

Tankkaminen Suutarilan st1:n huoltoasemalla Helsingissä. Kuvituskuvaa. / LEHTIKUVA
Dieselautoilijan tulevaisuus on synkkä – polttoaineen hinta uhkaa nousta taivaisiin viimeistään vuonna 2020
Perusautoilija voi jälleen kiristellä hampaitaan jakeluasemalla: Dieselin hinta on taas saavuttanut bensan hinnan ja mennyt joissain paikoin ohikin. Pahinta tilanteessa on se, että se ei ole ohimenevä. Viimeinen sinetti hinnannousulle on rahtilaivojen siirtyminen dieselpolttoaineeseen vuonna 2020.
Viime syksynä dieselpolttoaineen hinnannousu sai suivaantuneet kansalaiset vaatimaan käyttövoimaveron poistoa dieselautoilta kansalaisaloitteella. Torstaihin mennessä aloitteen on allekirjoittanut 121 447 kansalaista. Keräys on käynnissä 12.5.2019 asti.
Nyt ottaa dieselkuskille kuitenkin ohraleipä pitemmällä tähtäimellä, ja syitä on useita. Nesteen energia-asiantuntija Lauri Kärnä toteaa Turun Sanomissa, että dieselin kallistumisesta voi syyttää osin maailmantaloutta, osin maailmanpolitiikkaa. Loppuja voi selittää ympäristön suojelulla.
Yleisesti tiedossa on se, että nousukausi lisää aina dieselin kysyntää maailmalla, koska kuljetukset lisääntyvät ja kyseistä polttoainetta on varastoissa niukasti. Toinen syy dieselin hinnannousuun on se, että markkinoille tulee jalostettavaksi yhä enemmän kevyitä raakaöljylaatuja, joista saadaan enemmän bensaa ja vähemmän dieseliä. Dieselin tuotantokustannukset nousevat.
Rahtilaivat siirtyvät dieseliin
Lopullinen niitti pitkien etäisyyksien perusautoilijoille on kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n päätös rahtialusten rikkipäästöjen rajoittamisesta. Kauppalaivat ovat siirtymässä raskaasta polttoöljystä dieselin käyttäjiksi ensi vuonna ja se lisää reippaasti kysyntää.
Jos dieselin tuotanto- eli krakkaushinta kaksinkertaistuu 30 dollariin tynnyriltä ja bensiinin vastaavasti putoaa alle 3,5 dollariin tynnyriltä, tiedossa on vallankumous polttoaineiden pumppuhinnoissa.
Seuraava eduskunta ja hallitus saavat pohdittavakseen, pitäisikö käyttövoimavero säätää ennen pitkää bensiiniautoille ja dieselin verokohtelua samalla helpottaa voimakkaasti. Sitä vaatii maailmankatsomukseen katsomatta sekä ammattiliikenteen, että tavallisen suomalaisen autoilijan etu.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
Mitä mieltä?
Aiheeseen liittyviä artikkeleita

Viikon suosituimmat

Kolumni: Maahanmuuttajien sosiaaliturvaa on rajattava
Tulevan vaalikauden 8–10 miljardin euron sopeutustoimet ovat niin mittavia, että kaikkia julkisia kustannuksia on pakko tarkastella kriittisesti. Koska kansantalous nojaa vahvasti verotuloihin, maahanmuuton taloudellisella nettopositiivisuudella – eli maksettujen verojen ja aiheutettujen julkisten menojen erotuksella – on kriittinen merkitys taloudellisissa vaikeuksissa kamppailevalle Suomelle, kirjoittaa valtiovarainministeri Riikka Purran erityisavustaja Asmo Maanselkä.

Psykologi selittää woken sekä maahanmuuttosokeuden – narsismi mädätti kulttuurin ja some nuorten aivot
Uutuuskirjassaan Liisa Keltikangas-Järvinen pohtii, miksi voimme huonommin kuin koskaan, vaikka elämme monella mittarilla parasta aikaa. Legendaarisen psykologin näkemykset valaisevat myös woke-hysteriaa sekä narsistisen eliitin maahanmuuttosokeutta.

