Kansalliseen turvallisuuteen suhtaudutaan nyt vakavasti – ”Jatkossa terrorismia voidaan entistä paremmin estää etukäteen”

Euroopan komissiolta tiedonanto maahanmuutosta – Tynkkynen vaatii ulkorajojen tukkimista ja tiukkaa palautuspolitiikkaa: ”Olemme nähneet tarpeeksi, olemme saaneet tarpeeksi”

Sosiaali- ja terveysministeri Kaisa Juuso Ruotsissa: Liika älylaitteiden käyttö heikentää lasten hyvinvointia

Garedewilta toimenpidealoite nuoren määritelmän kaventamiseksi nuorisolaissa: 10-vuotiaat ja 29-vuotiaat eivät kuulu samoihin nuorteniltoihin

Etelä-Amerikan Elon Musk ei kuvia kumarra – aikoo laittaa Argentiinan talouden paraatikuntoon vaikka väkisin

Merituulivoiman rakentamisesta kannattamatonta –  kohoavat kustannukset, lisääntynyt kilpailu ja inflaatio syövät katteet

Keskisuomalaisen päätoimittaja Yle-pomo Riikka Räisäsestä: Näillä näytöillä joku muu päätoimittaja olisi jo eronnut

Poliisi nappasi Helsingin yliopiston kunniatohtorin kiinni kahdesti – ensin Kööpenhaminassa, sitten Tukholmassa

Halla-aho: Arvelen, että moni muukin kuin persukansa alkaa ymmärtää Ylen prioriteetteja – ”Leikkausvaraa riittää myös tulevaisuudessa”

Antikainen: Yle on väärässä – uutiset somaliaksi ja arabiaksi eivät auta sopeutumaan suomalaiseen yhteiskuntaan

Purra oudoksuu Ylen valikoivaa tarmokkuutta – Jos väläytetään jopa Pikku Kakkosen tai MM-hiihdon lakkauttamista, miten rahaa ja energiaa riittää somalian- ja arabiankielisiin uutislähetyksiin?

tasavero

Perussuomalainen kansanedustaja Jari Ronkainen on ottanut blogissaan kantaa hallituksen kaavailemaan lakimuutokseen, joka mahdollistaa ruuhkamaksujen käyttöönoton.

Ronkainen näkee, että kansalaiset eivät ole valmiita hyväksymään ruuhkamaksuja. Kirjoituksessaan Ronkainen kuvailee, kuinka ruuhkamaksuista uhkaa muodostua veronkaltainen kustannus työssäkävijöille jo valmiiksi korkean verotuksen Suomessa.
Ruuhkamaksuista saattaa Ronkaisen mukaan muodostua myös keino kunnille pönkittää heikkoa talouttaan autoilijoiden kustannuksella.
Koko kirjoitus on luettavissa <a href="https://www.jarironkainen.fi/jyrkka-ei-ruuhkamaksuille/">täällä</a>.
&nbsp;

Ronkainen blogissaan: “Jyrkkä ei ruuhkamaksuille”

Hallituksen päätös polttoaineveron korotuksesta vaikuttaa ensisijaisesti niiden ihmisten 
elämään, jotka joutuvat ajamaan pitkiä matkoja, ja joilla ei ole käytettävissä julkisia kulkuneuvoja. Lappi on tällainen maakunta.

Hallitus aikoo nostaa bensaveroa ja dieselveroa.
&#8211; Polttoainevero on tasavero, ja se on epäoikeudenmukainen ja epäsosiaalinen. Tasavero on saman suuruinen pienituloiselle ja miljoonan vuodessa ansaitsevalle. Tasavero ei huomioi henkilön maksukykyä, niin kuin progressiivinen vero tekee, sanoo Kaisa Juuso.
Julkinen liikenne olematonta
Monilla lappilaisilla on pitkä työmatka, ja heillä ei ole käytettävissä julkisia kulkuneuvoja työmatkoilla. 
Julkinen liikenne ei ole joko lainkaan käytettävissä, tai sen harvakulkuiset vuorot ja aikataulut eivät sovi 
työmatkakulkemiseen. Oman auton käyttö on silloin ainoa vaihtoehto päästä työpaikalle ja sieltä takaisin.
&#8211; Julkisia liikennevälineitä ei ole läheskään kaikkialla käytettävissä. Pohjois-Suomessa useimmiten ainoa keino kulkea töissä on oman auton käyttö.
Työssäkäyntiä ei saa vaikeuttaa
Pitkien matkojen ja kylmän ilmaston maakunnassa sähköauto on vain harvoin todellinen vaihtoehto. Sähköautojen määrä on Lapin maakunnassa noin prosentin luokkaa. Lappilaisten autot ovat valtaosaltaan polttomoottoriautoja, ja suuri osa dieseleitä, koska takavuosina valtio suosi veropolitiikallaan dieselauton ostoa paljon ajavien kohdalla.
&#8211; Hallituksen on nyt kompensoitava polttoaineveron nosto korottamalla kodin ja työpaikan välisen matkakulun verovähennysoikeutta ja pienentämällä sen omavastuuosuutta. Hallituksen ei tule vaikeuttaa työssäkäyntiä, vaan helpottaa sitä, vaatii Juuso.

Juuso: Polttoaineveron korotus kohdistuu suoraan pitkien etäisyyksien Lappiin