Perussuomalainen 2/2026

Perussuomalainen 1/2026

Kotouttamisesta kotiuttamiseen – Euroopan hidas mutta varma herääminen paluumuuton välttämättömyyteen

Riikka Purra: Suomalaisuus on lämpöä, kirkkautta, yhteenkuuluvuutta ja sitkeyttä

Drooniuhka Uudellamaalla – ilmavoimat varautui ampumaan maahantunkeutujat alas

Islam musliminuorten mielestä kansallisia lakeja vahvempi – huoli heräsi Itävallassa: ”Täällä pätevät kansalliset lait eikä sharia”

Suomen talous kasvaa — pitkä taantuma alkaa väistyä

Koponen: Edelliset hallitukset loivat maahanmuuton kautta Suomeen uuden köyhälistön

Väestöliitto esitti vauvarahastoa – Rostila kiittää hyvästä ideasta

Strandman muistuttaa uimataidon merkityksestä: ”Uimataito on suomalaisille tärkeä kansalaistaito”

Skotlannin eduskuntaan valittu transsukupuolinen tamili kerää rahaa jatkoviisumiin voidakseen jäädä maahan

Terrorismilainsäädäntö viimein kuntoon – terroristit eivät enää pääse pälkähästä pienillä tuomioilla

Vouti vie pian huumeparonin arvokellot ja loistoauton – Oikeusministerin viesti nuorille: ”Rikos ei kannata”

Perussuomalaiset julkaisee uuden voikukka-logon, Purra fiilistelee: ”Tiedättehän tuon kauniin kukkasen, joka kasvaa kaikilla pihoilla ja jota on ihan mahdoton kitkeä”

Purra: En halua espanjalaista sosialismia Lindtmanilta, Palestiinan tunnustamista Razmyarilta enkä Tuppuraista neuvottelemaan Saksaan

Nuorten julma joukkopahoinpitely ja puukotus tallentuivat videolle, yksi tekijöistä alle 15-vuotias – Rasinkangas varoittaa väkivallan raaistumisesta

Kolumni: EU:n ”huippudiili” – Maksa 7 000 miljoonaa euroa, saa 2 000 miljoonaa euroa

Tynkkynen: Vasta Brysselissä tajusin, millainen hirviö EU on – ”Vallan väärinkäyttöä, joka ohittaa demokratian

Päivän pointti: Ilta-Sanomat kutsui vihreiden eduskuntavaaliehdokkaan arvioimaan perussuomalaisten uutta logoa

Työttömyyden kasvu johtuu edellisten hallitusten maahanmuuttopolitiikasta – Mäkelä: Sosialistien opit tuottavat vain kurjuutta ja leipäjonoja

Elinkeinoelämän keskusliitto vaatii lisää maahanmuuttajia, mutta ei tiedä, mihin tulijat työllistyisivät

Purra ja Rantanen Kiihdytysajoissa: ”Yksikään muu puolue ei tule tekemään maahanmuutolle mitään”

lentomatkailu

Ilmastotutkija Michael Lettenmeier väittää <a href="https://yle.fi/a/74-20068023">Ylen artikkelissa</a> Lapin lentoturismin vievän elämän edellytykset 250 000 ihmiseltä tässä maailmassa. Artikkelissa verrataan Lapin lentoturismin päästöjä esimerkiksi Seinäjoen kaupungin hiilijalanjälkeen tai Tampereen asukkaiden hiilibudjettiin. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen (ps.) mielestä kansallisilla ilmastotoimilla ei saa romuttaa elinkeinoelämän edellytyksiä.

