmat

Feminismi halusi eroon miesten ahtaista ja ”toksisista” roolimalleista, mutta kuinkas sitten kävikään?

Mitä Ylen nationalismikeskustelussa jäi sanomatta?

SDP:n Mäkynen vihjailee valtion ruokakaupoilla – Vigelius: ’’Neuvostoliitossa se tarkoitti tyhjiä hyllyjä ja pulaa kaikesta’’

Bergbomilta yllättävä lukusuositus: Jokaisen tulisi lukea vasemmistopuolueiden vaihtoehtobudjetit

Vasemmistohallituksen velkajuhlan lasku tuli maksuun – Mäkelä muistutti opposition vastuusta Suomen talousahdingosta

”DEI:stä on tullut kirosana” – monimuotoisuus saa kritiikkiä Hollywoodissa

Kolumni: Kaikki tietää

Euroopan vasemmisto muuttui nuivaksi – Suomessa toverit vielä jumittavat poteroissaan

Länsimainen kulttuuri taantuu: sisäinen pehmeys ja massamaahanmuutto tuhoavat Eurooppaa

Perussuomalaisten Lapin piiri nimesi lisää eduskuntavaaliehdokkaita

Toimitus suosittelee

Säätiövalta, yhdistykset, julkinen raha ja RKP – näin suomenruotsalainen verkosto kietoutuu yhteen

Kokoomus puolustaa järjestörälssiä – syy löytyy vallasta ja palkintoviroista

Riikka Purra: Älkää sulkeko silmiänne islamin ja tiettyjen kulttuurien naisvihamielisyydeltä

Ministeri Wille Rydman tylytti vihreiden Sofia Virtaa kyselytunnilla: Peruspalvelut tärkeämpiä kuin politrukkien työllistäminen lobbarijärjestöissä

Purra: Perussuomalaiset on muuttanut Suomen politiikkaa – talous ja maahanmuuton kysymykset nyt keskiössä

Perussuomalainen 2/2026

Perussuomalainen 1/2026