Helsingin pormestariksi pyrkivä Juhana Vartiainen (kok) ei usko maahanmuuton ongelmiin tai tilastoihin, joiden mukaan pääkaupunkiseudun toimeentulotukiasiakkaista yli puolet on ulkomaalaisia.  Lue lisää >

Valtiovarainministeriön työryhmän tuoreessa ehdotuksessa bensiinin veroa nostettaisiin 10 senttiä litralta ja dieselin veroa 11 senttiä litralta. Työryhmä väläyttelee esityksessään myös ”paikannukseen perustuvaa kilometriverojärjestelmää”, eli käytännössä kyse olisi autoilijan teknisestä tarkkailusta satelliittipaikantimen tai muun teknisen vempaimen avulla.  Lue lisää >

Elvytyspakettiäänestyksen lisäksi tällä viikolla eduskunnassa käsitellään myös kokoomuksen välikysymys hallituksen puoliväliriihen tuloksista – tai niiden puutteesta. Perussuomalaisten puheenjohtaja Jussi Halla-aho huomautti maanantaina tuumaustunnilla, että kokoomuksen välikysymys samalla tukee hallituksen eräitä virheratkaisuja, kuten linjausta työperäisen maahanmuuton dramaattisesta lisäämisestä.  Lue lisää >

Yritysten toimintakyvyn kannalta hyvässä kunnossa oleva tieverkko on perusedellytys, joka mahdollistaa niin raaka-aineiden kuin tuotteidenkin liikkumisen ympäri vuoden. – Samalla se nostaa suomalaisen teollisuuden kilpailukykyä, kansanedustaja Ari Koponen muistuttaa.  Lue lisää >

Perussuomalainen Nuoriso käynnisti tiistaina kansalaisaloitteen polttoaineverojen alentamisesta. Tänään aloite on kerännyt 50 000 nimeä.  Lue lisää >

Nuorisojärjestön kansalaisaloitteen tarkoituksena on lähettää eduskunnalle viesti siitä, että autoilijoiden kustannukset liikkumiseen ovat kasvaneet kestämättömälle tasolle. – Täten esitämme, että eduskunta ryhtyy kiireellisiin toimiin, jotta bensan ja dieselin hintaan vaikuttavat verot ja muut laissa säädettävät kustannukset saataisiin alemmalle tasolle.  Lue lisää >

Perussuomalaisten kansanedustaja Olli Immonen on ottanut sanomalehti Kalevan tuoreessa kolumnissaan kantaa hallituksen ideologiseen ilmastopolitiikkaan, jonka seurauksena yksityisautoilu vaikeutuu.  Lue lisää >

Perussuomalaisten työmies Matti Putkonen muistuttaa, että raha on Suomen kunnissakin rajallinen resurssi. Hallituksen hiilineutraali Suomi 2035 -toimenpideohjelma kuitenkin antaa kunnille vapaat kädet kurittaa tavallisia suomalaisia esimerkiksi tietulleilla. – Päätökset naapurikunnan asukkaiden työmatkojen haittaamisesta tehdään jatkossa kuntien valtuustoissa, Putkonen sanoo.  Lue lisää >

Enemmistö suomalaisista vastustaa hallituksen lakihanketta, joka mahdollistaa ruuhkamaksujen käyttöönoton. Henkilöautoliikenteen osuus Suomen jo muutenkin vähäisistä päästöistä on vain noin 9 prosenttia. Vihreä sisäministeri Maria Ohisalo perustelee ruuhkamaksuja ilmastovastuulla.  Lue lisää >

Liikenneministeri Timo Harakka (sd) maalaili Ylen A-studiossa visioitaan keinoista liikenteen päästövähennystavoitteen saavuttamiseksi. Harakka mainitsi toistuvasti polttoaineen hinnankorotuksen olevan vihoviimeinen keino. Perussuomalaisten kansanedustaja Ville Tavio joutuikin monta kertaa muistuttamaan ministerille, että nykyinen hallitus on jo toteuttanut historiallisen suuret polttoaineiden hinnankorotukset.  Lue lisää >

Vihreät kansanedustajat esittivät äskettäin pääministeri Sanna Marinille vaatimuksen, jonka mukaan Suomeen pitäisi pääministerin ilmoituksella julistaa ilmastohätätila. Hallituksen rivit näyttävät rakoilevan, sillä vaikka sdp:n puheenjohtaja Sanna Marin ja vihreiden puheenjohtaja, sisäministeri Maria Ohisalo kannattavat ilmastohätätilan julistamista, tiede- ja kulttuuriministeri Annika Saarikko hieman yski hätätilan kohdalla.  Lue lisää >

Perussuomalaisten puheenjohtaja Jussi Halla-aho sanoo, että perussuomalaiset ei väheksy ilmastonsuojelun tarpeellisuutta. Halla-aho kuitenkin muistuttaa, että jos asetetaan ylimitoitettuja tavoitteita, niin seurauksetkin ovat melko dramaattisia tavallisen autoilijan ja maaseudulla asujan kannalta.  Lue lisää >