LEHTIKUVA/KUVITUSKUVA
Suomalaistelakat ovat poikkeuksellisen vahvassa myötätuulessa. Kaksi uutta loistoristeilijää on tilattu Turun telakalta, Suomen uudet jäänmurtajat rakennetaan kotimaassa ja jo aiemmin on kerrottu merkittävistä murtajatoimituksista Atlantin taakse. Tilausten yhteisvaikutus on merkittävä paitsi meriteollisuudelle niin myös koko kansantaloudelle ja antaa uskoa Suomen suunnan viimein kääntyneen.
Meyer Turun telakka on tehnyt sopimuksen kahden uuden risteilyaluksen toimittamisesta Royal Caribbeanille. Icon 6:n on määrä valmistua vuonna 2029 ja Icon 7:n vuotta myöhemmin. Uudet tilaukset ovat osa telakan ja Royal Caribbeanin viime vuonna julkistamaa aiesopimusta.
– Pitkäaikainen yhteistyömme Meyer Turun, Suomen valtion ja vahvan suomalaisen meriklusterin kanssa uudistaa toimialaa vuosikymmeniksi eteenpäin ja tuottaa samalla merkittävää taloudellista hyötyä Suomelle, ylistää Royal Caribbean Groupin hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Jason Liberty yhtiön tiedotteessa.
Tuhansia uusia työpaikkoja
Yhtiöt eivät julkaise kauppasummia mutta yhden risteilijän arvo voi nousta jopa kahteen miljardiin euroon. Meyer Turun mukaan jokainen nykyisen kokoluokan risteilyalus on Suomen suurimpia teollisia hankkeita. Meyer Turku työllistää noin 2 000 työntekijää Turun telakalla. Kun lasketaan myös alihankkijat, työllisten määrä kipuaa noin 13 000:een.
– Alus- ja telakkasektorin vahvistuneet näkymät ovat hyvä uutinen Suomelle. Meriteollisuus on yksi Suomen keskeisistä vientialoista, ja sen kehitys vaikuttaa laajasti työllisyyteen, investointeihin ja teolliseen kilpailukykyyn, muistuttaa Finnveran toimitusjohtaja Juuso Heinilä.
– Risteilyalus- ja jäänmurtajatilausten myötä telakkateollisuuteen avautuu tuhansia uusia työpaikkoja lähivuosina. Tämänkaltaiset hankkeet tukevat koko arvoketjua varustamoista telakoihin ja alihankkijoihin asti, ja heijastusvaikutukset näkyvät palvelualoille asti, Heinilä toteaa.
Uusi murtajatilaus Raumalle tai Helsinkiin
Väylävirasto kertoi aiemmin viikolla, että Suomen uusi jäänmurtaja rakennetaan Suomessa joko Rauman tai Helsingin telakalla. Suomen omista kahdeksasta jäänmurtajasta useampi on jo käyttöikänsä päässä, ja hallitus onkin liikenne- viestintäministeriön johdolla uudistamassa vanhenevaa jäänmurtolaivastoa sekä jäänmurron järjestämistapaa.
Suomi on merivetoinen talous, joka on riippuvainen jäänmurrosta. Jopa 97 prosenttia kaupasta kulkee meriteitse, joten on välttämätöntä, että meritiet ovat auki ja jää murtuu, kun sille on tarvetta. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne iloitsee uudesta murtajasta:
– Aino-murtaja rakennetaan Suomessa, mikä on aivan mahtava uutinen! Jäänmurtajakantamme uudistaminen ja murtajien rakentaminen Suomessa on niin turvallisuudelle ja huoltovarmuudelle kuin taloudellekin elintärkeää.
”Kukaan ei tee niitä kuin suomalaiset”
Suomi solmi lokakuussa 2025 sopimuksen Yhdysvaltojen kanssa 11 jäänmurtajasta, joista 4 rakennetaan Suomessa. Yhdysvallat hyödyntää suomalaista osaamista rakentaakseen seitsemän jäänmurtajaa omilla telakoillaan. Ainakin osa aluksista on tarkoitus saada vesille vuoteen 2028 mennessä
Sopimus tarkoittaa 7 000–10 000 henkilötyövuotta kahdelle telakalle ja näiden verkostoille. Yhdysvallat haluaa hankinnalla vahvistaa maan kansallista turvallisuutta arktisella alueella.
