Lue uusin: PS-lehti 4/2026

PS-Naiset 2/2026

PS-Naiset 1/2026

Ranska syyttää Irania yli 700 kaupan kylmälaitteisiin kohdistuneesta kyberiskusta – Junnila perää kovempia toimia terroristijärjestö IRGC:tä vastaan 

Ministeri Tavio keskeyttää Somalian järjestörahoituksen, koska palautusyhteistyö ei toimi – Antikainen: Seurauksia pitää olla

Mäkelä tyrmää uudet ratahankkeet: ”Investointirahaa on niin vähän”

Nieminen: Suomen on tiedettävä, kuka datakeskuksia hallitsee ja miten ne vaikuttavat huoltovarmuuteen

Strandman vaatii Suomelle tekoälypedagogiikkaa: Oppilaan pitää yhä osata ajatella itse

Riikka Purra Suomesta luovutettujen juutalaisten muistotilaisuudessa: ”Velvollisuutemme on torjua antisemitismiä”

Purra: Suomi torjui nikotiinipussien verotason vesittämisen – EU:n tupakkaveropaketista ei syntynyt sopua

Ministeri Lulu Ranne patistaa Suomea tiukkaan kuriin: ”Ei pidä rakentaa sellaista, mihin ei ole varaa”

Epäasiallisuudesta moitittu Helsinki Priden johtaja jättää tehtävänsä – STEA-leikkaukset taustalla

Vasemmistoliiton ex-kansanedustaja tuomittiin kihlattunsa pahoinpitelystä – veitsi osui reiteen

Teemu Keskisarjan kolumni: Ylen tanskalainen roskapönttö

Kreetalla kuohuu: Turistit lähtivät – laittomia maahantulijoita tilalle

Oikeusministeri Leena Meren uudistus etenee: Ulosottomaksut velan pääomaan eikä pelkkiin korkoihin

Näissä helsinkiläiskouluissa yli puolet oppilaista on vieraskielisiä

Muslimit ja äärivasemmisto menestyivät USA:n vaaleissa – Alaskassa Mary Peltola voitti molemmat Dan Sullivanit

Tynkkynen pudotti uutispommin RKP:lle: Ruotsinkieliset nuoret tyrmäävät lisämaahanmuuton

Ruotsin hallituskriisissä täyskäännös – Åkesson: ”Olette omillanne”

Tavio torppasi hankkeet Somaliaan

Useissa kaupungeissa tuhansien eurojen tukia vain ulkomaalaisten työllistämiseen – Vigelius: ”Laillistettua syrjintää”

Oikeus tuomitsi kaksi ulkomaalaistaustaista nuorta – pahoinpitelivät ja puukottivat 15-vuotiasta Helsingin Kaivopuistossa

Hamina-Kotka

Eerola kiittää hallitusta järkevästä liikenne- ja polttoainepolitiikasta – toimet tukevat yritys- ja elinkeinoelämän kasvua tulevina vuosina

Yksi viime viikon suurista talousuutisista oli ilmoitus Rotterdamin valinnasta UPM:n suuren biojalostamohankkeen sijaintipaikaksi. Rotterdamin valinta on raskas isku etenkin Kotkan kaupungille, sillä jalostamohanketta oli haviteltu kaupunkiin usean vuoden ajan. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen moittii nykyhallituksen yritysvihamielistä politiikkaa, joka karkottaa kipeästi kaivatut investoinnit ulkomaille.

Elinkeinoministeri Mika Lintilä (kesk.) vakuutti vuosi sitten valtion tekevän kaikkensa, jotta UPM:n biojalostamohanke hanke sijoittuisi Kotkaan. Toisin kuitenkin kävi.
&#8211; Suomi tarvitsee kipeästi uusia innovaatioita ja investointeja, mutta yksikään yritys ei halua saati uskalla aloittaa uusia hankkeita maassa, jossa pelkästään logistiikkakustannukset ovat pilvissä, kiitos polttoaineiden ennätyskorkeiden hintojen. UPM:n hanke olisi tuonut Kotkaan satoja uusia työpaikkoja, mutta nykyisen hallituksen politiikka karkottaa yritykset ulkomaille, perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen moittii.
Hallitus luonut Suomeen yritysvihamielisen ilmapiirin
Rotterdam ei ole ainoastaan UPM:lle kiinnostava kohde, vaan myös Neste suunnittelee uutta jalostamoa kaupunkiin. Toisena mahdollisena sijoituspaikkana olisi ollut Porvoo, jossa Nesteellä on jo ennestään jalostamo. Sekä Neste että UPM ovat perustelleet valintojaan muun muassa sijainnilla sekä edullisemmilla kustannuksilla.
&#8211; Ensin Neste päätti perustaa uuden jalostamon Rotterdamiin ja nyt UPM seuraa perässä. UPM:n toimitusjohtaja mainitsi Rotterdamin valinnan syyksi logistiikkakustannukset ja diesel-veron kiristämisen. Hallitus on luonut Suomeen niin yritysvihamielisen ilmapiirin, että jo toinen miljardiluokan investointi päätyi ulkomaille lyhyen ajan sisällä, Antikainen kuvailee tilannetta.
Ei tee elettäkään kilpailukyvyn parantamiseksi
Hamina-Kotka on Suomen toiseksi suurin rahtisatama Sköldvikin jälkeen.
&#8211; Logistiikan näkökulmasta Suomi on sijaintinsa vuoksi alakynnessä, mutta hallitus ei ole tehnyt elettäkään Suomen kilpailukyvyn parantamiseksi. Polttoaineiden ennätyskorkeiden hintojen myötä Suomeen tuskin saadaan suuria investointeja jatkossakaan, sillä kuljetuskustannukset ovat jo nyt kohtuuttomia.
&#8211; Jos edes merkittävä satamakaupunki, jolla on meriliikenteen lisäksi hyvät raide- ja tieliikenneyhteydet, ei pärjää kilpailussa, niin mitä toivoa logistiikan suhteen heikommassa tilanteessa olevilla kaupungeillamme on? Antikainen kysyy.
&nbsp;

Antikainen: Korkea polttoaineen hinta ajaa teollisuuden investoinnit pois Suomesta – jo toinen miljardiluokan investointi päätyi ulkomaille lyhyen ajan sisällä

Lähetä uutisvinkki:
<a class="_ymio1r31 _ypr0glyw _zcxs1o36 _mizu194a _1ah3dkaa _ra3xnqa1 _128mdkaa _1cvmnqa1 _4davt94y _4bfu18uv _1hms8stv _ajmmnqa1 _vchhusvi _kqswh2mm _2rkolb4i _ect4ttxp _syaz13af _1a3b18uv _4fpr8stv _5goinqa1 _f8pj13af _9oik18uv _1bnxglyw _jf4cnqa1 _30l313af _1nrm18uv _c2waglyw _1iohnqa1 _9h8h12zz _10531ra0 _1ien1ra0 _n0fx1ra0 _1vhv17z1" title="mailto:toimitus@perussuomalaiset.fi" href="mailto:toimitus@perussuomalaiset.fi" data-renderer-mark="true" data-is-router-link="false" data-testid="link-with-safety">toimitus@perussuomalaiset.fi</a>