Ex-meppi lopetti Helsingin Sanomien tilauksen mielipidesensuurin vuoksi: ”En halua sentilläkään tukea punavihreää propagandaa”
Entinen europarlamentaarikko Pirkko Ruohonen-Lerner on saanut tarpeekseen Helsingin Sanomien mediasisällöistä. Tilaus on mennyt katkolle jo aikapäiviä sitten, koska lehden mielipidekäytävä on hämmästyttävän kapea. Hesaria Ruohonen-Lerner kutsuu suoraan punavihreäksi propagandaksi.

Tynkkynen jyrähtää kokoomuksen Sirpa Pietikäisen vihervasemmistolaisesta äänestyslinjasta EU:ssa
AssistEU-palvelun kautta meppien toimintaa seuraavalla perussuomalaisten europarlamentaarikko Sebastian Tynkkysellä on jo pitkään ollut tuntuma kokoomuksen Sirpa Pietikäisen toimien vihervasemmistolaisuudesta. Enää se ei ole vain tuntuma, todistaa AssistEU:n uusi ominaisuus, joka yhdistää kaikkien meppien toimintadatan ja antaa valmiit graafit siitä, mikä mepin todellinen suuntautuminen on.

Pitkän linjan keskustavaikuttaja perussuomalaisiin – aloittaa Purran erityisavustajana
Valtiovarainministeri Riikka Purra on kutsunut erityisavustajakseen valtiotieteiden maisteri Janne Laineen. Hän aloittaa tehtävässään tänään. Laine on tehnyt pitkän uran kuntajohtajana ja keskustan luottamustehtävissä.

Poliisi otti useita huumerikoksista epäiltyjä kiinni Helsingin Puhoksen ostoskeskuksessa – Tynkkynen: ”Puhos on oikeasti menetetty”
Helsingin poliisi otti perjantai-iltana useita henkilöitä kiinni huumausainerikoksista epäiltyinä Puhoksen ostoskeskuksen alueella. Poliisi epäilee, että rikolliset pyörittävät alueella järjestäytynyttä huumausainekauppaa.

Ay-liikkeen Israel-boikotti jakaa jäsenistöä – kritiikki kohdistuu politikointiin
SAK, STTK, Tehy ja Erto julistivat tiistaina kuluttajaboikotin Israelin tuotteille. Päätös on herättänyt vastalauseita jäsenistössä, jonka mukaan edunvalvontajärjestön tehtävä ei ole ajaa ulkopolitiikkaa.

Sitran aika on ohi – miljardi kuuluu Suomen tulevaisuuteen, ei pysyvälle ajatusklubille
Perussuomalaiset lakkauttaisi Sitran ja käyttäisi vapautuvan noin miljardin euron omaisuuden kasvuun, perusopetukseen tai velan lyhentämiseen.

Fingo vääristelee kehitysavun tuloksia – faktantarkistus sangen valikoivaa
Kehitysjärjestöjen kattojärjestö Fingo vastasi perussuomalaisten vaatimukseen lopettaa kehitysyhteistyö ”faktantarkistuksella”. Järjestö vaikenee täysin Suomen kehitysavun epäonnistumisista.

Oikeusministeri Meri: Islannin malli Suomeen – perussuomalaisten on oltava seuraavassa hallituksessa viemässä asia maaliin
Oikeusministeri Leena Meri haluaa Suomeen kesällä Islannissa käyttöön otetun mallin, jossa karkotettava ulkomaalainen vanki voisi päästä ehdonalaiseen vapauteen suoritettuaan kolmanneksen rangaistuksestaan ja poistuisi sen jälkeen maasta. Hänelle määrättäisiin maahantulokielto, joka voisi koskea koko Schengen-aluetta
Uusimmat
Toimitus suosittelee
Lue uusin: PS-lehti 4/2026

Lue lisää
PS-Naiset 2/2026

Lue lisää
PS-Naiset 1/2026

Lue lisää