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen mielestä Suomessa saadaan olla hyvin iloisia siitä, että Lapin vetovoima ulkomaisten matkustajien silmissä on vahvaa näinä vaikeina aikoina. Suomen kriisiytynyt talous on ylivoimaisesti suurin ongelmamme, ja valonpilkahdukset ovat toistaiseksi vähissä.
&#8211; Hallitus on sitoutunut ohjelmassaan siihen, että se ei omalla ilmasto- ja energiapolitiikallaan ja päätöksillään heikennä elinkeinoelämän edellytyksiä vaan sen sijaan parantaa työnteon ja yrittäjyyden kannustimia. Tähän koko hallitus pyrkii, ja tämä koskee myös lentoliikennettä sekä Lapin matkailua, Ranne toteaa.
Lentoliikenteestä ei pidä syyllistää itseään
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan Lapin turismilentojen päästöt ovat arviolta 9–13 % Suomen lentoliikenteen kaikista päästöistä. Lapin liiton ennusteen mukaan Lapin matkailu saavuttaa uusia ennätyksiä tulevina vuosina. Ministeri Ranne luottaa teknologian kehitykseen päästöjen vähentämisessä.
&#8211; Suomen tai suomalaisten ei pidä missään nimessä potea lentoliikenteestä huonoa omaatuntoa. Kannattaa muistaa mittakaava ja iso kuva eikä syyllistää itseämme. Vaikka lentäminen Suomen ilmatilassa loppuisi kokonaan, ei se näkyisi maailman lentoliikennepäästöissä ollenkaan. Teknologia ja globaalit toimet ovat ratkaisu myös lentoliikenteen päästöjen vähentämisessä. Tulemme kyllä löytämään teknistaloudellisesti kestäviä ja vaikuttavia päästövähennysratkaisuja.
Päästöjä vähennettävä kestävällä tavalla
Ministeri Ranne haluaa luoda tulevaisuudenuskoa sekä elinkeinoelämälle että suomalaisille.
&#8211; On elintärkeää koko Suomelle, että me emme kyykytä talouttamme, yrityksiämme tai kansalaisiamme ilmastopolitiikallamme vaan luomme tulevaisuudennäkymää hyvälle arjelle. Suomalaiset ovat vastuullista ja luontoa kunnioittavaa kansaa. Ei syyllistetä ilmastoasioissa itseämme, vaan vähennetään päästöjä siinä tahdissa kuin se on kansalaisten kukkaron ja koko kansantalouden kannalta kestävää, ja pidetään omista vahvuuksistamme kiinni.
&nbsp;

Lapin lentoturismi syynissä – ministeri Ranne: ”Lapin matkailua ei saa nitistää ilmastotoimilla”

Perussuomalaisten europarlamentaarikko Laura Huhtasaari on tehnyt kirjallisen kysymyksen komissiolle yksityislentokoneiden käytöstä. 
 
Komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen on käyttänyt lehtitietojen mukaan lentokoneita jopa 55 kilometrin matkalla Wienistä Bratislavaan. 34:stä virkamatkasta kahdeksaantoista on käytetty lentokonetta ja mm. Glasgown ilmastokokoukseen Von der Leyen siirtyi lentokoneella, vaikka Brysselistä on junayhteys Britanniaan.
&#8211; Tiedustelen komissiolta, kuinka paljon päästöjä heidän yksityislentelyistään syntyy ja mitä se veronmaksajille maksaa. Komissio ei mielellään puhu näistä asioista, mutta uskon, että asia kiinnostaa suomalaisia EU:n nettomaksajina,Laura Huhtasaari sanoo.
Suomalaisia ajetaan ahtaalle
Suomen valtamediat uutisoivat runsaasti ilmastonmuutokseen liittyvistä asioista ja ne ovat korostetusti esillä pienimmissäkin yhteyksissä. Perussuomalaiset ovat korostaneet, että suomalainen tehtaanpiippu on ympäristöteko eikä suomalaisia tulisi syyllistää ilmastoasioissa. Suomen päästöt ovat noin promillen (0,1 %) luokkaa globaalisti.
&#8211; Suomalaisia ajetaan ahtaalle nostamalla bensan ja energian hintaa &#8221;ympäristösyihin&#8221; vedoten ja Helsingin kaupunki hurskastelee suomalaisen lihan boikotilla, mutta komission lentomatkailusta ympäristövaikutuksineen vaietaan, Huhtasaari moittii.

Huhtasaari tiedustelee komissiolta yksityislentokoneiden käytöstä: Kuinka paljon maksaa veronmaksajille?