– Muilla mailla on enemmän jäänmurtajia kuin meillä, joten ostamme maailman parhaita jäänmurtajia. Kukaan ei tee niitä niin kuin suomalaiset, alleviivasi Yhdysvaltain presidentti Donald Trump sopimuksen julkistamistilaisuudessa.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Työllisyyden trendi on kääntynyt, kertoi perussuomalaisten puheenjohtaja, valtiovarainministeri Riikka Purra hallituksen kyselytunnilla eduskunnassa torstaina.
Wille Rydman kirjoittaa, että kun hän aloitti elinkeinoministerinä kesällä 2023, olivat Suomen kaikki kolme tärkeintä telakkaa isoissa vaikeuksissa. Nyt, kaksi vuotta myöhemmin, näyttää tulevaisuus valoisalta sekä Turun, Helsingin että Rauman telakalla.
Viikon suosituimmat
Suomen Ammattiliittojen Solidaarisuuskeskus SASK jätti viime viikolla valituksen hallinto-oikeuteen ministeri Ville Tavion päätöksestä leikata järjestön rahoitusta 6,4 miljoonalla eurolla. Järjestön retoriikan mukaan oikeusvaltiota olisi loukattu. SASK:n oma toimintakertomus kertoo rahoja käytetyn muun muassa hallituksen vastustamiseen ja sateenkaaritoimintaan.
Kansanedustaja Sanna Antikainen pitää vakavana sitä, että vasemmistoliiton kansanedustaja Anna Kontula on tehnyt oikeuskanslerille kantelun sisäministeriön virkamiehestä, joka antoi hallintovaliokunnalle lausunnon sisäisen turvallisuuden selonteosta. Lausunnossa virkamies nimesi jihadistisen, äärioikeistolaisen sekä äärivasemmistolaisen ja anarkistisen ekstremismin merkittäviksi väkivaltauhkiksi Suomessa.
Helsinki on ilmeisen aktiivisesti luopumassa kotimaisen polttoaineen käytöstä kaukolämmön tuotannossa. Energiayhtiö Helen lämmittää pääkaupunkia pähkinänkuorilla, jotka on laivattu Afrikan Norsunluurannikolta asti. Lieneekö kyseessä aito ympäristöteko, vai onko pähkinäralli pelkkää punaviherkokoomuslaisten poliittista hyvesignalointia.
Perussuomalaiset julkisti päivitetyn logonsa ja uuden sloganin lauantaina puoluetapahtuma Kiihdytysajoissa. Kasvisruoan ystävänä tunnettu puoluejohtaja Riikka Purra korosti myös PS-kukan terveyshyötyjä.
Puheenjohtaja Riikka Purra piti tänään perussuomalaisten puoluetilaisuudessa energisen puheen, jossa hän täsmensi perussuomalaisten ja SDP:n eroja konkreettisella tavalla.
Presidentti Trumpin uusimmasta murhayrityksestä epäilty mies on vangittuna. Häntä on pidetty eristyksissä muista vangeista ja erityistarkkailussa itsemurhariskin takia. Ihmisoikeuksien edistämiselle omistautunut tuomari Zia Faruqui oli sitä mieltä, että murhaepäiltyä on kohdeltu poikkeuksellisen tiukasti, joten tuomari päätti aivan ensimmäiseksi pyytää tutkintavangilta anteeksi.
Perussuomalaisten kansanedustaja Onni Rostila hämmästelee Euroopan komission mainoskampanjaa. "Sananvapaus - turvataan se, mikä on tärkeää", mainostaa EU itseään samaan aikaan kun se ajaa yhä kovempia rajoituksia sananvapauteen ja yksityisyyden suojaan.
Valtiovarainministeri Riikka Purra ja sisäministeri Mari Rantanen debatoivat maahanmuutosta perussuomalaisten puoluetapahtuma Kiihdytysajojen paneelikeskustelussa.
Rajalain jatko tulee taas tämän vuoden lopussa eduskunnan käsittelyyn, ja äänestys tulee olemaan menneiden vuosien tapaan tiukka. Nyt esityksen läpimenoa puoltaa myös Britannian uusi päätös. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen vaatii vasemmistoliittoa, vihreitä sekä rajaturvallisuuslakia vastustaneita demareita ja RKP:läisiä selittämään kantojaan uudelleen.
Helsingin käräjäoikeus tuomitsi perussuomalaisten entisen kansanedustajan Reijo Tossavaisen kunnianloukkauksesta. Tossavainen oli arvostellut Veronika Honkasalon osallistumista Palestiina-mielenosoitukseen.
