Mäenpää autojen päästömanipulaatiosta: Miten EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen ja ajoneuvolain sekä viranomaisen tulkinnan välinen ristiriita ratkaistaan?
04.07.2024 |10:22
LEHTIKUVA
Ministeri Ranne: Kumipyörähallitus hakee sitkeästi ratkaisua AdBluen ongelmiin
16.03.2026 |16:51
Suomen dieselajoneuvot ovat kärsineet EU-sääntelystä jo vuodesta 2015 lähtien, jolloin AdBlue-niminen urealiuos tehtiin käytännössä pakolliseksi dieselajoneuvojen pakokaasujen puhdistuksessa.
AdBlue on dieselmoottoreissa käytettävä urea-vesiliuos, joka neutraloi pakokaasun haitallisia typen oksideja, vähentäen päästöjä. Sen käyttövelvollisuus tulee EU-tasolta.
Kyseinen liuos jäätyy -11 asteessa ja se aiheuttaa valtavia ongelmia Suomen talviolosuhteissa vaurioittaen dieselmoottorien pakokaasujen puhdistusjärjestelmiä, eli niin kutsuttuja SCR-järjestelmiä. Tämä on tullut suomalaisille kalliiksi, kun koko kuljetusala, maa- ja metsätalous sekä työkoneet sakkaavat Suomen olosuhteisiin sopimattoman EU-sääntelyn takia. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta toimitti 11.3. asiasta kirjeen Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteelle.
Kestävä ratkaisu Suomen talveen
Ministeri Ranne toteaa, että EU-vaikuttaminen on ollut aikaisempien hallitusten aikana tämänkin suhteen heikkoa. Nykyinen hallitus on kuitenkin tarttunut AdBlue-ongelmaan tiukasti, ja tehnyt laajaa vaikuttamistyötä asian edistämiseksi.
– Me emme anna periksi ennen kuin Suomeen on saatu meidän talviolosuhteisiimme kestävä ratkaisu. Liikenne- ja viestintävaliokunnan ei tarvitse olla tästä huolissaan. Vaikuttaminen komission suuntaan on ollut vahvaa sekä meidän että muiden suomalaistoimijoiden osalta, toteaa liikenne- ja viestintäministeri Ranne.
Liikenne- ja viestintäministeriö on korostanut AdBlue-vaikuttamisessa markkinaehtoisten ratkaisujen tärkeyttä. Asiasta on viime vuosien aikana keskusteltu kansallisesti Traficomin kanssa, ja ongelmasta on oltu tiiviisti yhteydessä EU:n suuntaan, viimeksi vain muutama viikko sitten. Euroopan komissiota on pyydetty mm. selkeyttämään menettelyjä, joilla korvaavia, kylmempiä olosuhteita kestäviä tuotteita voitaisiin ottaa käyttöön.
Kumipyörämyönteinen politiikka jatkuu
Ministeriöstä todetaan myös, että komission tulisi muodostaa suora yhteys autonvalmistajiin. Suomi hakee vahvasti ratkaisua yhdessä komission, EU:n tyyppihyväksyntä- ja markkinavalvontaviranomaisten sekä muiden toimijoiden kanssa. Liikenne- ja viestintäministeriö osallistuu myös tulevan asiaa koskevan sääntelyn valmisteluun.
– Tähänkin haasteeseen on pureuduttu perinpohjaisesti. Perussuomalaisten johdolla on ajettu historiallisen kumipyörämyönteistä politiikkaa koko hallituskauden ajan.
– Faktaa on, että Suomen tonneista ja tyypeistä 90 % liikkuu kumipyörillä nyt ja tulevaisuudessa. Teemmekin töitä suomalaisen kuljetusalan eteen jatkuvasti ja ennakoiden – emme vasta sitten, kun niistä kohistaan mediassa, toteaa ministeri Ranne.
Paljon on tehty ja tehdään adblue-ongelman ratkaisemiseksi. Periksi ei anneta.
— Lulu Ranne (@LuluRanne) March 16, 2026
Valiokunnan ”patistelukirje” oli pelkkää politiikkaa. Jos valiokunta olisi pyytänyt ministeriöstä asiantuntijoita kuultavaksi, niin asia olisi tullut nopeammin selväksi.https://t.co/EL2hNdHBxN
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
- dieselmoottorit AdBlue kumipyörähallitus infrastruktuuri Traficom liikenne- ja viestintäministeri kuljetusala Lulu Ranne EU
Mitä mieltä?
