PS Naiset 1/2025

Perussuomalainen 1/2025

Ruuan arvonlisävero laskee – kuluttajan ostovoima vahvistuu

Hallitus korjaa yrittäjien eläkejärjestelmän vikoja: Eläkemaksu tulee jatkossa määräytymään nykyistä selkeämmin todellisten tulojen mukaan

Rakennusteollisuus: Hallituksen verolinjaukset ja rahoitussääntelyn keventäminen auttavat asuntomarkkinoita elpymään

Hallitus madaltaa kynnystä uudelle talouskasvulle: Yhteisövero laskee 18 prosenttiin

Kasvuriihen energiapoliittista antia: turve määritellään strategisesti tärkeäksi raaka-aineeksi, ydinvoiman lisäkapasiteetti selvitykseen, hiilinielujen tutkimukseen kohdistetaan lisämääräraha

Hallitus päätti tuhdista veronalennuksesta duunareille: Työn teosta jää jatkossa entistä enemmän rahaa käteen

Kaupan liitto kiittelee hallituksen kasvuriihen tuloksia: Vahvistaa suomalaisten ostovoimaa

Kansanedustaja Miko Bergbom iloitsee duunareiden veronalennuksesta ja esittää vetoomuksen suuryrityksille

Kasvuriihen tiedotustilaisuus – suora lähetys

Tutkimus: Veroprogression alentaminen kannattaa

Hallitus on alentanut jakeluvelvoitetta, polttoaineveroa ja ajoneuvoveroa – ministeri Ranne: ”Me rakennamme Suomea, jossa ei mennä autoilijan kukkarolle”

Helsingin teologisessa tiedekunnassa opiskeleva nainen kirjoitti loppuesseeseensä sanan “islamisaatio”, ja bumerangihan siitä tuli – “Ei voida arvostella”

Hallitus harkitsee vakavasti palkkojen veroalea – SAK, jonka pitäisi olla duunareiden puolella, aloitti heti neliraajajarrutuksen: Vastustaa työntekijöiden ostovoiman vahvistamista

Ministeri Lulu Ranne pistäisi koko Yleisradion johdon vaihtoon: ”Kun on tulosvastuu, niin tulos tai ulos”

Ilmastonmuutos oli päivänpolttava puheenaihe jo 1600-luvulla

Näin käy, kun jengit ottavat vallan yhteiskunnassa: Haiti totaalisen romahduksen partaalla

Brittipoliisi varoitti miestä kadulla: “puhu englantia”-kehotus voi olla viharikos

Valtiovarainministeri Riikka Purra: Joko saataisiin veroja oikeaan suuntaan ja kasvu liikkeelle Suomessakin?

Ministeri Ranne: Asfaltti tuoksuu taas tänä kesänä – ”Tiehankkeet työllistävät nimenomaan suomalaisia”

Taloustieteen emeritusprofessori: Työn verotusta kannattaa keventää myös ylimmissä tuloluokissa – ”Yhteiskunnalle käy kalliiksi pitää kaikkein tuottavimpia ihmisiä vajaakäytöllä”

tulonhankkimismenot

Eduskunnassa keskusteltiin torstaina hallituksen esityksestä, jossa ehdotetaan muutettavaksi tuloverolakia väliaikaisesti siten, että matkakuluvähennyksen enimmäismäärä korotettaisiin 7 000 eurosta 8 400 euroon. Perussuomalaisten kansanedustaja Juha Mäenpää muistutti tehneensä asiasta hallitusta <a href="https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/Lakialoite/Sivut/LA_7+2022.aspx">kunnianhimoisemman lakialoitteen</a> jo aiemmin.

Kansanedustaja Juha Mäenpään aloitteessa vaadittiin tuloverolain tulonhankkimismenojen summia asunnon ja työpaikan välisten matkakustannusten osalta muutettavaksi siten, että näitä matkakustannuksia voidaan vähentää ansiotulosta enintään 10 000 euroa vain siltä osin, kuin ne ylittävät verovuonna 500 euroa (omavastuuosuus).
&#8211; Summat ovat siis suurempia kuin hallituksen esityksessä. Nykyisen lain nojalla matkakustannuksia voi vähentää enintään 7 000 euroa, ja omavastuuosuus on 750 euroa, Mäenpää huomautti.
Mäenpää korosti, että olisi paljon reilumpaa tiputtaa polttoaineen hintoja kaikilta, jotta työssäkäynti ja lasten harrastuksiin kuljettaminen olisi helpompaa. Täsmätoimiin tähtäävän lakialoitteen Mäenpää kuitenkin teki siksi, että hallitus on suhtautunut nihkeästi yleisiin polttoaineveron alennuksiin.
Esimerkkejä arkielämästä
Mäenpää nosti keskustelussa esimerkkejä arkipäiväisistä kansalaisten ongelmista liikkumisen suhteen:
&#8211; Tuossa jo puolitoista vuotta sitten eräs henkilö kertoi, että hänen ei kannata enää käydä töissä, koska hän sai työssä käymällä — polttoainekulut huomioiden — 80 euroa enemmän kuukaudessa käteen. Elikkä siis matkakulut, polttoaineen hinta, on yksi osatekijä, joka vaikuttaa.
Seuraavaksi kansanedustaja kertoi häneen yhteyttä ottaneesta jalkapallovalmentajasta:
&#8211; Hän on lasten harrastusten kautta lähtenyt vetämään jalkapalloryhmää ja kertoi ajaneensa kymmeniätuhansia kilometrejä, siis ihan valtavan määrän, autolla, ja nyt kun polttoaineen hinnat ovat näin ylhäällä, niin hänen ei enää kannata hoitaa jalkapallojoukkueen asioita.
Työtä joudutaan ottamaan vastaan yhä kauempaa
Lopuksi Mäenpää totesi olevan hienoa, että hallituksella on hänen kanssaan samansuuntaisia ajatuksia. Kuitenkin hänen tekemänsä kunnianhimoisempi lakialoite tukisi paremmin työhönmenoalueen kasvamista.
&#8211; Nykypäivänä joudutaan ottamaan työtä vastaan yhä kauempaa, kansanedustaja päätti puheensa.
&nbsp;

Työmatkojen vähennyskorvauksia kasvatettava enemmän kuin hallitus esittää – Mäenpään kunnianhimoisempi lakialoite tukisi paremmin työhönmenoalueen kasvua