Tiistaina eduskunnassa puhuttiin polttoaineista. Perussuomalaisten kansanedustaja Juha Mäenpää huomautti auton olevan erityisesti maaseudulla välttämätön paitsi töihin myös usein harrastuksiin kulkemista varten.  Lue lisää >

Hallituksen läpiajama dieselin hintaa nostava veronkorotus astuu pian voimaan Suomessa. Päätöksellä poistetaan parafiinisen dieselin verotuki vuoden 2023 alusta alkaen. Perussuomalaisten kansanedustaja Ari Koponen vaatii hallitusta perumaan veronkorotuksen.  Lue lisää >

Kansanedustaja Minna Reijonen otti eduskunnan täysistunnossa esille dieselveron poistamisen, joka helpottaisi huomattavasti sekä kuljetusyrittäjien että haja-asutusalueilla asuvien taloutta. Valtiovarainministeri Annika Saarikon vastaus ei jättänyt asiassa tulkinnan varaa.  Lue lisää >

Polttonesteiden hinnat ovat ennätyslukemissa, eikä huippua ole välttämättä edes saavutettu. Valtiovarainvaliokunnan jäsen Vilhelm Junnila vaatii hallitukselta nopeita täsmätoimia tilanteen helpottamiseksi.  Lue lisää >

Polttoaineiden ja sähkön ennätyskorkeiksi nousseet hinnat ovat kurittaneet suomalaisten kukkaroita kuluvan talven aikana, eikä helpotusta ole näköpiirissä. Tilannetta vaikeuttaa edelleen Venäjän hyökkäys Ukrainaan, mikä väistämättä heijastuu polttoaineen hintaan korottaen sitä entisestään. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen moittii hallituksen tehottomia toimenpide-ehdotuksia talousvaikeuksissa oleville kotitalouksille.  Lue lisää >

Useat perussuomalaiset kansanedustajat ovat moneen otteeseen vaatineet dieselautojen käyttövoimaveron poistamista. Perussuomalaisten eduskuntaryhmän puheenjohtaja Ville Tavio vaati eduskunnassa dieselveron poistoa jo lokakuussa 2018 jättämässään kirjallisessa kysymyksessä.  Lue lisää >

Kansanedustaja Jukka Mäkynen haluaisi poistaa dieselin käyttövoimaveron, jota hän pitää nykyhetkellä vanhentuneena ja epäoikeudenmukaisena dieselautoilijoita kohtaan.  Lue lisää >

Valtiovarainministeriön liikenteen verotuksen uudistamista selvittäneen työryhmän laskelmien mukaan dieselin alennetun verokannan asteittainen poistaminen nostaisi verotasoa noin 26 senttiä litralta. Dieselin yhden verosentin kustannusvaikutus tavarankuljetukseen on 13 miljoonaa euroa, kuusi senttiä on 80 miljoonaa vuodessa. Verotyöryhmän raporttiin tutustuneet perussuomalaiset vaativat ammattidieselin käyttöönottoa myös Suomessa.  Lue lisää >

Valtiovarainministeriön työryhmän tuoreessa ehdotuksessa bensiinin veroa nostettaisiin 10 senttiä litralta ja dieselin veroa 11 senttiä litralta. Työryhmä väläyttelee esityksessään myös ”paikannukseen perustuvaa kilometriverojärjestelmää”, eli käytännössä kyse olisi autoilijan teknisestä tarkkailusta satelliittipaikantimen tai muun teknisen vempaimen avulla.  Lue lisää >

Maataloustuottajat joutuvat Pohjoismaissa kamppailemaan korkeiden tuotantokustannusten kanssa ja toimeentulo on usein kiikun kaakun. Nykymaailmassa jonkin asteinen omavaraisuus ruokatuotannossa lienee useimpien mielestä kannatettavaa. Siksi maataloutta on tuettava. Eräs konkreettinen keino maatalouden kustannusten leikkaamiseksi on maatalouskoneiden polttoaineverojen laskeminen.  Lue lisää >

Kansalaisaloite dieselin käyttövoimaveron poistamisesta on saanut ennätysnopeasti vajaassa päivässä eduskuntakäsittelyn vaatimat 50 000 nimeä. Aloitteella on nyt jo 79 000 allekirjoitusta ja se kerää koko ajan lisää.  Lue lisää >

Autoilun hintakurjuus sai löpöväen liikkeelle: kansalaisaloite dieselveron poistamiseksi etenee eduskuntaan. Maanantaina jätetty kansalaisaloite dieselautojen käyttövoimaveron poistamiseksi keräsi yhden ainoan päivän aikana tarvittavat yli 50 000 allekirjoittajaa, joten se etenee eduskunnan käsittelyyn. Kansalaisaloitteen takana ovat haapaveteläiset Sisko Paavola, Tuulikki Paavola ja Tapio Mäkinen. Kyseessä on kansalaisaloitteiden keräämisen Suomen ennätys.  Lue lisää >