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Ministeri Ranne: Kuljetusalalle lisää sujuvuutta ja vähemmän byrokratiaa
Suomi on pitkien välimatkojen maa, jossa tuotetta kohden kertyy enemmän kuljetuskilometrejä kuin missään muualla Euroopassa. Perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne kertoo hallituksen pyrkivän parantamaan kuljetusalan toimintaedellytyksiä, jotta kuljetusalan pyörät pyörivät sujuvasti 24/7. Jokaisen EU-vaatimuksen kohdalla mennään minimivaatimuksen mukaan, ei "EU:n mallioppilas" -linjalla, kuten edelliset hallitukset ovat tehneet.
05.03.2026 |15:25
Ranne korostaa pohjoisten yhteyksien merkitystä uudessa varautumisstrategiassa: ”Näytämme esimerkkiä muulle Euroopalle”
Perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne esitteli Rovaniemellä julkaistun pohjoismaisen varautumisen liikennejärjestelmästrategian, joka tähtää kriisinkestävän ja rajat ylittävän liikenneverkon vahvistamiseen. Ministerit keskustelivat strategian käytännön toteutuksesta ja sen hyödyntämisestä kansallisesti.
12.03.2026 |14:41
Hallitus parantaa liikenneturvallisuutta laajalla rintamalla – ministeri Ranne: ”Jokaisen on päästävä liikenteestä kunnossa kotiin”
Tieliikennekuolemien määrät Suomessa ovat laskeneet merkittävästi viimeisten 20 vuoden aikana, mutta olemme edelleen selvästi jäljessä esimerkiksi Ruotsia ja Norjaa. Viime vuonna tieliikennekuolemia oli neljättä vuotta peräkkäin alle 200, mutta 189 liikennekuolemaa on silti 189 tragediaa liikaa. Tämän hallituskauden aikana hallitus ja viranomaiset ovat suhtautuneet liikenneturvallisuustyöhön aiempaa vakavammin ja lisänneet siihen panostuksia enemmän kuin aikoihin, kertoo perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.
09.03.2026 |12:29
Liikenneministeri Lulu Ranne kannustaa kansaa autokaupoille ja hyödyntämään romutuspalkkiota – ladattavien autojen tavoite ei näytä toteutuvan
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne ei usko, että edellisen hallituksen tavoite ladattavien autojen määrästä toteutuu Suomessa. Ranteen mukaan ihmisiä ei voida pakottaa tiettyyn käyttövoimaan. Nykyhallitus tukee autokannan uudistumista romutuspalkkiolla.
02.03.2026 |10:40
Liikenneministeri Lulu Ranne: ”Me ei tarvita autoveroa” – vastustaa myös kilometriveroa
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne sanoo, ettei Suomi tarvitse autoveroa. Hän korostaa, että autoilun kustannusten pitää pysyä nykyisellä tasolla. Ranne avaa näkemyksiään Autoliiton Luulot pois -podcastissa.
26.02.2026 |10:57
Ministeri Ranne: Suomella käynnissä EU-vaikuttamisen tulikoe infrarahojen varmistamiseksi
Suomella on nyt tuhannen taalan paikka saada takaisin sijoituksiaan EU:sta. Kriittisen infrastruktuurin ja sotilaallisen liikkuvuuden rahoitus EU:n tulevalla rahoituskaudella voi parhaimmillaan tuoda merkittäviä summia infrapanostuksiin Suomessa. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne matkustaa Brysseliin tapaamaan Euroopan komission ja Euroopan parlamentin keskeisiä tahoja.
24.02.2026 |16:51
Viikon suosituimmat
1.
Antikainen ja Peltokangas esittävät ministerien kelposuusvaatimusten tiukentamista: Ministereiksi vain Suomen kansalaisia
Perussuomalaisten kansanedustajat Sanna Antikainen ja Mauri Peltokangas esittävät ministerien kelpoisuusvaatimusten tiukentamista. He ovat jättäneet eduskunnassa toimenpidealoitteen, jonka mukaan ministerinä voisi toimia vain henkilö, jolla on yksinomaan Suomen kansalaisuus.
15.09.2026 |17:31
2.
Koposelta ehdotus: ”Jokainen voisi itse päättää, haluaako maksaa tuloistaan kehitysapua”
Perussuomalaisten kansanedustaja Ari Koponen ehdottaa, että suomalaiset veronmaksajat voisivat itse valita veroilmoituksessaan, maksavatko he osuutensa kehitysavusta tuloistaan vai eivät.
14.09.2026 |13:16
3.
Vasemmisto käy jo kuntoilunkin kimppuun – Aittakumpu: ”Kaikki ei tule valmiina yhteiskunnalta – sosialismi, se vain ei toimi”
Perussuomalaisten kansanedustaja Pekka Aittakumpu arvostelee vihervasemmiston näkemyksiä, joissa liikkumista ja itsestä huolehtimista pidetään merkkinä haitallisesta oikeistolaistumisesta. Aittakummun mukaan liikuntaharrastukset opettavat ihmiselle kärsivällisyyttä sekä tavoitteellisuutta, ja hän kannustaa suomalaisia ottamaan itse vastuuta omasta hyvinvoinnistaan valtion jatkuvan holhouksen sijaan.
14.09.2026 |14:57
4.
Järkyttävä tilasto – PS-Nuoriso laski poliittisten nuorisojärjestöjen saamat tuet
Opetus- ja kulttuuriministeriön nuorisojärjestöille jakamat tuet paljastavat yli kymmenen vuotta kestäneen rakenteellisen epäsuhdan, jolla pönkitetään vanhojen valtapuolueiden asemaa Suomessa.
17.09.2026 |13:46
5.
Purra: Ruotsin vasemmiston voitto nojasi maahanmuuttajaääniin, antisemitismiin ja terrorismin tukemiseen
Valtiovarainministeri Riikka Purra kritisoi voimakkaasti Ruotsin vasemmistopuolueen vaalimenestystä ja europarlamentaarikko Li Anderssonin suhtautumista siihen. Purra kuvaa, että vasemmiston vaalimenestys nojasi maahanmuuttajaääniin, moskeijoiden kannustukseen sekä ehdokkaiden antisemitismiin ja Hamas-myönteisyyteen.
15.09.2026 |11:17
6.
Ruotsin vaaleista tulossa sittenkin jännitysnäytelmä – oikeistohallituksella vimmattu loppukiri
Ruotsissa käydään valtiopäivävaalit sunnuntaina. Asetelmat ovat kutkuttavat. Monet pitivät sosiaalidemokraattien vaalivoittoa vielä kesällä itsestäänselvyytenä, mutta oikeistoblokki on tehnyt veret seisauttavan loppukirin.
12.09.2026 |12:03
7.
Ruotsin vaaleissa yllätyskäänne: vihervasemmisto ja oikeisto tasoissa SVT:n ennusteessa
Demareilla valtiopäivävaalit menivät historiallisen huonosti ja myös ruotsidemokraatit ottavat takapakkia. Näin siis SVT:n ennusteen mukaan. Vasemmisto- ja oikeistoblokit ovat käytännössä tasoissa, kun lasketaan puolueiden mahdollinen paikkaluku valtiopäivillä.
14.09.2026 |00:11
8.
Porvaripuolueille täystyrmäys Ruotsin vieraskielisiltä: Malmön Rosengårdissa demareiden ja vasemmistopuolueen yhteinen kannatus lähes 100 prosenttia
Sosialidemokraattien ääntenkalastelu erityisesti muslimien piirissä näyttää onnistuneen erinomaisesti. Malmön Rosengårdissa vasemmiston kannatus oli peräti 95,2 prosenttia. Nyt koetun perusteella muslimien vaikutus tulee vääjäämättä lisääntymään vasemmiston poliittisissa linjauksissa.
14.09.2026 |12:29
9.
PS-Nuoriso: Kokoomus ja RKP pelastivat nuorisojärjestöjensä hillotolpat – kärsijöinä valtio ja veronmaksajat
Kokoomus ja RKP ovat hallituksessa tyrmänneet uudistuksen, jolla opetus- ja kulttuuriministeriö ministeri Mika Poutalan johdolla olisi muuttanut nuorisojärjestöille maksettavaa tukea oikeudenmukaisemmaksi. Nykyinen aikansa elänyt järjestelmä suosii pitkän historian omaavia järjestöjä valtavilla tukisummilla, vaikka niiden jäsenmäärä ja toiminnan taso eivät enää vastaisi tuen tasoa.
15.09.2026 |16:20
10.
Lähes joka neljäs vanki on ulkomaalainen – Vigelius vaatii automaattisia karkotuksia
Ulkomaalaisten vankien määrä on kasvanut 76 prosenttia kymmenessä vuodessa, kertoo oikeusministeriö. Ulkomaalaisten vankien määrän kasvu selittää koko vankimäärän kasvusta jopa neljä viidesosaa. Suomen 3 900 vangista nyt 950 eli joka neljäs on ulkomaalainen.
17.09.2026 |23:38
Uusimmat
Toimitus suosittelee
PS-Naiset 2/2026
Lue lisää
PS-Naiset 1/2026
Lue lisää
Perussuomalainen 3/2026
Lue lisää